国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

你想知道你和環(huán)法頂尖車(chē)手之間的差距嗎？或者幻想過(guò)和環(huán)法車(chē)手一起騎行，甚至挑戰(zhàn)他們嗎？現(xiàn)在你可以更了解你自己了。本文中我給大家分享一些好玩的數(shù)據(jù)，看看你和最頂級(jí)的車(chē)手相比會(huì)怎樣。

▲薩甘因?yàn)椴惶昝�，�?jīng)常被一些車(chē)手詬病。圖為雙海賽期間他抽空剃毛。

1. 腿

在40km的個(gè)人計(jì)時(shí)賽中，職業(yè)車(chē)手通過(guò)剃光腿毛可以獲得60-75秒鐘的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。不過(guò)更為重要的是，剃腿毛可以方便按摩，而且一旦摔車(chē)，光腿更容易處理，更容易恢復(fù)。因?yàn)橛羞@些好處，剃腿毛已經(jīng)成了職業(yè)車(chē)手約定俗成的事情。

普通愛(ài)好者：毛腿

環(huán)法PRO：光腿

2. 每日飲水

根據(jù)強(qiáng)度和天氣的不同，也許你每次騎行需要喝掉1-2瓶水。但是在環(huán)法期間，車(chē)隊(duì)每天都需要準(zhǔn)備40-120瓶飲料。

普通愛(ài)好者：1-2瓶

環(huán)法PRO：4-13瓶

3. 消耗的三明治

營(yíng)養(yǎng)師給車(chē)隊(duì)的每一個(gè)人（包括工作人員）做飯，而一個(gè)車(chē)隊(duì)大概有12-15個(gè)員工給9位車(chē)手服務(wù)。

普通愛(ài)好者：1-3個(gè)

環(huán)法PRO：30個(gè)（此項(xiàng)數(shù)據(jù)存疑，這里不知道三明治究竟有多大）

▲鍵盤(pán)車(chē)手會(huì)說(shuō)自己均速50+，麻煩您再練練去給高鐵破風(fēng)吧

4. 計(jì)時(shí)賽平均速度（公里/小時(shí)）

環(huán)法職業(yè)車(chē)手不僅可以比普通車(chē)友輸出更大的功率，還可以維持更久。比如今年環(huán)法的第13賽段，37公里的ITT，大概也就只比進(jìn)階的愛(ài)好者快22分鐘吧。

普通愛(ài)好者：30-32

環(huán)法PRO：46-50

5. 最大輸出功率（瓦）

沖刺手可以在終點(diǎn)前最后幾秒鐘產(chǎn)生巨大的能量，比如基特爾在沖刺中可以達(dá)到1500瓦。

普通愛(ài)好者：600-800

環(huán)法PRO：1200-1400

6. 平路均速（公里/小時(shí)）

即使是純平路，PRO們的平均速度也會(huì)非�？欤�而一個(gè)環(huán)法職業(yè)車(chē)手的均速是普通車(chē)友的兩倍。

普通愛(ài)好者：27-30

環(huán)法PRO：40-45

7. 爬上風(fēng)禿山（Mont Ventoux）要多久？

職業(yè)車(chē)手，比如捷安特-歐倍青車(chē)隊(duì)的滕達(dá)姆（目前某網(wǎng)站的紀(jì)錄保持者），大概在最后階段保持400瓦的平均輸出。而普通車(chē)友，大概就是195瓦吧。你爬一次的時(shí)間，滕達(dá)姆可以爬兩次了。

普通愛(ài)好者：1:53:00

環(huán)法PRO：00:58:30

▲每個(gè)車(chē)手一年中拿到的車(chē)比圖中加起來(lái)要多（攝影：完顏吉破）

8. 可以支配的自行車(chē)數(shù)量

車(chē)隊(duì)實(shí)力和贊助商不一樣，每個(gè)車(chē)手的車(chē)輛數(shù)量也會(huì)有差別。不過(guò)在環(huán)法，每個(gè)車(chē)手都至少有公路車(chē)和TT車(chē)，而每種車(chē)都有一輛備用車(chē)，每個(gè)車(chē)手至少有4輛�？偝煽�(jī)車(chē)手比如康塔多會(huì)有更多屬于自己的車(chē)。

普通愛(ài)好者：1-2

環(huán)法PRO：4-6

▲薩甘這幾年最不缺的大概是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)妹子的香吻

9. 每周收到的香吻

在2015環(huán)法期間，弗魯姆贏得一個(gè)單站，穿了15天的黃衫，還有10天的圓點(diǎn)衫。也就是說(shuō)，弗魯姆至少上了26趟領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，得到了104次香吻（頒獎(jiǎng)的妹子有兩個(gè)）。而薩甘這次環(huán)法可以得到更多的香吻，大概400次以上吧。

普通愛(ài)好者：0-1

環(huán)法PRO：32

譯者注：

職業(yè)車(chē)手之間的差距就不小，職業(yè)車(chē)手和業(yè)余車(chē)手的平均水準(zhǔn)差距也非常大。

舉幾個(gè)例子來(lái)說(shuō)：

1. 劉浩，已經(jīng)入選2016中國(guó)場(chǎng)地車(chē)奧運(yùn)會(huì)名單，作為中國(guó)頂尖的車(chē)手，他曾經(jīng)說(shuō)：與一級(jí)車(chē)隊(duì)一起比賽的感受就是，他們的沖刺手比我們爬坡手爬坡都要快，他們的爬坡手比我們沖刺手沖刺都生猛�；�本上就是完爆，嘗試過(guò)各種方式進(jìn)攻，但從未能夠取勝。汗顏！

2. 從生理數(shù)據(jù)上看來(lái)：安杜蘭、弗魯姆等環(huán)法王者，靜息心率在29左右；小編估計(jì)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員35-40，愛(ài)好者可能是50左右吧。而通過(guò)鍛煉達(dá)到的低心率意味著強(qiáng)大的有氧能力。而弗魯姆環(huán)法期間的VO2MAX大概有85以上，小編個(gè)人的VO2MAX估算大概是45-50吧（暴露了渣渣本質(zhì)）。

▲妙峰山數(shù)據(jù)記錄，可以看到16名之前斷檔了，說(shuō)明業(yè)余和職業(yè)完全沒(méi)法比

3. 全國(guó)各地都有比較出名的爬坡路線，就北京的妙峰山來(lái)說(shuō)，這里既是職業(yè)車(chē)手比賽過(guò)的地方，眾多愛(ài)好者也喜歡去這里爬坡。妙峰山樓牌到山頂距離19.7公里，爬升870米，平均坡度4%。爬坡荷蘭運(yùn)動(dòng)員赫辛克19km耗時(shí)37分鐘，另有一說(shuō)是丹·馬丁在環(huán)京賽創(chuàng)下的記錄，36分多。北京業(yè)余記錄目前被刷新到47分出頭了，由劉銀東創(chuàng)下的，打破了張濤保持了很久的48分多一點(diǎn)的記錄。

責(zé)任編輯：Feynman