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【新手干貨】職業(yè)公路車隊中的角色簡析
沖刺手
是指沖刺能力極強(qiáng)的車手，以平路賽段勝利、途中沖刺點積分為己任。我們熟知的的沖刺手有卡文迪什、格萊佩爾、基特爾等。比起非專攻沖刺的選手來說，沖刺手擁有較高比例的「快縮肌纖維」，體型也較其他選手來得壯碩，這是因為他們要靠腿部的爆發(fā)力與上肢的力量結(jié)合，在終點前為車隊爭奪分毫之差的勝利。要達(dá)到高速，有的沖刺手必須拉開到一定的距離，有些選手則具備瞬間短距離加速的能力。通常，沖刺手的身型會顯得比其他選手大只，這限制了他們在平路上的表現(xiàn)，因此看到他們落于主集團(tuán)之后的情況也并不罕見。每位沖刺手的偏好也不一，有的為達(dá)到高速，需要長距離啟動；有的選手則是在預(yù)備沖刺前，倚靠隊友或?qū)κ稚砗蟮膫?cè)風(fēng)保護(hù)，有的選手偏愛下坡，有的則擅長爬坡的沖刺結(jié)尾。注：快縮�。ǹ焖偈湛s肌纖維）是運動中先啟動的肌肉，負(fù)責(zé)人體的爆發(fā)力，又稱「動作肌」。慢縮肌（慢速收縮肌纖維）又稱「穩(wěn)定肌」，長時間的運動與耐力提升就靠它。
沖刺過線的基特爾（中）
沖刺過線的卡文迪什（中）
GC車手
是指在多日賽里，尤其是指在大環(huán)賽上競爭總冠軍的一小撮車手。GC車手的特點是爬坡和計時賽的能力都特別強(qiáng)，相比于沖刺車手、爬坡車手、GC并不要求車手單站表現(xiàn)，而看重車手綜合能力，比如康塔多、弗魯姆、維金斯等一些在重大環(huán)賽中取得總冠軍的車手。GC車手一般個人計時要上游，爬長坡能力要突出，還需要一定的變速能力在高速中進(jìn)行進(jìn)攻和防守，恢復(fù)能力要頂尖，至少不會突然崩盤。還有下坡的技術(shù)，遠(yuǎn)程突圍的能力，隨機(jī)應(yīng)變應(yīng)對比賽的能力也是非常關(guān)鍵的，唯一可以忽略的也許是沖刺能力，12年環(huán)法中威金斯就是靠著強(qiáng)大的個人計時能力彌補(bǔ)了自己爬長坡丟失的時間，拿到了最后的總冠軍。當(dāng)然那屆的高山賽段沒那么難，個人計時賽段又達(dá)到了50+公里。爬長坡就不用贅述了，這是必備技能，假如在孤立無援的情況下還可以進(jìn)攻的話那就再好不過了（參考弗魯姆）。然而，例如2013環(huán)法自行車賽第一賽段的黃衫擁有者，來自阿格斯-禧瑪諾車隊的德國車手基特爾，就不能成為GC車手。因為贏得GC不能僅憑運氣或單站表現(xiàn)，富有戲劇性的GC僅能在大賽的最后浮現(xiàn)出來。
康塔多和阿魯
體育總監(jiān)、體育總管
相當(dāng)于教練，也可以由車隊經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)在比賽中指導(dǎo)車隊進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)配合、人員調(diào)度。如京科夫車隊俄羅斯老板奧列格•京科夫，這位精明的銀行商人在年輕時曾經(jīng)是專業(yè)自行車運動員，對自行車運動有著自己的執(zhí)著，也時常在賽場中搶鏡頭。
盛寶銀行車隊老板京科夫開啟逗比模式，給自己的大腦袋來了一個惹眼的“粉衫”
曾經(jīng)的專業(yè)自行車運動員：奧列格•京科夫
小編也是第一次系統(tǒng)整理，經(jīng)驗不足，欠妥之處請斧正！
責(zé)任編輯：Andy
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大家都說
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我_南海人 美騎編輯 2015-11-24 14:44
其實GC手最重要的是爬坡啦，有很多總成績車手的計時賽能力實在是一般，但足夠強(qiáng)悍的爬坡能力還是能讓他們登上領(lǐng)獎臺，或奪冠，遠(yuǎn)的如潘塔尼，一個計時賽可以輸烏爾里希5分鐘開外，還有小施萊克。近的就是阿魯、蘭達(dá)、J-Rod，甚至金塔納這些頂尖車手。雖然他們能躋身前賽段二十，但主要是因為副將們爭不了賽段冠軍就隨便比一比留體力
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niconiconi 2015-11-24 15:00
what bout lemond n indurain
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我_南海人 美騎編輯回復(fù)niconiconi2015-11-24 15:24
“大個子”安杜蘭當(dāng)然是TT好手，而且是現(xiàn)象級的計時賽好手，但也同樣是爬坡手，即使是潘塔尼在爬坡中也不能輕易甩掉他。從這么多車手來看，大環(huán)賽GC還是以爬坡為主，TT也頂尖的，也是頂級車手了，如康塔多、弗魯姆、尼巴里。單純的TT好手要當(dāng)GC還是在一周賽里面吧，畢竟高難度爬坡賽段也就一個兩個，掛科斯基、托馬也能在一周賽混個冠軍
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯回復(fù)我_南海人 美騎編輯2015-11-24 16:13
哇喔 考慮讓南海人寫一篇~~~來吧 向你約稿
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我_南海人 美騎編輯 2015-12-04 14:17
維諾庫羅夫，倫敦奧運會男子公路大組賽冠軍，哈薩克斯坦，甚至亞洲最優(yōu)秀的公路自行車手，有大環(huán)賽GC前5的實力，也是古典賽好手。不過當(dāng)車手時陷入臭名昭著的禁藥風(fēng)波中，被禁賽了兩年。維諾庫羅夫在哈薩克斯坦國內(nèi)威名十足，車隊基本是他說了算。
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坐墊與丁丁回復(fù)我_南海人 美騎編輯2015-12-04 14:19
車隊基本是他說了算。 這是重點！ 不過大家好像都不太喜歡他。。。 我只是覺得他這個團(tuán)隊和他風(fēng)格挺像，為了目標(biāo)都挺拼的。
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我_南海人 美騎編輯回復(fù)坐墊與丁丁2015-12-04 14:44
其實名將退役做車隊經(jīng)理都很有個性的，只是維羅庫羅夫真的是挺不擇手段，趁人之危，以京科夫為代表的人就看他不爽。
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯 2015-11-24 16:12
好！！要不要更名為[加油新手系列]
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯 2015-11-24 12:53
已改~多謝！
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回首思念 2015-11-24 12:30
小編錯誤咋這么多。。。
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯 2015-11-24 12:54
歪果仁~~
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znnx80i2 2016-03-23 16:43
還有各種默默的幕后人員
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umhizoo3 2016-03-16 16:26
團(tuán)隊運動
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ツギのツキ 2015-12-28 13:38
大家好專業(yè)
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Sagan918 2015-12-06 21:12
還有一類全能型沒說，在沖刺型里實力很強(qiáng)，也有比一般車手更好的爬坡能力，例如我甘。
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讀書娃 2015-11-24 23:23
小編在記敘沖刺手是忘了一個特例，盤爺并非基特爾那么高而壯，他可是特例哦
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
