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單車生活 新手入門

細(xì)數(shù)自行車的十大高難度小眾玩法

和所有運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽一般,自行車運(yùn)動(dòng)越到深入專精的時(shí)候,所使用的器材更是分別越細(xì),玩法也就更加多樣。下面小編就盤點(diǎn)一下自行車界的十大高難度小眾玩法。(排名不分先后)

1.DH ——一往無(wú)前向下沖

DH,速降

DH,Down Hill的簡(jiǎn)寫,通常所說的速降。DH是最激烈的山地車運(yùn)動(dòng)之一,100%下坡可以瞬間讓車手腎上腺素飆升,不僅考驗(yàn)車手控車技巧,更加挑戰(zhàn)內(nèi)心的膽怯。專為下坡設(shè)計(jì),高速下坡需要極高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,雖然DH比賽中都盡可能輕量化,但DH是實(shí)實(shí)在在的重車型,200mm甚至更長(zhǎng)的行程,強(qiáng)壯異常。寬大齒深的外胎在顛簸的彎道中提供足夠的抓地力,64度的頭管角度強(qiáng)度極高的車架,可以承受殘酷地形上帶來(lái)的巨大沖擊。由于沖擊性強(qiáng)烈,速降車的損耗也是極快的,同時(shí)也意味著需全方位保護(hù)自己。全盔,防風(fēng)鏡,護(hù)甲,護(hù)頸,護(hù)膝,護(hù)腿板等360°無(wú)死角防護(hù)。這么齊全的裝備在外行人看起來(lái)很厲害。如果有哪位妹子喜歡DH重口味騎行風(fēng)格,一定會(huì)認(rèn)為“我的意中人是個(gè)蓋世英雄,有一天他會(huì)身披金甲圣衣駕著速降單車來(lái)娶我!辈贿^在多數(shù)人眼里速降車手的形象是:“哎,那個(gè)人好像一條狗。ㄠ牛褪强褡Э犰潘俳倒罚!”

拓展閱讀:從天而至的速降騎行 紅牛天梯速降賽


2.FR——極限死士

FR,自由騎

 “FREEDOM!”當(dāng)年威廉.華萊士臨刑前的一聲高呼,不知喚醒了多少觀眾對(duì)自由的向往。FR即Freeride(自由騎),看名字就知道它對(duì)自由的渴求多么強(qiáng)烈,騎上它,你可以去你任何想去的地方騎,想怎么騎就怎么騎,但對(duì)技術(shù),和膽量要求都非常之高。同樣作為山地車的重型玩法,不強(qiáng)調(diào)輕量的需求,通常為15kg—20kg甚至更重;看重更長(zhǎng)更好的避震,170mm—180mm避震行程;零件一切以強(qiáng)度為第一需求,F(xiàn)R的車架角度甚至大于DH,提供了越過自然地形障礙物所需要的角度。后來(lái)衍生出EFR((Free ride Extreme),極限自由騎,以RED BULLRAMPAGE(紅牛墜山賽)為代表。墜山,飛越,玩命為主。要求車子異常堅(jiān)固,整車除了強(qiáng)度還是強(qiáng)度。代表電影:《車輪不息》

拓展閱讀:讀懂紅牛墜山賽:獎(jiǎng)金過百萬(wàn)的“自殺式”極限風(fēng)暴


3.DS ——彎道技術(shù)哪家強(qiáng)

DS,雙人競(jìng)速

DS——DualSlalom,雙人彎道競(jìng)速。強(qiáng)調(diào)高速過彎,飛跳,打泵(pump一種利用身體重心調(diào)整的技巧),車輛多為短行程或中等行程,由土坡,林道,AM,F(xiàn)R車改造而來(lái)。每組雙人同時(shí)出發(fā),在各自彎道中齊頭并進(jìn)。這是速度與技巧的對(duì)決,現(xiàn)場(chǎng)觀眾氣氛熱烈,觀賞性高。

拓展閱讀:視頻丨速度與風(fēng)格的較量——Crankworx山地車節(jié)雙人回環(huán)競(jìng)速賽

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  • 熱門評(píng)論
  • 慕少艾 2016-11-15 16:16

    竟然沒有在機(jī)非混合車道里與土方車肩并肩,與逆行電瓶車擦肩而過? 玩的就是心跳!

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    • 山馬的憂傷 2016-11-15 16:31

      這位仁兄絕對(duì)是美騎的忠實(shí)讀者,到處可見你的留言。

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    • 你要上天啊 2016-11-15 16:36

      中國(guó)特色社會(huì)主義騎行!“我們騎在社會(huì)主義的康莊大道上,嘿,巴扎嘿!”

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    • 慕少艾
      回復(fù)山馬的憂傷
      2016-11-15 16:58

      還好吧,看到有意思的就會(huì)留個(gè)言,好歹證明我存在

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  • duty3 2016-11-15 17:04

    因?yàn)闆]玩過,我一直很好奇那些玩山地越野的高手為什么要在沖坡飛到最高點(diǎn)的時(shí)候凌空把車子扭一下,車輪跟地面成一定角度的傾斜。開始以為是特技動(dòng)作為了耍帥,后來(lái)我發(fā)現(xiàn)那些競(jìng)速的項(xiàng)目居然也這樣,由此可見這樣做是有實(shí)際作用的,有沒有人給我講解一下?

    查看回復(fù)(6)

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    • 首都機(jī)場(chǎng)不好看 2016-11-15 17:49

      有時(shí)候是為了修正落地角度,有時(shí)候純粹為了耍帥

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    • 速聯(lián)專業(yè)技師 2016-11-15 20:04

      競(jìng)速里為了壓低車子早點(diǎn)落地

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    • 戰(zhàn)車無(wú)邊 2016-11-15 22:42

      等你飛包的時(shí)候就能理解了,主要是為了調(diào)整落地角度,調(diào)整重心

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  • 蠢蠢小天才 2016-11-15 22:37

    am怎么危險(xiǎn)了,又不用躲電驢(手動(dòng)滑稽)

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    • 0敏捷的胖子0 2016-11-16 17:25

      AM的意思就是算地形。在懸崖邊騎不就是高危

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    • 蠢蠢小天才
      回復(fù)0敏捷的胖子0
      2016-11-16 21:20

      你沒看見滑稽?

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    • 0敏捷的胖子0
      回復(fù)蠢蠢小天才
      2016-11-21 10:08

      好嘛

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  • 2681852 2016-11-15 18:03

    山馬黨表示不服

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  • 李思龍 2016-11-16 08:44

    現(xiàn)在喜歡AM,熱愛速降,然而推車是影響我成為速降車手的最大阻礙。我相信大部分AMEnduro車手都有著速降的心。

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  • 全部
  • 傳奇閃電 2016-12-17 14:40

    電驢呢

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  • 張家駿 2016-11-18 14:24

    應(yīng)該加上第十一種,在深圳這種完全沒有自行車道的城市騎車,在機(jī)動(dòng)車道上與公交泥頭車擦肩而過,在人行道上和行人摩肩接踵

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  • SJCSJJ 2016-11-17 08:42

    專業(yè)速降30年

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  • 風(fēng)中的紙屑 2016-11-16 23:45

    雙黃線車手

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  • 劉子光 2016-11-16 15:34

    去無(wú)人區(qū)的夠刺激的吧。。

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  • yingchao 2016-11-16 12:31

    在車流中穿越怎么沒有

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  • linkin837 2016-11-15 23:55

    DH和AM神tm小眾

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  • meketo 2016-11-15 21:38

    最愛騎著DH車壓馬路,就是這么任性

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  • [Bi][Z] 2016-11-15 20:58

    最后一個(gè),中國(guó)的雜技團(tuán)應(yīng)該引進(jìn)練習(xí)下了,我相信中國(guó)這個(gè)項(xiàng)目一定不錯(cuò)

    +1

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  • 南嶺奔里頭 2016-11-15 19:06

    攀爬車手內(nèi)心獨(dú)白:沒有什么是我騎不上去的,如果有,那就再試一次。

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