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最近7天在電助力領域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產品？請看美騎網為您整理的一周電助力資訊速覽。

雅馬哈推出新平臺，與OEM電助力自行車合作伙伴建立更緊密的聯(lián)系

電助力套件的主要供應商雅馬哈公布了新的進展，這將有助于其與歐洲市場的電助力自行車制造商建立更緊密的聯(lián)系，以開發(fā)明日電助力自行車。

雅馬哈表示，其PW系列驅動裝置重量輕、結構緊湊且功能強大，以絲滑的加速和高可靠性而著稱，而該公司的顯示面板和電池系列為OEM電助力自行車制造商提供了山地、礫石和城市鋪設道路的選擇。

現(xiàn)在，雅馬哈正在開發(fā)一個基于CAN-Open通信標準的新平臺，其中包括電子數(shù)據表的交換。PW-LINK積極連接雅馬哈及其眾多合作伙伴之間的解決方案，讓OEM品牌在未來電助力自行車模型的共同開發(fā)中擁有積極發(fā)言權。通過與行業(yè)合作伙伴建立更緊密的合作關系，新的PW-Link系統(tǒng)有可能增強每個解決方案的功能，并代表著向前邁出的重大一步。

雅馬哈表示，作為與每個OEM品牌的全面整合合作伙伴，其具有獨特的優(yōu)勢，可以提供量身定制的解決方案，這些解決方案有可能改變新車型的開發(fā)流程，提高效率并縮短從原型到生產的交付周期。

雅馬哈保留對與動力輔助系統(tǒng)的性能和可靠性相關的核心領域的規(guī)格的控制權。雅馬哈輕巧緊湊的PW系列驅動裝置以高扭矩和功率以及即時響應而聞名，為行業(yè)合作伙伴提供了適用于每個電助力自行車領域的各種解決方案。

標準化的開發(fā)環(huán)境和EDS文件交換使行業(yè)合作伙伴能夠集成雅馬哈的一系列新一代技術，包括雙驅動、電子助力轉向、安全和安保功能等。這種標準化的開發(fā)環(huán)境還使電助力自行車品牌能夠與自己選定的合作伙伴共同開發(fā)獨家解決方案，在物聯(lián)網、ABS、GPS 和電子/自動變速器以及智能鎖和智能燈等領域開辟新的可能性。

OEM廠商可以利用Yamaha提供的CAN OPEN EDS與合作伙伴共同開發(fā)專屬解決方案。

VanMoof在英國重啟了電助力自行車的銷售

VanMoof去年被英國電動汽車公司Lavoie收購，周一的時候該品牌在英國恢復了電助力自行車的銷售和服務。

VanMoof的一位發(fā)言人告訴相關媒體，VanMoof仍在努力重啟美國市場的銷售，但尚未確定時間表。該發(fā)言人還表示，電助力自行車僅在店內銷售，隨后將直接面向消費者銷售。

Van Moof表示，經過重新設計，S5和A5車型更加可靠，連接性更好，目前已在該品牌的8家英國零售店銷售。自4月起，這兩款車型已在荷蘭、德國和法國發(fā)售。

2023年8月，VanMoof被Lavoie收購，Lavoie是全球科技公司McLaren Applied的一部分，該公司與McLaren集團有關聯(lián)，后者還包括McLaren Automotive和McLaren Racing。2023年7月，阿姆斯特丹法院宣布VanMoof破產。

Eplus3D與Move合作開發(fā)電助力自行車3D打印鈦合金車架

金屬增材制造公司Eplus3D與德國自行車制造商Move合作開發(fā)了Move Avian，這是一款電助力自行車，其鈦合金車架采用3D打印的單體結構凸耳制造而成。該項目使用大幅面EP-M650打印機，實現(xiàn)了車架內電池的完全集成，通過增材制造 (AM) 解決了復雜的設計和生產挑戰(zhàn)，為自行車行業(yè)開創(chuàng)了新先例。

Move成立于1897年，是一家知名的自行車制作商，總部位于德國圖林根州。而最近Move在開發(fā)高性能、高性價比的鈦合金車架時面臨巨大障礙。傳統(tǒng)方法（包括液壓成型）需要專門的工具，無法滿足Move的低公差規(guī)格，而Eplus3D的EP-M650打印機采用金屬粉末床熔合 (MPBF(TM)) 技術，在開發(fā)定制鈦合金接線片和連接器時發(fā)揮著重要作用，無需大量工具。該機器的大幅面功能使Move能夠省去昂貴的工具，并將項目時間縮短約六個月。

使用鈦進行3D打印的主要挑戰(zhàn)之一是需要支撐結構，這會增加材料成本并使后期處理變得復雜。Eplus3D 通過微調打印參數(shù)最大限度地減少了每個部件的支撐材料，從而減少了后期制作時間和材料浪費。然后，Move 使用粘合工藝組裝鈦合金凸耳，避免焊接并保持結構完整性，同時將Move Avian的車架重量保持在11.8公斤。

即使是表面處理也帶來了不少的技術挑戰(zhàn)，Move采用噴砂處理來實現(xiàn)均勻的啞光效果，同時又不改變材料的強度，這一選擇符合Move的功能美學設計目標。根據最初的項目目標，金屬粉末床熔合 (MPBF(TM)) 技術與高強度Ti6Al4V鈦合金相結合被認為是滿足設計、性能和成本要求的唯一方法。

Eplus3D-Move項目可以稱得上是自行車生產向增材制造轉變的一部分。INTENSE Cycles與TRUMPF和Elementum 3D合作，最近重新設計了M1速降山地車的車架，使用3D打印鋁合金和其他形式的內部支撐來改善避震結構。這種由A6061-RAM2鋁合金制成的配置可以實現(xiàn)機械加工無法實現(xiàn)的結構特征。

電助力自行車集團Forest因涉嫌誤導消費者使用其免費服務而受到調查 

電助力自行車租賃公司Lime的最大競爭對手之一Forest正在接受調查，原因是該公司涉嫌誤導消費者，聲稱其服務可以免費使用。

據悉，總部位于倫敦的Forest電助力自行車集團（原名 Human Forest）正在接受廣告標準局 (ASA) 的調查，此前該公司收到投訴稱，這家電助力自行車租賃運營商一直告訴消費者，他們每天可以免費使用自行車10分鐘，但仍然需要支付解鎖費。

英國廣告監(jiān)管機構正在調查電助力自行車租賃公司Forest，指控其聲稱其服務可以免費使用，從而誤導了消費者。

Forest對其自行車的收費為每分鐘29便士，但為了吸引用戶，客戶當天第一次騎行的前10分鐘是免費的。不過，使用該服務10分鐘的人仍需支付解鎖費和1.90英鎊的固定服務費。

該公司于2020年以Human Forest的名稱成立，已從投資者那里籌集了超過2000萬英鎊，最近一次是在2023年籌集1700萬英鎊的A輪融資。 

該集團在倫敦運營，成立的目的是提供比Lime更便宜的替代品，同時強調可持續(xù)性。該公司聲稱它是倫敦唯一可以做到零排放的共享電助力自行車公司。

盡管倫敦已經大量采用電助力自行車租賃服務，但許多人仍對丟棄的自行車堵塞街道表示不滿。2022年，威斯敏斯特市議員將這種情況描述為潛在的危險，尤其是對殘疾人而言。

責任編輯：Ting