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行業(yè)動態(tài)

自行車行業(yè)資訊周報(bào) | 捷安特利潤下降49%,美利達(dá)利潤下降26%

本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài),有什么樣的新趨勢?請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。


歐美“需求疲軟”捷安特利潤下降49%,美利達(dá)利潤下降26%

臺灣三大自行車制造商中的兩家——捷安特和美利達(dá)最近幾個月的稅前利潤大幅下滑,被認(rèn)為是歐洲和美國對入門級和中級公路車的“需求疲軟”。

去年12月,由于擔(dān)心需求下降和庫存水平上升,捷安特推遲向供應(yīng)商付款,引發(fā)了整個自行車行業(yè)的恐慌,該集團(tuán)報(bào)告第三季度稅前利潤為15.1億新臺幣(3820萬英鎊)。 2023年,較2022年同期下降49%,營收和凈利潤也分別下降25%和45%。

盡管中國銷量猛增,2023年增長70%,但歐美市場入門級和中級產(chǎn)品需求滯后,1月至9月期間,銷售額下降12.4%,凈利潤下降45%。盡管面臨原材料、物流和勞動力成本的增加,但捷安特去年前三個季度的銷售額仍增長了14%。

全球最大的自行車制造商捷安特在臺灣發(fā)布的一份聲明中表示:“美國和歐洲市場對入門級產(chǎn)品的需求疲軟以及分銷網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的高庫存水平導(dǎo)致銷量下降。今年美國和歐洲市場的庫存下降速度低于預(yù)期,這影響了捷安特前三季度在美國和歐洲市場的銷售業(yè)績!

該公司還表示,電助力自行車產(chǎn)品的“消費(fèi)者需求放緩”,今年迄今為止,電動自行車產(chǎn)品幾乎占總銷量的三分之一,但該公司繼續(xù)預(yù)測市場的長期增長,并取得了成功。然而,中國市場卻有效“彌補(bǔ)”了歐洲和美國銷售額的衰退。

捷安特表示:“短期內(nèi),自行車行業(yè)將繼續(xù)面臨庫存減少帶來的挑戰(zhàn)以及全球經(jīng)濟(jì)帶來的商業(yè)風(fēng)險。然而,美國和歐洲對高性能產(chǎn)品的需求仍然強(qiáng)勁,而中國的自行車趨勢將繼續(xù)支持銷售增長!

與此同時,臺灣第二大自行車制造商美利達(dá)公布2023年前三季度銷售額為225.3億新臺幣(5.7億英鎊),較去年同期下降14.6%,稅前利潤下降25.5%。

來自臺灣的這些報(bào)道延續(xù)了全球自行車行業(yè)艱難的一年,銷售和利潤全面下滑,多家經(jīng)銷商關(guān)門歇業(yè),最終導(dǎo)致Wiggle Chain Reaction在母公司撤回資金后,于上月出人意料地破產(chǎn)。

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Canfield Bikes將分銷剩余的Guerrilla Gravity零件

Canfield Bikes將為Guerrilla Gravity自行車分銷維修零件,該自行車已于 9 月停止運(yùn)營。

剩余的Guerrilla Gravity車架和維修零件以及精選商品庫存將通過CanfieldBikes提供,預(yù)計(jì)12月中旬發(fā)貨,直到庫存清零。Guerrilla Gravity接下來將不會出售任何新自行車,更多零件預(yù)計(jì)很快就會上市。

Canfield Bikes所有者兼設(shè)計(jì)師蘭斯·坎菲爾德 (Lance Canfield) 表示:“與山地車領(lǐng)域的其他成員一樣,我們對GG退出該行業(yè)的消息感到悲傷。在過去的十年里,我很高興看到他們從一個新品牌成長為一個領(lǐng)域主要參與者時所做出的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)。如果沒有他們,我們的自行車運(yùn)動將會不那么精彩,但我希望我們可以通過保留他們的能力來提供一線希望,從而讓他們的車手再堅(jiān)持一段時間!

前Guerrilla Gravity Rider支持技術(shù)人員泰勒·惠特沃斯(Tyler Whitworth)于9月加入Canfield Bikes,負(fù)責(zé)管理銷售和客戶服務(wù),他將協(xié)助Guerrilla Gravity提供客戶支持。

坎菲爾德說:“沒有他,我們就無法做到這一點(diǎn)!

Guerrilla Gravity于2015年開始在丹佛工廠生產(chǎn)山地車,零售空間較小。它還通過英國、以色列、墨西哥、智利、新加坡和馬來西亞的國家演示中心和國際經(jīng)銷商直接向消費(fèi)者、商店直接銷售。

Guerrilla Gravity總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人威爾·蒙塔古 (Will Montague) 表示:“我很高興我們的客戶能夠得到科羅拉多自行車公司的良好幫助。與我們出色的團(tuán)隊(duì)一起創(chuàng)建和發(fā)展GG是一生難忘的經(jīng)歷。我永遠(yuǎn)感謝所有一路走來支持我們的車手、員工和其他所有人。擁有像Canfield這般優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),可以為我們的車手提供支持,讓我們公司可以安心地結(jié)束我們的‘旅途’!

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Paul’s Cycles報(bào)告稱,統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在,今年的收入較2022年增長了31%

2023年對英國自行車行業(yè)來說并不是值得慶祝的一年,分銷商和零售商都傳出裁員和關(guān)閉的消息,許多小型獨(dú)立自行車商店被剩余的巨頭品牌吞并。極端通貨膨脹、消費(fèi)者需求下降和匯率波動等因素都被認(rèn)為是促成因素。

然而,接下來的事情卻絕對是逆流而上……

但對于面向消費(fèi)者的零售商來說,在原本黑暗的世界中中出現(xiàn)了一些微光。獨(dú)立品牌Paul's Cycles自1983年開始營業(yè),他們提供維護(hù)服務(wù)、重新專注于銷售折扣優(yōu)質(zhì)品牌以及推動社交和有機(jī)數(shù)字營銷,他們今年的業(yè)績非常不錯。

該零售商報(bào)告稱,盡管英國各地的自行車銷量降至數(shù)十年來的最低水平,但今年迄今為止的收入較2022年(01月1日至11月16日)增長了31%。

總部位于東安格利亞的Paul’s Cycles上個月的收入同比增長了10%,而主要行業(yè)參與者正在召集管理人員。

雖然自行車行業(yè)的整體網(wǎng)站流量得分同比下降8%,但Paul’s Cycles的流量得分卻增長了51%。

Paul’s Cycles 董事總經(jīng)理桑利·湯姆Tom Thornley說道:“在英國自行車行業(yè)面臨的逆風(fēng)中,我們很榮幸能夠在對許多企業(yè)來說是非常具有挑戰(zhàn)性的一年中報(bào)告一個成功的故事。我們努力使我們的客戶互動和建議個性化,并在這些以及我們的售后服務(wù)中建立信任和親和力。”

事實(shí)證明,社交媒體在2023年是該品牌的一個有用的收入驅(qū)動力,今年迄今為止,該渠道的收入同比增長了約18%,而通過搜索引擎進(jìn)行的營銷收入也增長了21%。Paul’s Cycles還擁有不斷增長的專注線下的客戶群,這要?dú)w功于其位于諾?说默F(xiàn)代化的旗艦店和維修車間。

桑利繼續(xù)說道:“雖然從歷史上看,我們得到了忠實(shí)的本地客戶的支持,但我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在店內(nèi)的大部分增長都來自首次購買的客戶。Paul’s Cycles已經(jīng)調(diào)整了價格點(diǎn)和產(chǎn)品范圍,以適應(yīng)不斷變化的市場條件。 我們現(xiàn)在有遠(yuǎn)至威爾士的客戶來參觀我們的陳列室,因此增加我們陳列室的吸引力和價值以及在線營銷的投資產(chǎn)生了很大的影響!

電子商務(wù)目前約占英國整體零售業(yè)的38%份額,但由于持續(xù)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致購物者在購買前三思而后行,而且自行車的使用率現(xiàn)在已恢復(fù)到大流行前的水平——零售商無法在與競爭對手競爭時,他們對強(qiáng)調(diào)良好價值和持久品質(zhì)的重要性感到自滿。

桑利說:“我們還對2024年購物者行為做出了一些關(guān)鍵預(yù)測。在接下來的12個月里,我們預(yù)計(jì)電助力山地車以及礫石自行車將繼續(xù)受歡迎。電助力自行車將會變得越來越輕、用途越來越廣泛,而購物者則看到了礫石自行車的多功能性,這是一個真正的優(yōu)點(diǎn)。盡管對于所有人來說,目前都面臨著充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境,但Paul’s Cycles通過物有所值以及真誠的服務(wù)和建議的簡單基礎(chǔ)來繼續(xù)發(fā)展該品牌。我們還將專注于改善我們的內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施,以創(chuàng)建一個框架,使我們能夠在未來幾年繼續(xù)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。”

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英國自行車協(xié)會 (British Cycling) 與Trek合作,促進(jìn)自行車運(yùn)動參與并使其多元化

英國自行車協(xié)會 (British Cycling) 宣布Trek成為該組織新的社區(qū)自行車合作伙伴,Trek將提供500輛新自行車,以促進(jìn)全國社區(qū)參與并使其多元化。

預(yù)計(jì)這些自行車每年將直接惠及超過40000名騎手,其中大部分支持兒童和青少年活動,為他們提供學(xué)習(xí)新技能、建立信心的機(jī)會。

為期三年的合作伙伴關(guān)系將直接支持英國自行車協(xié)會社區(qū)教練網(wǎng)絡(luò)的工作以及城市學(xué)院計(jì)劃的發(fā)展,該項(xiàng)目于2021年與Rapha基金會共同啟動,旨在為來自不同種族社區(qū)和較低社會經(jīng)濟(jì)群體的騎手創(chuàng)造進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動的新途徑。繼在倫敦取得早期成功后,在英格蘭體育局的支持下,該計(jì)劃今年擴(kuò)展到西米德蘭茲郡,城市樞紐現(xiàn)已在伯明翰、伍爾弗漢普頓和達(dá)德利投入運(yùn)營。

英國自行車協(xié)會首席執(zhí)行官喬恩·達(dá)頓(Jon Dutton)表示:“我們的社區(qū)教練在幫助來自不同背景的人們建立自己的職業(yè)生涯方面做出了出色的貢獻(xiàn),主要體現(xiàn)在幫助人們發(fā)展新技能并發(fā)現(xiàn)騎自行車的樂趣。我們非常感謝Trek在未來三年的支持,并期待與他們合作,擴(kuò)大全國社區(qū)參與這項(xiàng)運(yùn)動的機(jī)會!

此次合作宣布之前,British Cycling和Trek于2022年在謝菲爾德成功實(shí)施了試點(diǎn)項(xiàng)目,兩家組織在該市的八所學(xué)校舉辦了山地車技能課程。該試點(diǎn)項(xiàng)目覆蓋了3000多名年輕人,其中五名教師接受了培訓(xùn),以便在未來繼續(xù)授課。

Trek的UK+營銷經(jīng)理Helen Guesford表示:“該計(jì)劃和社區(qū)教練網(wǎng)絡(luò)減少了使用自行車的界限,同時培養(yǎng)了騎行技能以及向所有人開放自行車世界的信心,無論其背景或技術(shù)水平如何。我們很高興能與英國自行車協(xié)會合作,幫助這一倡議不斷發(fā)展,并最終激勵兒童、年輕人和社區(qū)騎自行車并發(fā)現(xiàn)它所帶來的無數(shù)好處。

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Loud Mobility收購Cyclechic,增強(qiáng)2024年影響力

可持續(xù)交通初創(chuàng)公司Loud Mobility宣布了一項(xiàng)收購自行車電子商務(wù)公司Cyclechic的協(xié)議。

這筆交易聯(lián)合了該行業(yè)最具活力的兩位女企業(yè)家:喬治亞·耶克斯利(Georgia Yexley)和卡茲·康納爾(Caz Conneller),她們分別是Loud Mobility Ltd和Cyclechic Ltd的創(chuàng)始人。

康納爾將成為Loud的社區(qū)和文化總監(jiān),他于2007年推出了Cyclechic品牌。為了迎合時尚的女性騎行者,該公司解決了女性騎行面臨的障礙,開創(chuàng)了英國自行車和時尚的交叉。

公告強(qiáng)調(diào),康納爾為Loud Mobility的新業(yè)務(wù)部門帶來了豐富的經(jīng)驗(yàn)和豐富的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)。社區(qū)和文化團(tuán)隊(duì)將開展高調(diào)的行為改變活動,旨在挑戰(zhàn)現(xiàn)狀,使所有人都能享受可持續(xù)的旅行。

社會企業(yè)Loud Mobility是由可持續(xù)交通領(lǐng)域的資深人士耶克斯利創(chuàng)立的,旨在建立一個更公平的交通系統(tǒng)。它于2023年2月開始交易,并已經(jīng)在可持續(xù)交通和移動領(lǐng)域掀起了波瀾。

該公司提供了一系列高影響力的項(xiàng)目,從支持早期和社會影響力的移動創(chuàng)始人制定他們的商業(yè)戰(zhàn)略,到提供全球慈善機(jī)構(gòu)世界自行車救濟(jì)和UCI自行車世界錦標(biāo)賽之間的合作伙伴關(guān)系。共同的主線是:通過擴(kuò)大對可持續(xù)交通的參與,為人類、地方和地球帶來好處。

康納爾領(lǐng)導(dǎo)的第一個活動是She 's Electric,最初是在Cyclechic平臺上開展的一項(xiàng)宣傳活動,現(xiàn)在擴(kuò)大到通過激勵和直接讓更多女性在日常生活中使用電助力自行車,在全國范圍內(nèi)改變對電助力自行車的看法。該運(yùn)動的目標(biāo)是到2024年底,在全國范圍內(nèi)覆蓋100多萬名女性。

隨著收購?fù)瓿桑珻yclechic的零售部門將于2024年初停止運(yùn)營,并專注于實(shí)現(xiàn)自我價值的可持續(xù)旅程。今天,康納爾給她的顧客寫了一封“情書”,感謝他們的支持。

為了慶祝他們的新合作伙伴關(guān)系,并提高對She 's Electric活動的認(rèn)識,耶克斯利和康納爾(加上一位特別嘉賓)將騎著Tern e-Cargo bikes從倫敦出發(fā),參加本月在阿姆斯特丹舉行的國際貨運(yùn)自行車節(jié)和歐洲充滿電的現(xiàn)場活動,耶克斯利和康納爾都將擔(dān)任演講嘉賓。

耶克斯利表示:“通過合作進(jìn)行創(chuàng)新是Loud Mobility的核心。從我們開始討論到分享這個激動人心的消息的那一刻起,看到按照這些價值觀生活可以取得什么成就,真是令人鼓舞和鼓舞。這是“大聲移動”邁出的重要一步,它是在成功的第一年結(jié)束時取得的。通過聘用康納爾,以及她帶來的廣闊網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn),將利潤再投資于我們的增長和使命,是促進(jìn)我們可持續(xù)增長的正確途徑!

康納爾說:“我對我們在過去16年里通過Cyclechic取得的成就感到非常自豪。該公司已經(jīng)改變了人們的觀念,并邀請更多女性參加自行車運(yùn)動。但現(xiàn)在是改變的時候了,作為Loud Mobility的社區(qū)和文化總監(jiān),我覺得這是進(jìn)一步推進(jìn)Cyclechic使命完全正確的舉動。我們致力于在騎自行車、積極出行和微出行方面顯著提高參與度,特別是在目前代表性不足的群體中!

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責(zé)任編輯:Ting

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  • 卜小弟 2023-11-25 00:36

    今年自行車熱度這么高,捷安特怎么還會利潤下降

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    • kingfar 2023-11-25 10:34

      自行車市場最大的歐洲市場已經(jīng)一片哀嚎了。

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  • 墨色曼珠沙華 2023-11-27 12:30

    既然這樣那車子可以快點(diǎn)發(fā)貨了吧,別再搞饑餓營銷了

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  • kingfar 2023-11-25 10:33

    疫情導(dǎo)致的非正常的市場紅利都會慢慢還回去的。

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  • amazon1111 2023-11-28 09:10

    常規(guī)9折提車盡快恢復(fù)吧

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  • 2015cf903 2023-11-27 15:31

    買買買,都tm去買,我咸魚收99新。

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  • 全部
  • 凌亂的流浪貓 2023-11-27 10:38

    該降價了,我好換新的

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  • 托馬大表哥 2023-11-27 09:04

    經(jīng)濟(jì)都不好,誰天天買車啊

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  • 青春愛騎車 2023-11-25 22:44

    都不好過,我的工資也縮水了

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