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急速前行，在國外開設(shè)子公司

初來乍到海外市場的八方可以說是赤手空拳打天下，憑借自己的實(shí)力與膽魄“過五關(guān)斬六將”，硬生生在歐洲闖出一片天。

在海外做生意要解決的困難很多，例如語言障礙可能導(dǎo)致各種事務(wù)協(xié)調(diào)的繁瑣耗時(shí)，以及中西方巨大文化差異帶來的諸多不便。對此，八方采取的策略是因地制宜，聘用當(dāng)?shù)貑T工，提升本土服務(wù)水平，讓銷售效率大大提升。

同時(shí)，八方?jīng)Q定在海外設(shè)立子公司，以進(jìn)一步提高服務(wù)效率，并不斷加強(qiáng)全球化布局。

▲八方電機(jī)產(chǎn)品助力海外車手馳騁山林

2012年，八方的第一家海外子公司——荷蘭八方正式宣告成立。荷蘭是八方最早打開銷售局面的市場，而且擁有非常悠久的自行車文化歷史，在這里開始海外公司化運(yùn)營的第一步，順理成章。此外，八方相當(dāng)于借此設(shè)立了一個(gè)可以輻射整個(gè)西歐地區(qū)的海外服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)西歐B端廠商客戶的服務(wù)全覆蓋。這也體現(xiàn)了八方以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品保駕護(hù)航的經(jīng)營理念。

▲荷蘭八方廠區(qū)

繼荷蘭之后，八方的海外拓展仿佛駛?cè)肟燔嚨�。尤�?015年之后，一切都在加速。

2015年，Bafang車隊(duì)騎乘搭載八方電助力系統(tǒng)的戰(zhàn)車拿下德國24小時(shí)電助力自行車?yán)�力賽冠軍。這場比賽可謂八方海外開拓史上濃墨重彩的一筆，值得一提再提。其意義就在于，這是一場專業(yè)賽事，參賽隊(duì)伍里唯有Bafang車隊(duì)使用來自中國的電機(jī)產(chǎn)品，與德國Bosch法國Moustache等大品牌同場競逐并最終獲勝，這是對中國八方產(chǎn)品實(shí)力的最有力佐證。

2017年，八方的第二家海外子公司——美國八方成立，其業(yè)務(wù)重點(diǎn)是負(fù)責(zé)美國市場的產(chǎn)品銷售與售后服務(wù)。由于地廣人稀，美國消費(fèi)者對汽車的依賴性較大，相對來說電助力自行車的市場滲透率要低于歐洲市場，但這也意味著更多的可能性，尤其在山地車、共享單車和休閑城市車領(lǐng)域，電助力已在孕育爆發(fā)。

▲八方M200中置電機(jī)系統(tǒng)滿足市場對于經(jīng)濟(jì)型電助力車的強(qiáng)勁需求