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西藏騎行總結(jié)出來(lái)的一點(diǎn)改胎技巧
西藏騎行總結(jié)出來(lái)的一點(diǎn)改胎技巧
07經(jīng)過(guò)差不多一個(gè)月的騎行,路上的風(fēng)霜和辛苦不用多說(shuō),F(xiàn)在發(fā)布一下我和同行老哥總結(jié)出來(lái)的防止爆胎技巧。
話說(shuō)07年的夏天,我和老哥正走在滇藏線上邦達(dá)---八宿。早晨一出門(mén),前胎爆了!換胎……繼續(xù)走。怒江七十二拐下坡正爽呢!后胎也爆了。蒼天啊,大地啊,為什么對(duì)我這樣!換了老哥的胎(此處強(qiáng)調(diào)一下,千萬(wàn)不要單人走西藏,看看,要是一個(gè)人的話就沒(méi)有備用胎換了---一般每個(gè)人只帶一個(gè)備用胎)
到了八宿,馬上進(jìn)行我的改裝大業(yè)。把爆了的胎拿出來(lái)(準(zhǔn)備不補(bǔ)了,爆的次數(shù)太多),把氣嘴剪掉,然后從內(nèi)圈沿胎剪開(kāi),注意,不是把車(chē)胎剪斷哦!原理是舊胎包新胎,增加我們車(chē)胎的厚度,這樣能很好的增加車(chē)胎的強(qiáng)度!剪開(kāi)后把舊胎包在新胎上再裝進(jìn)去,記得要包好哦,要把與地面接觸的部分全部包上!裝好新胎,完工!
經(jīng)過(guò)改裝,即使壓上有些小釘子啊什么的都不會(huì)爆胎,經(jīng)過(guò)這次改裝,西藏路上再也沒(méi)有爆胎了!神奇的一改。當(dāng)然,也有缺點(diǎn),就是會(huì)增加車(chē)胎阻力,所以不建議公路車(chē)改。
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