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車友投稿:2024中國自行車賽事報(bào)道路在何方?

近日,歐洲知名自行車媒體GCN宣布進(jìn)行降本增效,繼Velonews和Cyclingnews官宣降本增效后加入其中,讓廣大歐洲自行車迷少了觀看視頻、圖文等賽事渠道。遠(yuǎn)離職業(yè)自行車中心的中國,中國自行車賽事報(bào)道路在何方?本期我做一個(gè)簡單分析。

一、中國自行車媒體現(xiàn)狀

圖文媒體方面,迄今為止,傳統(tǒng)圖文媒體以美騎和其他友媒為主。其中,美騎憑借超過18年品牌根基,在賽事報(bào)道、產(chǎn)品測(cè)評(píng)和推廣、行業(yè)深度分析報(bào)告、自行車保險(xiǎn)、受眾關(guān)注度等多方面作為傳統(tǒng)媒體有略微的優(yōu)勢(shì)。人才流失問題,由于國內(nèi)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)在大眾體育項(xiàng)目當(dāng)中處于小眾項(xiàng)目,早期從事該項(xiàng)目資深人士因個(gè)人職業(yè)發(fā)展跳槽,其中部分前從業(yè)人員轉(zhuǎn)向和自行車媒體兼職合作,但依舊很難滿足賽事密集周期,專業(yè)媒體需要足夠?qū)I(yè)人才的缺口。部分賽事公司壓縮成本,2023年國內(nèi)舉辦各項(xiàng)職業(yè)賽事復(fù)賽,存在部分賽事公司對(duì)專業(yè)媒體傳播方面不夠重視的情況,會(huì)有部分賽事僅負(fù)責(zé)邀請(qǐng)媒體人員來往交通費(fèi)和賽事期間食宿費(fèi)。好處是組委會(huì)以較小成本邀請(qǐng)更多媒體參與賽事報(bào)道,但卻很難得到高質(zhì)量賽事報(bào)道。

大多數(shù)受邀大眾媒體對(duì)自行車賽事了解深度不夠,而受邀專業(yè)媒體得不到足夠重視,比如賽事摩托分配出現(xiàn)僧多粥少,組委會(huì)沒有安排其他賽事車輛幫助更多記者參與沿途賽事拍攝等問題,所以形成了看似媒體陣容很強(qiáng)大,但是很難有記得住的精彩瞬間。

賽事轉(zhuǎn)播媒體方面,最近幾年出現(xiàn)兩類賽事轉(zhuǎn)播媒體,一類是自購賽事版權(quán)并組建演播團(tuán)隊(duì)類型,在環(huán)廣西賽事期間,某賽事轉(zhuǎn)播平臺(tái)負(fù)責(zé)人坦言,受制于居高不下的歐洲賽事版權(quán)費(fèi)支出和付費(fèi)觀賽群體萎縮及自媒體盜播分流導(dǎo)致自行車賽事項(xiàng)目長期虧損情形,平臺(tái)很難做到像前些年像樂視體育高標(biāo)準(zhǔn)、高投入運(yùn)營模式,除了維護(hù)極少數(shù)賽事轉(zhuǎn)播和嘉賓解說,其他賽事周邊延伸鏈條暫時(shí)顧及不上,除此之外還要承接國內(nèi)其他賽事網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播。

另一類是依托微信視頻號(hào)轉(zhuǎn)播賽事類型。這類賽事對(duì)于轉(zhuǎn)播團(tuán)隊(duì)、演播團(tuán)隊(duì)等要求不高,且滿足相關(guān)賽事所屬地方政府實(shí)現(xiàn)賽事轉(zhuǎn)播要求,通常出現(xiàn)在國內(nèi)低級(jí)別職業(yè)賽事和業(yè)余賽事。收看賽事觀眾多為賽事舉辦地觀眾,但由于賽事轉(zhuǎn)播投入不高,時(shí)常出現(xiàn)畫面聲音卡頓,無實(shí)時(shí)解說等影響收視體驗(yàn)等情形。

二、2024如何破局?

2023年是職業(yè)賽事復(fù)賽第一年,老牌專業(yè)媒體面臨最大的難題可能是基于成本無法派出最強(qiáng)大陣容全方位報(bào)道賽事;新興自媒體受制于知名度和專業(yè)度不足,大多以體驗(yàn)的視角觀賽;傳統(tǒng)大眾媒體雖得到賽事組委會(huì)青睞但缺乏專業(yè)媒體人支持,賽事報(bào)道平談無奇。2024年如何破局?竊以為最佳破冰手——相關(guān)賽事組委會(huì)可從以下兩個(gè)方面入手:

1、組建復(fù)合型賽事報(bào)道團(tuán)隊(duì)。2024賽季,賽事組委會(huì)根據(jù)2023年度賽事報(bào)道優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人,提前組建一支以電視媒體為主導(dǎo)、專業(yè)媒體提供專業(yè)技術(shù)支持、新融合媒體共同參與復(fù)合型賽事報(bào)道團(tuán)隊(duì),共同策劃參與賽事報(bào)道全程,努力打造一屆精彩紛呈的賽事報(bào)道。

2、競(jìng)聘上崗。賽事組委會(huì)可以拿出部分需上鏡的崗位及專業(yè)性較強(qiáng)崗位對(duì)全社會(huì)實(shí)行競(jìng)聘上崗,讓更多有能力的人才有機(jī)會(huì)展示自身實(shí)力。動(dòng)自己蛋糕本身就需要很大的勇氣,但為了把賽事爭取辦成影響百年品牌,盡早邁出這一步很有必要。

2024中國自行車賽事報(bào)道的媒體人無論身處何地,不斷提高自身業(yè)務(wù)能力和與他人溝通協(xié)作能力,是自身立于不敗之地的安身立命之本。同時(shí),積極對(duì)接各項(xiàng)低級(jí)別職業(yè)賽事和業(yè)余賽事,拓寬自身發(fā)展資源,才有可能走的更遠(yuǎn)。期待2024,我們國內(nèi)自行車賽事環(huán)境越來越好。


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責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2023-11-22 09:55

    沒錢是關(guān)鍵,賽事也賺不到錢,靠著賽事報(bào)道自然很難破局~還得看政策支持。

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    • 海寶-2009 2023-11-23 16:15

      政策扶植不是無限兜底的,關(guān)鍵看(流量)話語權(quán)。賽事是所有參與者爭取引流重要平臺(tái)之一,如何做大蛋糕并能爭取獲得大蛋糕是所有參與者在休賽期值得深思并討論的話題。

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    • kingfar
      回復(fù)海寶-2009
      2023-11-24 07:57

      悖論了屬于是

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  • 劉子光 2023-11-22 20:35

    先熬過這個(gè)冬天  

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    • 海寶-2009 2023-11-23 16:22

      那是,這個(gè)階段確實(shí)對(duì)于所有自行車媒體都是一個(gè)考驗(yàn),不過不斷探索小成本試錯(cuò),從而找到合適的機(jī)會(huì)發(fā)展是一條值得嘗試的路子。

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  • 青春愛騎車 2023-11-22 12:23

    國內(nèi)知名的自行車媒體除了美騎還有什么? 8264倒是有騎行版塊,但是以游記為主

    查看回復(fù)(1)

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    • 海寶-2009 2023-11-23 16:19

      8264網(wǎng)看了一圈,屬于戶外垂直類網(wǎng)站,錯(cuò)失機(jī)會(huì)做大但能勉強(qiáng)生存。至于國內(nèi)其他自行車媒體,基本上相當(dāng)于一個(gè)業(yè)務(wù)科室規(guī)模維持運(yùn)轉(zhuǎn)。所以出現(xiàn)了寧愿待在辦公室抄抄寫寫,不愿意主動(dòng)前往賽區(qū)報(bào)道的情形。

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  • 車123 2023-11-23 21:05

    主要是要提高自行車運(yùn)動(dòng)觀賞性

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  • 只會(huì)bb萊lai 2023-11-23 10:17

    你知道籃球先鋒報(bào)嗎?

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  • 全部
  • 騎行啤酒 2023-11-23 07:53

    中國自行車運(yùn)動(dòng)就像高爾夫一樣的存在囧

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