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這些配置將成為旅行車的硬件趨勢(shì)
雖然旅行車尚未成為大多數(shù)車友長(zhǎng)途騎行的首選,但是令人欣喜的是,在目前自行車市場(chǎng)整體銷售下滑的情況下,旅行車的銷售不但未受影響,反而有所上升。旅行車市場(chǎng)的增長(zhǎng),除了騎友們更加明確自己長(zhǎng)途騎行時(shí)對(duì)自行車各方面的需求之外,也因?yàn)槁眯熊囋谟布矫婢o跟技術(shù)潮流,能很好地滿足市場(chǎng)需求。
在近日的南京展中,作為一個(gè)喜歡騎車去玩的 & 美騎網(wǎng)旅行編輯,小編特地留意了一下展館內(nèi)占比少得可憐的旅行車(與目前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途騎行的火熱程度完全不成正比),雖然數(shù)量不算多,但卻也各有特色,而在這些“個(gè)性”的背后,有沒有一些“共性”呢?帶著這個(gè)疑問,美騎小編走訪了不同的展位,向各品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到了一些旅行車硬件方面的趨勢(shì),在此跟騎友們分享一下,也希望各位騎友說說自己的看法。
牙盤:?jiǎn)嗡傺辣P是大趨勢(shì)
隨著大齒比飛輪和內(nèi)變速的推出,單盤漸成趨勢(shì),除了在山地車、公路車上有越來越多的應(yīng)用之外,旅行車也不例外。
開朗LKLM的環(huán)球旅行者(WORLD TRAVELLER)系列,展車使用的是開朗自家單速牙盤,有33T和36T兩種規(guī)格可供車友選擇。
燕鷗tern旗下的折疊旅行車Verge S27h,單盤搭配速聯(lián)Sram DualDrive 3內(nèi)三外九變速,能滿足長(zhǎng)途騎行的絕大部分需求。
今年新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)品牌Marin這款Four Corners Elite公路旅行車同樣選用了單盤(速聯(lián)SRAM Rival 1x11套件)。
對(duì)于長(zhǎng)途騎行而言,高效而且性能穩(wěn)定的單速牙盤能讓騎行者省心省力,單盤搭配大齒比的后飛或者內(nèi)變速的旅行車會(huì)越來越常見。
變速:內(nèi)變速日漸流行
內(nèi)變速花鼓推出至今已經(jīng)接受了時(shí)間和市場(chǎng)的考驗(yàn),技術(shù)也愈加成熟,由于能減少日常維護(hù)保養(yǎng)和因碰撞而引起的損壞等問題,不少旅行車也開始使用內(nèi)變速,單盤搭配內(nèi)變成了一個(gè)很好的選擇。
開朗LKLM的環(huán)球旅行者(WORLD TRAVELLER)采取了單盤搭配羅爾福Rohloff SpeedHub14速內(nèi)變
燕鷗tern Verge S27h采取了單盤搭配Sram DualDrive 3內(nèi)三外九變速
來自廣東佛山的佳德興TDJDC遠(yuǎn)征一號(hào)使用的是SHIMANO禧瑪諾Nexus 7速內(nèi)變
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喜歡拍照片,更喜歡踩著單車去拍照片,就跟你們一樣。相比于雞血更喜歡白開水,斷斷續(xù)續(xù)騎車已有很多個(gè)年頭。另外,簡(jiǎn)介你都看完了,怎么還沒給文章點(diǎn)贊?