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注意前方與周圍情況并保持平衡

Sam Hill說(shuō)：“如果你看職業(yè)車手們的照片，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的眼睛總是睜得大大的，高昂著頭，注視著前方遠(yuǎn)處。”Sam Hill認(rèn)為理想的山地車高速前進(jìn)的情況是：不斷地觀察眼前地形，同時(shí)在下降的過(guò)程中盡可能地向賽道的遠(yuǎn)方看去。

這聽(tīng)起來(lái)容易，做起來(lái)卻很難�！靶率忠暰�瞄準(zhǔn)的方向總是過(guò)于固定”Stiewing解釋道，“他們總是光注意車輛打滑的方向而不是他們想讓車前進(jìn)的方向�！盨tiewing說(shuō)，雙眼注視遠(yuǎn)方是職業(yè)車手常用的一招，因?yàn)樗鼫p少了高速度給人帶來(lái)的威脅感。他還說(shuō)，利用眼角的余光很關(guān)鍵，因?yàn)檫@可使你了解所處的位置以及下一個(gè)檢查點(diǎn)的位置。

視線的另一作用是選擇路線。如果參加山地越野比賽，你可能不會(huì)有時(shí)間去徹底地偵察路線，但如果你利用眼睛余光去看周圍，你可以觀察賽道中被賽道繩圍住的區(qū)域，并利用備用路線。Carter從山地速降比賽中學(xué)得的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是：觀察賽道繩所圍賽道的邊緣地帶，尋找是否有開(kāi)闊且可騎行通過(guò)的地方，也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)另一條更快的路線。

與視線和對(duì)速度的感知共同起作用的是平衡�！膀T得很快的時(shí)候，人的本性會(huì)驅(qū)使你重心后移，”Decker說(shuō)，“但你在車上至少應(yīng)該保持平衡的位置，這樣前輪才能對(duì)地面有一定壓力，從而實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎。這就像滑雪一樣，如果你站得太靠后就無(wú)法轉(zhuǎn)彎�！盨am Hill也用滑雪作類比來(lái)解釋，在過(guò)彎時(shí)身體所處的位置應(yīng)當(dāng)是大部分都處于中軸的上方，這有助于達(dá)到牽引力的平衡，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的過(guò)彎。這確實(shí)能讓你變得更快。

如果你只學(xué)習(xí)一種技能

如果將以上所有技能都結(jié)合起來(lái)，你就能輕松地提高速度。我們的目標(biāo)是：通過(guò)最正確的方法，使你所擁有的能量發(fā)揮出最大效能。

也就是說(shuō)，如果你只能在這篇文章中學(xué)得一種技能，那就應(yīng)該是學(xué)習(xí)如何更有效的剎車。Decker說(shuō)：“從我開(kāi)始拉力賽生涯以來(lái)，一直和AdamCraig致力于提高的一項(xiàng)技能就是更有效率地剎車�！边@項(xiàng)技能可使你在任何道路上騎得更快，不管是在你家后院的小道上還是你們當(dāng)?shù)氐纳降厮俳蒂惖郎�。同時(shí)，它也可使你更順暢地操控山地車。我們都知道，自信心加流暢的操控能讓我們騎得更快。

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