TREK 2014經(jīng)銷商大會(TREK WORLD 2014),在經(jīng)歷了一天的經(jīng)銷商會議、產(chǎn)品展示,以及一天試騎和頒獎晚宴之后,正式落下帷幕。相對于去年經(jīng)銷商大會的景象,今年沒有像去年Madone 7系那樣翻天覆地的技術(shù)革新,但很多產(chǎn)品都作了改進(jìn),還是有非常多亮點(diǎn)的。除了產(chǎn)品,TREK在今年也向經(jīng)銷商和我們傳達(dá)了非常重要的信息——在國內(nèi)打造更加專業(yè)的品牌形象,以及構(gòu)建更完善的銷售、推廣及售后體系。而且過去的一年中,他們在這些方面也已經(jīng)做了很多工作。
TREK Madone 環(huán)法車隊(duì)版
TREK WORLD 2014展示廳
首日的TREK經(jīng)銷商會議,由于與會的經(jīng)銷商人數(shù)較多,被分成A、B組分別開會,兩組的時間剛好錯開安排。
經(jīng)銷商大會會議現(xiàn)場
在大會上,TREK亞太區(qū)總裁菲利普·麥克格雷德帶來了幾個非常重要的消息。首先是TREK購買了一支環(huán)法車隊(duì),當(dāng)然它也是TREK一直贊助的車隊(duì)。這意味著未來,TREK將能更好地支配這支車隊(duì)的活動,讓國內(nèi)更多人能夠接觸到這支車隊(duì),并可以借助車隊(duì)世界頂級的自行車選手參與新車的開發(fā)與改進(jìn)。另外,菲利普還表示,如果可能,明年的經(jīng)銷商大會,他希望能夠讓“古典賽之王”——法比安·坎切拉拉到現(xiàn)場與經(jīng)銷商見面互動。除了未來將車隊(duì)的活動更多地帶到中國來,讓更多的中國車迷近距離接觸如安迪·史萊克、法比安·坎切拉拉這樣的明星車手。菲利普還表示,TREK也將著力幫助和培養(yǎng)中國的車手,提升競賽表現(xiàn),甚至是加入環(huán)法車隊(duì),這無疑是計劃在自行車界打造一個“姚明”,我們也非常希望看到這一天的盡快到來!
TREK亞太區(qū)總裁菲利普·麥克格雷德
關(guān)于市場產(chǎn)品,菲利普也給我們帶來了一個重要的信息,在未來的時間里,TREK不會再有“年度概念”的車型。也就是說,之前的2011款、2012款、2013款等說法將成為TREK的歷史。TREK將持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品,產(chǎn)品發(fā)布上有點(diǎn)類似蘋果的營銷策略,產(chǎn)品研發(fā)成功即準(zhǔn)備開始上市,這對經(jīng)銷商來說無疑是好事,而對消費(fèi)者來說同樣是無需每年等到經(jīng)銷商大會之后才能買到新產(chǎn)品。目前,TREK公司已經(jīng)開始實(shí)施該方案,TREK中國區(qū)總經(jīng)理李博也透露,TREK的REMEDY 650B車型就是安排在大概明年3月份的時間上市。
TREK 中國區(qū)總經(jīng)理李博
對于自行車行業(yè)來說,技術(shù)培訓(xùn)是目前令眾多品牌頭疼的問題。TREK在這方面也早已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,TREK大學(xué)(TREK U)計劃早已開始實(shí)施。TREK定期針對性地讓經(jīng)銷商或者車店技師到TREK中國總部,進(jìn)行針對性的培訓(xùn),包括管理方面、營銷技巧方面、自行車維修技術(shù)等。另外,TREK還給經(jīng)銷商準(zhǔn)備了在線學(xué)習(xí)系統(tǒng),翻譯了大量的外文資料提供參考,這為全國經(jīng)銷商學(xué)習(xí)相關(guān)知識與技巧提供了非常不錯的平臺,為服務(wù)好消費(fèi)者打下基礎(chǔ)。
山地車展示區(qū),大部分都為29er車型
明年的山地車市場,TREK將會在29er上發(fā)力,在經(jīng)銷商大會的會場上,李總也向大家表達(dá)了希望大家去真正嘗試和感受29er騎行的建議。在次日的試騎活動中,即13日下午,TREK還專門組織了部分經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)騎行29er車型,一同感受29er帶來的樂趣。當(dāng)然,TREK中國的李總和其他高層也參與其中。
13日早上,經(jīng)銷商們都迫不及待去選擇自己想要試騎的車
出發(fā)前在指定區(qū)域設(shè)定好車子
今年的試騎日和去年的安排很相似,均為一整天的自由試騎活動,TREK準(zhǔn)備了200多輛中高端的新車讓所有人參與試騎。路線上,公路試騎路線有所改變,選擇了一條更長、更多彎,且上下坡較多的路線;山地路線與去年一樣,不同的是在試騎路線上,TREK專門在特定的地方擺設(shè)了障礙,讓經(jīng)銷商體驗(yàn)29er帶來的優(yōu)異的過障礙性能。實(shí)際的試騎體驗(yàn)中,29er車型給人非常穩(wěn)的感覺,也使人過障礙的時候擁有更多信心。
試騎29er山地車,列隊(duì)準(zhǔn)備出發(fā)
TREK 中國區(qū)總經(jīng)理李博女士也參與到29er的試騎活動中
TREK 中國區(qū)銷售及市場總監(jiān)鞏劍參與試騎體驗(yàn)
經(jīng)銷商非常享受29er的騎行樂趣,今年的山地車試騎道路上設(shè)置了一些障礙,供大家嘗試29er的過障礙能力
經(jīng)銷商試騎越過障礙,雖然這個難度不高,但還是要膽大心細(xì)才能確保安全通過
成都老車迷楊姐在過去的一年里收獲頗豐,試騎過程中也是非常享受騎行的樂趣
涉水
本次的試騎路線到達(dá)密云湖畔為折返點(diǎn)
李總與部分經(jīng)銷商一起騎行至折返點(diǎn)合影
筆者試騎一輛29er的Projectone 的FUEL EX9.9通過障礙。雖然以前從來沒沖過這種障礙,但FUEL EX9.9 29er給了我很大的信心決定沖過去,實(shí)際騎過去的時候,感覺沒有想象中那么難。
TREK FUEL EX 9.9 29er,試騎體驗(yàn)擁有非常好的穩(wěn)定性,以至于,剛騎上去的時候第一感覺,我騎的不是自行車,而是哈雷摩托!在通過顛簸路面,以及下較大落差的時候,F(xiàn)UEL EX 9.9 29er 確實(shí)給了我更多的信心,試騎過程中嘗試35cm左右的落差,車子依然能很好把控,72cm的把寬也令操控變得更加穩(wěn)定。不過,在較窄路面的掉頭,這就不是29er的強(qiáng)項(xiàng)了。這輛車配置了全套的XTR頂級山地套件,霸氣的Elite 花鼓,并采用了ABP轉(zhuǎn)點(diǎn)技術(shù)以及G2車架技術(shù)。
一位小女孩在試騎TREK 女款29er山地車,該款車型最大的特點(diǎn)就是彎曲的上管,幾乎為下凹設(shè)計。
試騎公路和山地車回來
李總每年都會參與試騎活動,這是全場唯一一輛環(huán)法車隊(duì)版的坐騎
除了試騎29er,筆者還試騎了新的Madone 4系車型,4系今年開始加入Projectone行列,這意味著你不用花非常多的錢就能真正定制一輛自己喜歡的涂裝的Madone。同時,新款Madone 4系車也采用KVF(虛擬尾翼)管型設(shè)計。雖然不是頂級車款,但性能也是非常不錯的,在公路測試中,騎行時速最快也超過了60km/h。
試騎的另外一輛古典賽專用公路車 Domane 5.2。這輛車舒適性非常不錯,不過在平整的公路上騎行,優(yōu)勢不大;在顛簸路面上的騎行,Domane的優(yōu)勢才真正顯現(xiàn),在類似鵝卵石路面的騎行中,保持高速情況下,操控性能還是非常不錯的。
除了試騎,TREK部分合作品牌還在現(xiàn)場展示他們的產(chǎn)品,包括Garmin、Oakley和Shimano
每年的TREK經(jīng)銷商大會,最后都是頒獎晚宴作為壓軸。中國區(qū)銷售及市場總監(jiān)鞏劍和市場部經(jīng)理崔凱兩位帥哥主持今年的著裝非常莊重。
崔凱介紹自己的時候說,他的工作之一就是“抽獎”。這是今年的經(jīng)銷商大會抽出的最后大獎,Madone 6系的公路車架。
在國內(nèi)知名度非常高的TREK公司,他們究竟有多少員工?數(shù)一下這張照片,再加上一位正在忙碌沒時間過來的工作人員就是你想要知道的結(jié)果了!
(更多關(guān)于TREK 2014經(jīng)銷商大會發(fā)布的整車信息,我們將于近日發(fā)布,敬請關(guān)注。
責(zé)任編輯:Dranpi
2014 TREK 中國經(jīng)銷商大會相關(guān)報道:
http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/news/14448.html
《總結(jié)與發(fā)展——TREKWORLD 2014經(jīng)銷商大會》
http://www.1gmeiykl.com/industry/business/14390.html
《TREK 2014經(jīng)銷商大會產(chǎn)品速遞》
http://www.1gmeiykl.com/industry/business/14388.html
《再聚密云——TREKWORLD 2014經(jīng)銷商大會明日新車亮相》
http://www.1gmeiykl.com/industry/business/14373.html