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行業(yè)動(dòng)態(tài) 電助力 公路車(chē) 山地車(chē)
產(chǎn)業(yè)三增一減,電助力熱潮不減:中自協(xié)召開(kāi)發(fā)布會(huì) 介紹行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6月17日,中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中自協(xié))在線(xiàn)上召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布2021年度及今年1-4月自行車(chē)行業(yè)發(fā)展情況及特點(diǎn),并接受多家業(yè)內(nèi)外媒體的采訪(fǎng)提問(wèn)。
會(huì)議由中自協(xié)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭文玉先生,及行業(yè)發(fā)展部主任、新聞發(fā)言人鄭小玲女士主持召開(kāi),天津金輪自行車(chē)集團(tuán)總裁楊玉峰、珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司總經(jīng)理劉春生、九號(hào)電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張珍源等企業(yè)代表嘉賓出席會(huì)議。
行業(yè)大數(shù)據(jù)公布:2021年出口首超百億美元
2021年在復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下,自行車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)較強(qiáng)的發(fā)展韌性和潛力,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收利潤(rùn)快速增長(zhǎng)、出口首突破百億美元。
據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年自行車(chē)產(chǎn)量7639.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5%;電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量4551.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.3%。全行業(yè)總營(yíng)業(yè)收入3085億元,總利潤(rùn)127億元。行業(yè)出口額超120億美元,同比增長(zhǎng)53.4%,創(chuàng)歷史新高。
2021年自行車(chē)出口6923.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.8%;出口額51.07億美元,同比增長(zhǎng)40.2%。其中,代表高端運(yùn)動(dòng)、高附加值的“競(jìng)賽型自行車(chē)”、“山地自行車(chē)”增長(zhǎng)明顯。零部件出口連續(xù)三年保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭,出口額為55.8億美元,同比增長(zhǎng)63.7%。另?yè)?jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),電動(dòng)自行車(chē)出口量、出口額均比上年有較大幅度增長(zhǎng),行業(yè)正在積極跨出國(guó)門(mén)布局海外。
今年1-4月份,自行車(chē)產(chǎn)量比去年同期下降15%左右,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近10%。同時(shí)由于國(guó)際需求放緩,自行車(chē)出口增速降幅較大。此外國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)造成上游供應(yīng)不穩(wěn)、人力資源短缺、物流成本增加和運(yùn)輸周期拉長(zhǎng)等情況,使得行業(yè)運(yùn)行存在較大下行壓力。目前自行車(chē)行業(yè)積極應(yīng)對(duì),謀變穩(wěn)出口,預(yù)計(jì)全年呈現(xiàn)前低后高走勢(shì),出口回歸常態(tài)化。
▲2021年中國(guó)展上的電助力自行車(chē)
行業(yè)整體態(tài)勢(shì):三增一減,數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速
2021年全年及2022年第一季度,自行車(chē)行業(yè)主要效益指標(biāo)增速實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),均超過(guò)輕工業(yè)平均水平。
其中2022年一季度,電動(dòng)自行車(chē)制造強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)行業(yè)效益實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入方面平均增速比輕工業(yè)高出10.1%。
具體來(lái)說(shuō),2021年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“三增一減”的特點(diǎn)。
產(chǎn)量增。2021年自行車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng),電動(dòng)自行車(chē)總產(chǎn)量達(dá)1.2億輛,再創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)產(chǎn)量將適度收縮,逐步回歸常態(tài)化,自行車(chē)產(chǎn)量在7000萬(wàn)輛上下浮動(dòng),電動(dòng)自行車(chē)保持4000多萬(wàn)輛的規(guī)模。
效益增。2021年行業(yè)克服大宗商品價(jià)格上漲、勞動(dòng)力短缺、限電限產(chǎn)等多重因素影響,全面實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)等指標(biāo)大幅增長(zhǎng);全行業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)率進(jìn)一步提高,已達(dá)4.12%,同比增長(zhǎng)0.05%。
出口增。隨著外部需求強(qiáng)勁回升,助推行業(yè)出口再創(chuàng)歷史新高。行業(yè)出口額超120億美元,同比增長(zhǎng)53.4%,是近五年增幅最高值;疫情這兩年行業(yè)出口的平均增長(zhǎng)率也達(dá)到37%,盡享宅經(jīng)濟(jì)紅利。
虧損減。2021年全行業(yè)虧損程度不斷減輕,企業(yè)虧損面為15.5%,比同期輕工行業(yè)企業(yè)虧損面低0.72%。其中自行車(chē)子行業(yè)虧損額2.03億元,同比降低22.2%,呈現(xiàn)虧損收窄的良好走勢(shì)。
在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)的同時(shí),行業(yè)主動(dòng)調(diào)整積極應(yīng)變,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步加速的良好局面。
自行車(chē)產(chǎn)品檔次和附加值進(jìn)一步提高,電動(dòng)自行車(chē)輕量化、鋰電化、智能化產(chǎn)品發(fā)展迅速,行業(yè)數(shù)字化與智能化融合取得新進(jìn)展,同時(shí)共享新業(yè)態(tài)穩(wěn)步發(fā)展,在助力抗疫、解決中短途出行等方面繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2021年,共享單車(chē)市場(chǎng)存量約1800萬(wàn)輛,三大平臺(tái)企業(yè)市場(chǎng)份額保持基本穩(wěn)定,產(chǎn)量約為500萬(wàn)輛,主要用于新舊更替;共享電單車(chē)市場(chǎng)投放量大幅提升,十余家品牌爭(zhēng)相布局,行業(yè)代工超200萬(wàn)輛。
▲2021中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨流行趨勢(shì)發(fā)布和新品試騎活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),人潮涌動(dòng)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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