根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
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電助力資訊一周速覽丨紐約或?qū)⒁腚娭ψ孕熊囂柵浦贫?/p>
最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
美國紐約或?qū)⒁腚娭ψ孕熊囂柵坪偷怯浿贫?/strong>
紐約市議會或?qū)⑼ㄟ^一項旨在提高交通安全性的新法案,為電助力自行車和電助力滑板車引入車牌和登記制度。
議員Robert Holden(羅伯特·霍爾頓)表示:“在過去,甚至是現(xiàn)如今,電助力自行車在我們的街道、人行道甚至室內(nèi)公共場所中橫沖直撞、肆意妄為,嚴(yán)重影響人民群眾的生命財產(chǎn)安全,更糟糕的是過去一段時間內(nèi)已經(jīng)造成多人的傷亡。我們需要讓電助力自行車事故的受害者承擔(dān)責(zé)任,這項立法早就應(yīng)該出臺,它將為這些野蠻的微型交通工具提供必要的監(jiān)督和責(zé)任!
該法案將要求每輛電助力自行車和電助力滑板車都必須在州機動車管理局登記,并在可見的車牌上標(biāo)注ID號。不過,這將影響到很多外賣員使用的電助力自行車和電助力滑板車。
紐約市電動車安全聯(lián)盟創(chuàng)始人表示:“在我們1100多名EVSA成員的組織中,有94名電助力交通工具暴力受害者,撞到這些人的騎手中有89人逃離了現(xiàn)場。如果有了可標(biāo)識的車牌,這些逃跑的騎手將更容易被追蹤!
霍爾頓表示,該法案還要求公司承擔(dān)責(zé)任。Uber Eats和DoorDash等平臺從電助力交通設(shè)備的興起中獲利,它們有責(zé)任教育用戶,要求他們執(zhí)行交通法規(guī),并將屢教不改者從平臺上移除。
然而,紐約市酒店業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行董事表示,增加注冊費將給紐約市帶來另一項財務(wù)負(fù)擔(dān)。他指出,比如外賣騎手必須在上身和自行車上佩戴身份證號碼,并補充道:“該市對直接雇用騎手的餐館已經(jīng)有了一長串的要求。我們不需要再重復(fù)這樣做,因為這樣會讓事情變得更混亂!
Urtopia將在2025年CES上推出輕量級電助力自行車創(chuàng)新和AI語音助手
Urtopia是輕量級電助力自行車設(shè)計領(lǐng)域的佼佼者,有消息稱他們將會在2025年CES上展示其在自行車技術(shù)方面的最新進展。該公司將推出世界上最輕、最強大的電機Urtopia Quark,以及Urtopia Titanium Zero,這是一款3D打印鈦合金電助力自行車,旨在實現(xiàn)無與倫比的輕量級性能。
據(jù)稱,Urtopia Quark Motor被設(shè)計為電助力自行車市場上最輕(1200克)、最。ǹ诖笮。┖妥顝姶蟮碾姍C。
而隨之推出的Urtopia Titanium Zero電助力自行車,它使用尖端3D打印技術(shù)制作,材料是鈦合金,這將具有出色的強度重量比。電池方面更是使用上了固態(tài)電池,能量密度高達300Wh/kg。整車重量僅為10公斤(完整規(guī)格將在CES上公布)。與傳統(tǒng)自行車設(shè)置完全兼容,例如SRAM的12速電子變速器。配備優(yōu)質(zhì)組件,包括碳纖維輪組、碳纖維前叉和鈦合金座桿。
在智能交互上,他們推出了Urtopia GPTs,這是世界上第一個自行車語音助手。Urtopia GPTs由ChatGPT 提供支持,可以說這項AI驅(qū)動功能為騎行帶來新維度,為騎行者在旅途中提供提示、幫助和娛樂。騎行者可以與他們的Urtopia電助力自行車互動,獲得一個提供導(dǎo)航、安全警報甚至激勵鼓勵的AI伴侶。
Mahle推出新款XS系統(tǒng),配備外置電池,總重量為2.5公斤
西班牙電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)制造商Mahle推出了一款名為XS的新系統(tǒng)。它與之前的X20和X30電機兼容,并且無需內(nèi)置電池,而是使用設(shè)計緊湊的eX1外置電池作為唯一電源。
使用上X20電機,使得整個系統(tǒng)重量僅為2.5公斤,而且顯然可以產(chǎn)生與55Nm中置驅(qū)動電機相當(dāng)?shù)呐ぞ。它已?jīng)上市,可供各大品牌利用。動手能力強的話甚至還可以使用這個系統(tǒng)將一部分符合要求的自行車直接改造成電助力自行車,而無需重新設(shè)計整個車架。
新的XS系統(tǒng)沒有配備全新的電機,而是將一整輛電助力自行車分解為基本部件。在Mahle看來,取消大塊的內(nèi)置電池直接使用170Wh外置電池會是個明智的選擇。據(jù)稱外置電池重1公斤,可裝入水壺架中。
170Wh聽起來可能不像是容量特別大的電池,但Mahle的產(chǎn)品、戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開發(fā)主管馬可·德拉塞爾納(Marco de la Serna)表示:“在我們的研究中,我們發(fā)現(xiàn)即使不到100Wh的電池也足以滿足大多數(shù)日;顒樱ǔ鞘型ㄇ凇⒍掏掘T行),因此我們將會適當(dāng)?shù)剞饤壱恍╇u肋的需求,從而專注于優(yōu)化其他功能以滿足騎行者其他更強烈的需求。所以根據(jù)我們的結(jié)論,XS這樣一款輕便、高效的系統(tǒng),非常適合日常使用。”
對于目前的Mahle電助力自行車用戶來說,也許更重要的是,新的eX1外置電池可用作X20和X30電機的續(xù)航里程擴展。此外,Energy Hub充電器(也包含在內(nèi))中配備了USB-C端口,它可以用作手機甚至筆記本電腦等設(shè)備的移動電源。
整個系統(tǒng)僅由eX1外置電池、X30或X20輪轂電機、XS智能控制器和扭矩或踏板輔助傳感器組成。該系統(tǒng)還可與eShifters等X系列配件一起使用,并可根據(jù)傳動系統(tǒng)兼容性提供自動輔助。
UL電助力自行車標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒊蔀槊绹姆ò?/strong>
UL電助力自行車標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒊蔀槊绹姆ò,這項立法旨在能保持得到政府的資助。直到春季,這會賦予消費品安全委員會采用強制性UL安全標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。
立法中提到的UL測試標(biāo)準(zhǔn)包括2849(電助力自行車電氣系統(tǒng))、2271(鋰離子電池)和2272(其他電助力移動設(shè)備,包括電助力滑板車)。不過,EN 15194測試標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)成員提議納入的另外三項UL 2849電池安全標(biāo)準(zhǔn)并未列入。
其中包含的規(guī)定是根據(jù)紐約代表提出的電子移動法案修訂的。
PeopleForBikes周三就該法案發(fā)送了一封電子郵件,據(jù)該組織稱,該決議很可能會獲得通過,并由總統(tǒng)簽署,政府提供資金,而美國消費品安全委員會可能會在六個月內(nèi)發(fā)布最終的規(guī)則,采用UL 2849和2271作為強制性安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,這可能會允許六個月的寬限期。
PeopleForBikes表示:“在監(jiān)管過程中,我們將繼續(xù)推動CPSC采取有利行動,包括采用EN 15194作為附加或臨時標(biāo)準(zhǔn)并延長生效日期。在最壞的情況下,大約一年后UL 2849將成為CPSC電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn)。我們將繼續(xù)與我們的監(jiān)管顧問埃里卡·瓊斯(Erika Jones)合作,以更好地了解和尋求行業(yè)可用的任何選擇!
該措辭源自眾議院兩黨共同制定的《制定鋰離子電池消費者標(biāo)準(zhǔn)法案》,這份法案由紐約州眾議員里奇·托雷斯提出并于五月在眾議院通過,該法案將為移動設(shè)備中的鋰離子電池制定聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn),并賦予CPSC制定該標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。
PeopleForBikes在電子郵件中表示,其上周已獲悉修改后的措辭,并聯(lián)系了眾議院和參議院委員會領(lǐng)導(dǎo)層,對歐洲標(biāo)準(zhǔn)和其他UL標(biāo)準(zhǔn)的遺漏表示擔(dān)憂。
兩年前,美國消費品安全委員會敦促電助力自行車制造商和進口商以及其他微型移動設(shè)備遵守相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),包括UL 2849。美國消費品安全委員會表示,它已向2000多家制造商和進口商發(fā)送了這封信。
責(zé)任編輯:Ting