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很多入門車友經(jīng)過一段時(shí)間的騎行學(xué)習(xí)后，就開始思考是否要向?qū)I(yè)車手看齊，入手一套鎖踏系統(tǒng)，畢竟穿著一套帥氣的騎行服，腳下卻蹬著一雙平板鞋，看著多少有點(diǎn)不搭。使用鎖踏讓騎行更省力，幫助矯正不正確的騎行姿勢(shì)，還能防止“脫踏”，這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)騎行小白們來(lái)說(shuō)十分有幫助，但話雖如此，很多入門車友還是對(duì)使用鎖踏的一些情況有所顧忌，今天為大家介紹一些鎖踏選購(gòu)以及上鎖入門注意事項(xiàng)。

自行車自鎖腳踏，顧名思義，就是能將鎖鞋鎖緊固定住的一種踏板，材質(zhì)根據(jù)品牌的不同可分為金屬、復(fù)合材料和碳纖維三種，依車種劃分有公路鎖踏和山地鎖踏兩類，每個(gè)鎖踏品牌的鎖死結(jié)構(gòu)也各有不同，下面我來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下。

一、公路車常見鎖踏類型

1、禧瑪諾SPD-SL

禧瑪諾產(chǎn)品在自行車圈里的口碑自不用說(shuō)，SPD-SL系統(tǒng)以其性價(jià)比高，結(jié)實(shí)耐用，方便拆裝調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)贏得了眾多車友的信賴與喜愛。禧瑪諾幾個(gè)等級(jí)的鎖踏看起來(lái)都差不多，基本最為明顯的只有重量差別，但即便這樣，相較其他頂級(jí)鎖踏來(lái)說(shuō)，它的重量還是有點(diǎn)重了，但對(duì)于不在乎重量的車友們來(lái)說(shuō)，SPD-SL系統(tǒng)踩踏感覺順暢，發(fā)力面積大，上鎖較快的特點(diǎn)使它成為一款廣為人知，最為適合車友入門使用的鎖踏系統(tǒng)。

2、LOOK  Kéo

LOOK可以稱得上鎖踏系統(tǒng)的祖師爺了，全世界第一個(gè)鎖踏在1983年由LOOK公司發(fā)明，近40年來(lái)LOOK的鎖踏產(chǎn)品不斷進(jìn)步發(fā)展，目前已躋身一流鎖踏的行列。LOOK根據(jù)不同級(jí)別劃分鎖踏材質(zhì)，軸心有鉻鉬鋼、鋼、鈦合金三種，鎖踏主體也劃分為塑鋼、復(fù)合材料和碳纖維三種。LOOK系統(tǒng)以其超輕的重量被減重黨們所青睞，就拿其最頂級(jí)款來(lái)說(shuō)，鎖踏加鎖片的重量?jī)H為142克，算是比較可怕的一個(gè)重量數(shù)字了。

3、TIME XPRESSO

TIME猶如蝙蝠俠般的帥氣外觀，想必讓不少逼格黨們神魂顛倒。TIME鎖踏的結(jié)構(gòu)采用類似捕鼠籠的設(shè)計(jì)，當(dāng)鎖片觸擊到鎖踏，輕輕一踩，不需太用力就可入鎖，強(qiáng)調(diào)極速上鎖的功能。全系列使用碳纖維彈力片，提供3段彈力調(diào)整功能。重量方面也非常輕，一對(duì)大約155克，目前某寶價(jià)格不錯(cuò)，喜歡的車友們可以嘗試一下。

4、SPEEDPIAY

Speedplay就是車友們俗稱的“棒棒糖”，這款五顏六色的鎖踏系統(tǒng)給筆者留下了很深的印象。Speedplay的鎖死結(jié)構(gòu)與其他鎖踏正好相反，鎖踏部分變成的鎖片，而鎖片位置則變成了一個(gè)鎖器，這種設(shè)計(jì)的最大優(yōu)點(diǎn)是能讓公路鎖踏像山地鎖踏一樣雙面上鎖，上鎖過程更加方便快速。由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，Speedplay的保養(yǎng)也十分簡(jiǎn)單，一把專用注油槍就可輕松搞定，作為一款“網(wǎng)紅”鎖踏，豐富的顏色款式當(dāng)然少不了啦，以zero款為例，就有8種顏色可供選擇，這是Speedplay鎖踏系統(tǒng)的一大賣點(diǎn)。

二、山地車常見鎖踏類型

1、禧瑪諾SPD

筆者作為一名SPD系統(tǒng)的使用者，可以說(shuō)SPD是山地鎖踏中最為可靠，堅(jiān)固耐用的一款系統(tǒng)，巨大的鎖踏鏤空設(shè)計(jì)讓你在泥濘惡劣的環(huán)境中依然能順暢上鎖，同時(shí)，寬大的踩踏面積能讓你在陡峭的爬坡中更好發(fā)力，越野過程平穩(wěn)自如。內(nèi)部良好密封的滾珠軸承隔絕了灰塵污水，降低了維護(hù)頻率，維修保養(yǎng)也十分簡(jiǎn)單。對(duì)于這款鎖踏系統(tǒng)，比較推薦入門車友購(gòu)買。

2、LOOK S-TRACK

LOO繼續(xù)延續(xù)它的輕量化作風(fēng)，旗下?lián)碛幸豢蠲麨镾-TRACK的鎖踏系統(tǒng)，S-TRACK常規(guī)版重量為142克，頂級(jí)版主體為碳纖維打造，重量?jī)H為122克。S-TRACK的不銹鋼踩踏面的面積為460mm，十分寬大，專利鎖環(huán)式鎖死機(jī)構(gòu)提供了極佳的排泥性能。不過據(jù)車友反饋，S-TRACK的耐用性不敢恭維，畢竟泥濘山地環(huán)境對(duì)復(fù)合材料的鎖踏主體損耗還是很大的。LOOK估計(jì)也意識(shí)到了這點(diǎn)，因此在18年新推出的Enduro/Trail鎖踏X- TRACK Enduro Racin上，他們使用了金屬主體。

3、CRANKBROTHERS

CRANKBROTHERS就是眾多山地玩家們所熟識(shí)的打蛋器鎖踏，采用了四面卡口設(shè)計(jì)，能夠四面上鎖，排泥性是三款鎖踏系統(tǒng)中最為優(yōu)秀的。不過由于設(shè)計(jì)原因，鎖踏的踩踏面積比較小，很多使用過的車友們形容這種感覺“就好像踩在棍子上一樣”，因?yàn)闆]有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所以鎖死后腳的框量還是很大，黃銅鎖片也不如SPD的鋼鎖片耐用。不過看在它優(yōu)異的排泥性和帥氣外觀的份上，打蛋器粉絲們當(dāng)然可以忽略這點(diǎn)點(diǎn)不足啦。