前幾個(gè)月，低調(diào)的MERIDA憑借著4.5kg Scultura 9000 LTD一舉拿下世界最輕的稱(chēng)號(hào)，車(chē)架重量?jī)H僅為690g（M/L碼車(chē)架）。而最新最壕的型號(hào)為Scultura Superlite LTD，憑借著出色的制作工藝，車(chē)架最薄的管壁厚度僅僅為0.7mm！據(jù)稱(chēng)這款帶有“最”名號(hào)的Scultura屬于定制車(chē)，可以按照各位土豪的要求來(lái)自由選配零配件。
和一眾標(biāo)榜最輕的車(chē)型一樣，越少的涂裝能節(jié)約超過(guò)30g以上的重量，不過(guò)按面積來(lái)說(shuō)Scultura Superlite LTD的涂裝也算是多的了，最起碼“MERIDA”和“Scultura”都清晰可見(jiàn)。
目前來(lái)說(shuō)想要和超輕扯上關(guān)系，那必須先要和SRAM RED變速扯上關(guān)系
而配上德國(guó)頂級(jí)手工碳纖維打造的THM Clavicula SE曲柄之后，在輕量化的道路上又上一層樓
把組方面才用德國(guó)頂級(jí)手工碳纖維品牌ax-lightness的頂級(jí)配件�？梢钥吹綖榱藴p輕重量，剎車(chē)線(xiàn)管已更換成更輕的節(jié)式線(xiàn)管，而為了保證變速的精準(zhǔn)度，變速線(xiàn)管依舊為傳統(tǒng)的線(xiàn)管。
不同常人的把立鎖緊方式。我想，把螺絲鋸短一點(diǎn)，感覺(jué)又可以輕5g了！
雖然把組都是ax-lightness的，但為什么要用一個(gè)tune的碗組蓋呢？大家都來(lái)猜一下！
前剎車(chē)為RED夾器，看來(lái)MERIDA在剎車(chē)上面留有一手
后剎車(chē)為DURA-ACE隱藏式夾器
而這款坐管夾以超輕的重量和反常的鎖緊方式讓我感到大千世界無(wú)奇不有，當(dāng)然我更期待能親自試用
新款的tune坐墊出現(xiàn)在歐展的多款壕級(jí)公路車(chē)上
同樣出現(xiàn)tune字樣的還有這對(duì)頂級(jí)碳纖維管胎輪組，它的名字叫Skyliner
車(chē)架做的很輕的同時(shí)車(chē)架管材依舊粗壯，據(jù)官方稱(chēng)車(chē)架最薄處只有0.7mm厚
取消了后上叉橋，并將后上叉扁平化，我想這輛Scultura Superlite LTD的舒適性肯定不會(huì)差
歐展第一現(xiàn)場(chǎng)：Dranpin
責(zé)任編輯：JAY
