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為什么你應(yīng)該使用干性鏈條潤(rùn)滑油
簡(jiǎn)單的回答是:可能。 對(duì)于山地車手和其他越野車手來說,這是一個(gè)很好的選擇。在塵土飛揚(yáng)、多砂礫的環(huán)境中騎行,是它的設(shè)計(jì)初衷,而且它還能應(yīng)對(duì)輕微的潮濕環(huán)境?藙谒拐f:“大多數(shù)騎自行車的人都會(huì)受益于使用干性自行車鏈條潤(rùn)滑劑,所以,如果你是一個(gè)通勤者,或者一個(gè)全地形公路車玩家,又或者一個(gè)‘周末勇士’,這真的是一個(gè)很好的選擇!
但在某些情況下,濕性鏈條潤(rùn)滑油無疑是更好的選擇。首先,它在真正潮濕的騎行環(huán)境下要優(yōu)秀得多——克勞斯把它比作鏈條上的雨衣。此外,它比干性潤(rùn)滑油更耐用,適合騎行160公里或以上的長(zhǎng)途愛好者和職業(yè)車手?藙谒拐f:“大多數(shù)職業(yè)公路車手更喜歡使用濕性潤(rùn)滑油,因?yàn)樗察o和絲滑。如果你在極端潮濕的天氣下穿越溪流,或者要進(jìn)行100公里的公路騎行,而且正在下雨,或者你是一名職業(yè)車手,你的傳動(dòng)系統(tǒng)壓力山大,那么濕性潤(rùn)滑油絕對(duì)是一個(gè)更好的選擇。”缺點(diǎn)是濕性鏈條潤(rùn)滑油很容易吸引污垢。但正如克勞斯指出的,在職業(yè)賽事中,許多車手每天都讓車隊(duì)的機(jī)械師清洗他們的自行車,所以他們沒有親自處理油污鏈條的麻煩。
克勞斯說:“另一種極端情況是,車友希望傳動(dòng)系統(tǒng)非常感覺,不介意頻繁地重復(fù)添加。他們應(yīng)該使用蠟性潤(rùn)滑劑,它是無油的,摸起來很干燥。就像熱蠟浸在你的鏈條上, 污垢不會(huì)粘在鏈條上,也不會(huì)被吸收; 缺點(diǎn)是蠟性鏈條潤(rùn)滑劑在潮濕的天氣中表現(xiàn)不佳,每80到160公里應(yīng)該重新上油。”
鏈條潤(rùn)滑油的使用持久性有多長(zhǎng)?
克勞斯建議:“任何種類的潤(rùn)滑油都應(yīng)該經(jīng)常添加,這是一個(gè)簡(jiǎn)單和負(fù)擔(dān)得起的方式,來延長(zhǎng)你的傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,在你聽到飛輪牙盤與鏈條的噪音時(shí),它們可能已經(jīng)磨損很多了!
干性潤(rùn)滑油的使用壽命一般可達(dá)160公里。蠟性鏈潤(rùn)滑油應(yīng)該每80到160公里重新添加一次。濕性潤(rùn)滑油可以持續(xù)超過160公里,而Finish Line的陶瓷濕性潤(rùn)滑油據(jù)稱可以持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間,上限為在280公里。
干性自行車鏈條潤(rùn)滑油的使用方法
揭蓋后把油嘴緊貼于鏈條上,使?jié)櫥头(wěn)定流出,緩慢反轉(zhuǎn)鏈條兩到三圈, 這樣做是為了讓鏈條與潤(rùn)滑油充分接觸, 等60秒左右,讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑鏈條, 然后繼續(xù)倒鏈,最后用抹布輕輕去除多余的潤(rùn)滑油。
克勞斯說:至于涂抹干性潤(rùn)滑油后需要過一段時(shí)間才能完全干燥,這取決于周圍環(huán)境的溫度和濕度,所以你最好不要在騎行前立即添加滑油, 這個(gè)過程可能需要幾分鐘到半小時(shí)。
最后,干性潤(rùn)滑油除了可以潤(rùn)滑鏈條外,它也可以用于變速器,線管,換檔器和剎車手柄轉(zhuǎn)點(diǎn)。
責(zé)任編輯:Avalon
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有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。