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夏季短途騎行的背包選購與裝包小技巧
50年一遇的臺風“妮妲”就這樣輕輕地經(jīng)過了廣州,被烤了一個月的廣州人民如今也只能在小風雨中感受一下絲絲涼意。面對接下來又要熱回去的天氣,想出去浪的騎行愛好者們肯定是不會懼怕高溫的。那么說起來,在炎熱的夏季里出去騎行,不僅在騎行中要注意補水防暑,騎行前的準備工作也非常重要。比如你肯定不想背著一個碩大笨重的背包騎一個三到五天的小長途,但又嫌裝貨架和馱包略麻煩,此時背包就是唯一的選擇了。那么騎行背包要怎么選?以及夏季騎行都有什么裝包技巧?一起來在今天這篇文章里分享和探討一下吧。
一、背包
首先拋開品牌不談,按照小編的習慣,選擇一款背包,第一是看它的容量(單位是L,也寫為升數(shù)or容積)。一般來說,三到五天的短途騎行,28L的背包是完全足夠了的。30L以上的包在騎行時,因為身體彎曲的關(guān)系,背包裝滿之后頂部有可能會頂?shù)胶竽X勺。不過有一點必須要在此說明的是,各品牌關(guān)于背包容量的標識只能作為參考數(shù)值,并不是絕對的。不同品牌也會因為計算方式的不同,同樣容量的背包也許看起來大小不一,而看起來大小一樣的背包容量也許相差甚遠。
其次,對于市面上種類繁多的背包類型:登山、攀巖、徒步、騎行等等,從外表上看樣式都差不多,很容易讓人犯選擇困難癥。對此小編的簡易解決辦法就是:根據(jù)你要進行的活動類型,比如咱們是要在騎行的時候使用,那就找商品名里有“騎行”關(guān)鍵字的即可。這些背包就跟公路車山地車旅行車一樣,乍一看貌似大家的功能都差不多,但實際上差別還是很大的。購買時注意選擇即可。
再次,背包的背負系統(tǒng)也是一個非常重要的選擇指標。好的背包與不好的最大差別,就在于背負系統(tǒng),這也是一款背包上技術(shù)體現(xiàn)的門面之一。那些國際著名的戶外品牌,比如ARCTERYX(始祖鳥,國內(nèi)一般稱為鳥)、Osprey(因為其商標是一只展翅的鷹,所以國內(nèi)一般稱為小鷹)他們都有自家研發(fā)的引以為傲的背負系統(tǒng)技術(shù)。好的背負系統(tǒng)不僅能把重量均勻分布到背部各處,也能保證通風透氣,為使用者提供最舒適的感受。當然如下圖這種,嚴格來說并不能算是背負系統(tǒng),只是透氣背墊:
最后還可以關(guān)注一下背包的自身重量。比如小編現(xiàn)在用的Deuter 20L徒步背包,重量是1110克,已經(jīng)算是有點重的一款背包了。如果你想要輕?沒問題,多花一點錢就行。
▲對于騎行者來說,建議選擇有頭盔裝置設(shè)計的背包(強勢插入一發(fā)硬廣:美騎易購,專業(yè)的騎行背包選購門戶)
二、裝包技巧
下圖是網(wǎng)上很流行的一張“戶外裝備的裝包順序”圖(我知道你想說它像什么好了你不用說出來),當然在此我們也就看看得了,這種起碼50L背包的重裝徒步在本文里并不適用,在此小編僅以個人經(jīng)驗簡單說說,夏季騎行裝包都有哪些技巧。
▲可以大致參考一下物品擺放順序,注意“頭重腳輕”,睡袋放最下面可以在放下背包的時候起一個緩沖的“減震墊”作用
1、兩套短袖騎行服,兩套內(nèi)衣褲,一套睡衣褲:所有衣物和毛巾等柔軟紡織品卷起來再放進包里,這樣能減少很多空間;
2、“頭重腳輕”:重的東西放上面,輕的東西放下面,重量要在腰線以上,常用的東西放最上面或者考慮外掛;
▲外掛的常用部件——快掛,是一個十分有用的裝備,可以掛水壺掛指南針掛一切你想掛的東西(比如出發(fā)前還沒曬干的襪子掛在包上一下就吹干了)
3、既然是短途騎行,什么露營三件套(帳篷睡袋防潮墊)、煮飯器具之類的就別帶了,其余東西如果你想不出三個必須要用到它的理由,也果斷扔了吧。你所攜帶的一切重量,都要以自己背得動為前提;
4、裝好包后,把能上緊的固定繩都上緊,防止包內(nèi)物品移位。胸前和腰上的搭扣也都扣上,調(diào)整松緊,讓背部緊貼背包,才能分散重量;
5、一定要選有防雨罩的背包(大部分都會隨包配送),不僅是擋雨,擋泥塵也是很不錯的。
關(guān)于夏季騎行裝包的經(jīng)驗技巧就暫時說這么多,當然僅靠小編一人、一篇文章是說不完的,歡迎各位分享和補充自己的經(jīng)驗;如若發(fā)現(xiàn)文中有不嚴謹之處,請毫不猶豫地指出,小編定當及時修正。
——————————我是讀者評論的分割線(2016年8月11日更新)——————————
整理了一些讀者評論,都是滿滿的干貨啊,非常感謝各位不吝分享!
尼古拉斯~蔥:
1、我的個人經(jīng)驗是:公路車騎短途,就帶一條內(nèi)胎、一套補胎工具、一套內(nèi)六角和打氣筒;
2、如果是長途,就背30L背包,記得一定一定一定要帶一雙便鞋!如果你是穿公路鎖鞋騎長途的話!除非你是土豪不心疼鎖片……
大M來襲:現(xiàn)在用8L的水袋包,進山越野的話完全不用擔心喝水問題。但若要真跑那種阿里中、環(huán)、北線大長途的話,還是馱包來的舒適。
bamboo:2-3天騎行,也會有露營的情況,我的經(jīng)驗是不帶防潮墊,只帶雙人帳、睡袋,1套換洗衣物,以及其他七七八八的東西,28升背包搞定還有富余。但車上需要一個座管包來幫忙。
慕少艾:之前在美騎易購買了個2015款 Deuter多特自行車雙肩背包,12+3L,東西雖然裝不了太多,但周末雙休出去騎車還是夠的,特別是背負系統(tǒng)很不錯,不覺得肩膀勒的疼,而且防水效果很好。
劉子光:我還是推崇后貨架,再好的背包也比不上后貨架。把包綁在后貨架上也比背著強。
題圖攝影by:白銀時代
責任編輯:Max
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熱天騎車還背包,純粹找不自在裝個尾架有多難?
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23現(xiàn)在蠻多人喜歡直接背包走,畢竟又不是長途,不是所有人都愿意特地去買馱包加貨架吧
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23你有本事給你的cerveloS5裝個尾架?真是的
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22這種短途騎行,我是肯定不會裝貨架的
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22快掛作為戶外神器之一,很值得專門介紹一下呢,建議小編有時間的話可以搞搞。
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23get,待我去研究一下~
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22這是布置作業(yè)?
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22哪里,是忠實讀者提建議
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22是。把重的東西放在腰線以上,貼近背部的位置最好
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22哦,這是要去打仗嗎?裝了這么多
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22這個圖很老了的,若要仔細深究的話里面很多東西都是要拿出來丟掉的
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22啊,這倒是個好建議。我覺得也是必須帶,土豪可以不考慮。另外,你前一條評論里兩個便鞋都是同一個意思嗎?
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22現(xiàn)在用 8L的騎行水袋包,草山可省去缺水的煩惱,跑長途用的28L的背包和馱包,不過長途背包確實累,可能是廉價的65塊某寶貨的原因,反正現(xiàn)在8L的包很舒服。真要露營像阿里中、環(huán)、北線還是馱包實在,結(jié)合登山的騎車還要露營的想必也沒多少人。
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22有時候為了犧牲貨架就是為了提高逼格~~
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22感覺小編把徒步跟騎行混為一談了。
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22比如說?我是覺得兩者都屬于戶外運動,共同點本來就很多
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22騎車這么多年,第一次背包還在五年前,3天,回來立馬送人了。用快拆貨架,五天以內(nèi),一個后貨架包足夠~講真,要去操山只能用背包,小長途的話再好的背包也比不上一個后貨架包,甚至普通手提袋綁在貨架上也比背包好~~親身體驗
看了評論里提議用貨架的所有評論,感覺如果真要建議用背包,還得先問問能承受什么程度的熱~
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22討厭一成不變,所以選擇從騎游黨進階成公路黨;熱愛戶外,熱愛一個人旅行,不管能不能悟出人生的真諦。反正人生苦短,世界很大,我就邊騎邊看吧。如果你在路上遇見我,歡迎不吝賜教。
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