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盤點(diǎn)9款不需要裝在貨架上的騎行馱包
美騎編輯按:在翻譯了好些國外游記之后,Max貌似從中發(fā)現(xiàn)了一個特性:就是那些旅者們似乎都不喜歡用貨架,大多是用背包加綁在車架上的馱包來安放裝備,也因此催生出了很多形狀各異的車架馱包,今天咱們就來盤點(diǎn)看看,都有些怎樣的玩意。
1、超大型車尾包
▲(從左至右,從上至下)品牌依次為:PDW Bindle Rack、Arkel Seatpacker、Porcelain Rocket Mr Fusion v2、Bedrock Designs Railwing
我們一般都習(xí)慣用巴掌大的車尾包,來裝一些補(bǔ)胎工具等零碎,那如果把它放大個N次方呢?你會愿意試用嗎?這種大包的有點(diǎn)不必多說,缺點(diǎn)也是顯而易見:當(dāng)你騎得很快和飛包的時候,就會感覺到有條“尾巴”在甩來甩去。
為了解決這一問題,很多商家也絞盡腦汁想辦法,比如在包身上裝支架——PDW就采用了輕量型的支架系統(tǒng)——與坐管相連,再加上固定帶,看起來穩(wěn)固很多,就是不知道會不會把坐管“掰彎”。
2、車頭包支架
準(zhǔn)確地來說,這不是馱包,而是一個支架。長下面這樣:
跟直接綁在車把上的車頭包相比,好處就是能搭載更多包袋了吧,因為它的官配官方推薦搭配包袋是有一大一小兩個包組成的,缺點(diǎn)就是這種固定裝置并不保險,騎久了會往下掉,有可能會斷,還會增加額外的重量。
3、防水袋
▲這個包袋的品牌是ORTLIEB,德國貨,某寶上沒有賣同款產(chǎn)品,但有它家的其他東西,一個字:貴
▲ORTLIEB家的三大王牌產(chǎn)品,可以統(tǒng)稱為“無貨架掛包”
以前我們還需要額外準(zhǔn)備塑料袋,但有了防水袋就會方便很多了。ORTLIEB這款圓筒狀的袋子還蠻好看的,其他有同類產(chǎn)品的品牌有:Apidura(它有出過和Rapha合作的車頭包和尾包)、Arkel、Specialized
4、車架包
這款半透明的車架包是用粗苯纖維材質(zhì)做的,看起來好像是很笨重的名詞,但實(shí)際包袋的重量非常輕,只有9克!就是還沒有得到量產(chǎn),需要訂做。
圖中產(chǎn)品品牌名稱是porcelainrocket,一個新興的國外小眾自行車包袋品牌,誕生于2016年9月26日,目前只有4款在售產(chǎn)品。
▲它家的另一款水滴狀尾包
5、Arkel組合包
車頭包與尾包,一共兩款,車頭包15升,尾包25升,你可以和你的朋友合用。不過說真的,25升的無貨架掛包也實(shí)在是太大了點(diǎn)。
6、一體車架包
它的最大特點(diǎn)在于包袋是直接安裝在車架上的,沒有額外的魔術(shù)貼固定帶,使得車架看起來比較干凈,不會被刮花。但缺點(diǎn)也顯而易見,如何能找到適合包袋尺寸的車架呢?到底是要車架去配合包,還是包配合車架?
7、可拆卸三角車架包
這個三角形的包與前文車架包的最大區(qū)別就是,它可以拆分成兩個包。好不好用就另說了,這個設(shè)計思路倒是挺有新意的。
▲進(jìn)階版的拼裝包
8、車包套
它其實(shí)是一個套,可以兼容其他品牌的尾包和車頭包:
▲Restrap是個英國品牌
雖然本身并不是什么新設(shè)計,但創(chuàng)意非常不錯,但跟前文的一體式車包相比,哪種更好用,只能見仁見智了。
▲推薦一個可以配合使用的防水袋,Specialized出品的Burra Burra
9、啤酒袋
這個純屬看著好玩,補(bǔ)充進(jìn)來的。看樣子也就是一個展品,并沒有被量產(chǎn),除了吸引眼球,實(shí)際作用似乎并不太大。
責(zé)任編輯:Max
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想騎公路去旅行,最大問題就是行李如何裝載
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28絕對不會背在身上...........一百幾十K下來腰都得報廢
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22沒有安裝孔,強(qiáng)度成問題
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22那個?在哪看到的?求告訴我也想看
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22\'就在美騎,今年的帖子。里約奧運(yùn)會期間的一篇游記。一個外國妹子。游記是中國人寫得,我給你找鏈接去哈
既然又來介紹尾包之類的東西,我就再來此黑一波x寶ogns大尾包,沒錯,那個狗屁尾包根本不能支撐,尾部下垂,使用必須把尾部用繩子和座墊栓住,各位仔細(xì)研究下就知道了,它那個結(jié)構(gòu)根本沒有防下垂的設(shè)計。 狗屁廠家,抄襲也不會好好抄
我不會用,你來教教我這玩意拉到最大長度如何保證尾部不下垂(不使用外部繩子 )其實(shí)也不用最大長度,超過一半長度不下垂
哈哈哈,剛開始我也是,跑了幾公里后磨了個洞,回家用外胎修補(bǔ)了一下,然后發(fā)現(xiàn)原來是我不會用,后來拿去環(huán)臺灣用了。在臺灣看到捷安特的同款包,貴很多,估計就是貼個牌
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23小編你寫帖子能不能認(rèn)真點(diǎn)……包的品牌都不全部介紹,怎么買……
希望小編能補(bǔ)全一下上管大掛包的品牌,最好是合適公路車的,現(xiàn)在就差這個了
好我去找找資料(因為基本價格都不美好,所以我就沒一一介紹了,今天之內(nèi)補(bǔ)上吧)
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22再一個,大尾包基本意味著無法搖車,購買需謹(jǐn)慎,爬坡\'這種大尾包坑的一筆
這玩意帶不了多少行李,但是你可以想象它和座管 坐墊連接是可以旋轉(zhuǎn)的,你車左右搖擺 這玩意也左右晃。
某寶的ogns尾包太差勁了,有著設(shè)計硬傷,還不如睡袋的十字抽繩壓縮包綁在座包上好。
這些包很好 可是我寧愿背著
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22如果騎行2天以上,你必須攜帶必要的衣服、修車工具等,我感覺還是裝貨架比較靠譜,否則半路出麻煩那是真麻煩
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22一周的旅行我覺得外胎都要帶
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22公路車旅游我有個不成熟的小建議:牙盤換成44t單盤,飛輪換成11-32或11-36,輪子38,不知這樣如何
如果純公路車這樣改造其實(shí)比較復(fù)雜,山地中軸的軸長多5mm,補(bǔ)墊圈后,因為后開檔比山地窄,鏈線關(guān)系也不理想,可以換32T飛輪、換后撥;單盤44對36爬坡也難(不如不換牙盤 ,原壓縮盤34T對32T飛輪),如果山地雙盤則前撥高度也不合適,直裝的還不能降低。 輪子38不知什么意思。如果指輪胎大小,那么肯定裝不進(jìn)去……
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22買過ogns和apidural,ogns騎一會就往下掉,碰到輪子。apidural固定得很好,也輕,就是車尾帶行李的負(fù)重感沒法避免。
既然都說貴了,可以弄一些實(shí)際點(diǎn)的品牌推薦嗎。。
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22以前用波爾鋼貨架+高大威帆布馱包的路過。。。
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22討厭一成不變,所以選擇從騎游黨進(jìn)階成公路黨;熱愛戶外,熱愛一個人旅行,不管能不能悟出人生的真諦。反正人生苦短,世界很大,我就邊騎邊看吧。如果你在路上遇見我,歡迎不吝賜教。
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