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常常遇到一些這樣的問題：“我的FTP可以增加多少？”“我的功率體重比可以再高嗎？”“我可以40巡航嗎？”

族繁不及備載，很高興你們認(rèn)同“紐勝”，提出問題。每一位功率教練都是一樣重復(fù)地、不斷地解釋這些問題，并思考學(xué)員們的疑問。

你知道嗎？你的FTP并不只有一類 

會看這篇文章的朋友，一般都認(rèn)真測過FTP，用這個FTP規(guī)劃你的訓(xùn)練，并且創(chuàng)建了一系列的周期性課表，投入了大量的時間與精力。但是，你會否發(fā)現(xiàn)其訓(xùn)練強度，和你實際拉練或是比賽時的表現(xiàn)有所出入呢？

比方說，在室內(nèi)進(jìn)行甜區(qū)訓(xùn)練，十分鐘兩組至三組，感覺吃力；但同樣的內(nèi)容，到了室外騎行卻發(fā)現(xiàn)輕松得多。又比方說，進(jìn)行室內(nèi)最大攝氧量訓(xùn)練，要完成都是得咬牙撐過去；但是在室外拉練時，你卻可以堅持更久且，心率曲線也沒有拉得很高。

以上例子，是證明你進(jìn)步了嗎？還是出去的狀態(tài)都特別好？又或者是功率器材不準(zhǔn)了？當(dāng)然，這一切貌似幻覺、又似真實的數(shù)據(jù)錯亂，讓很多人誤以為嚴(yán)苛訓(xùn)練在短期內(nèi)得到了升華，但這是FTP沒有規(guī)范好的現(xiàn)象。

你初期的FTP測試，可能是在室內(nèi)測試的，其與室外的會有所差異。對于大部分人的室內(nèi)與室外FTP數(shù)據(jù)來說，室外數(shù)據(jù)是比較快樂的！反之，你把室外的FTP套用在室內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練，那你的每個課表都會讓你感覺痛苦萬分……

另外，室外FTP也是有區(qū)分的。比方說，你是擅長爬坡的大神，功率體重比超過5。但是，你在平路高速巡航時，卻刷不出這樣的數(shù)據(jù)。反之亦然，你是平路大腿，但是，往往比賽進(jìn)入到末段時，進(jìn)入山區(qū)路段便會被身輕的爬坡手打敗。380W用于爬坡時，似乎無法完全展現(xiàn)出來！

FTP可分為兩大類：室內(nèi)FTP、室外FTP。兩者可能會有3-5％差異，或者更多。而室外FTP，又可分為爬坡、平路兩類。鐵三車手與公路車手的姿態(tài)大不相同，也會產(chǎn)生另一種FTP。簡單舉例：

經(jīng)由一系列的綜合評估之后，可以得到該車手各項FTP數(shù)據(jù)為：

室內(nèi) 測試FTP：253W*0.95=240W

室外 爬坡FTP：274W*0.95=260W

室外 平路FTP：263W*0.95=249W

你準(zhǔn)備好去找出你的各類FTP，并與你的指導(dǎo)教練討論該怎么去安排與規(guī)劃，甚至運用在你近期的比賽當(dāng)中了嗎？

神奇魔方？

有人提到因為坡度的不同，影響著髖關(guān)節(jié)的發(fā)力。爬坡擅長的車手，運用髖關(guān)節(jié)的技巧非常好（或者說轉(zhuǎn)髖技巧非常好），所以在爬坡時的效率會比較高。平路車手對于較大坡度變化的時候，髖關(guān)節(jié)發(fā)力效應(yīng)只局限于較小幅度（或者說轉(zhuǎn)髖局限大），所以他們進(jìn)到坡度較大路況時，功率不容易使出來。

借助于儀器輔助，我們可以分析并找出每位車手最佳踩踏姿態(tài)。一家日本的分析儀器廠商LEOMO（檸檬）推出了一款叫Type R的設(shè)備，用于動態(tài)分析車手PCD（Power, Cadence, Dead Spot Score）。對于過往許多訓(xùn)練的盲點，該設(shè)備提供了更理性的解釋。

以踩踏死點（Dead Spot Score）為例。在高功率輸出時，踏頻高于90或低于90RPM，哪一項選擇對于你的功率輸出會更有幫助？PSI（Pedal Score Intelligence）則允許讓教練在特定踏頻和功率下，查看騎手的踩踏形態(tài)變化。這種數(shù)據(jù)可用于建議車手在FTP瓦數(shù)下的最佳踩踏，或者可用于指導(dǎo)較低瓦數(shù)的踏頻練習(xí)法，其專注于踩踏平滑行程并減少死點產(chǎn)生。此外，PSI圖表允許教練比較左腿/右腿數(shù)據(jù)，找出車手3-4個月的過程中發(fā)力不平衡的原因。

Fitting

當(dāng)然有許多時候，功率訓(xùn)練與飛艇有著關(guān)聯(lián)性。反覆多時，你的功率提升不高。也許，飛艇可以協(xié)助你解決。一位資深的飛艇老師，再加上科學(xué)又先進(jìn)的飛艇設(shè)備，將協(xié)助到你所需要的層面。

試著把你每類FTP找出來吧。Stay Trained！

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責(zé)任編輯：knightof1