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漲價已成定局?五大原因助推新一輪自行車漲價潮
你正計劃用年終獎買一輛新自行車嗎? 這里有個壞消息——按照目前的趨勢,你可能需要攢更多的錢。 現(xiàn)在的世界正處于一種非常不尋常的狀態(tài),這可能意味著辛辛苦苦攢的私房錢可能連一輛自行車都買不起了。 繼續(xù)往下讀,看看從幾內(nèi)亞的政變到港口擁堵,所有事情都將如何影響自行車的價格。
1、臺灣省的勞動力成本持續(xù)上升
由于中國臺灣省宣布將最低工資標準提高了5.21%,自行車制造的勞動力成本將上升。 臺灣省的最低工資標準在過去6年里每年都在提高,但這次的增幅特別大,是過去15年里最大的一次。 最低工資標準將從每月24000新臺幣躍升至25250新臺幣(899.42美元),而時薪將從160新臺幣提高至168新臺幣(5.98美元),上調(diào)將于2022年1月1日生效。 據(jù)臺灣新聞網(wǎng)報道,預(yù)計將有210萬戶家庭受益于該政策。
值得注意的是,即使不是全部,自行車工廠的大多數(shù)工人可能也不會拿最低工資,但隨著最低工資標準的提高,將會有維持工資競爭力的壓力。 我們很高興聽到為我們制造自行車的工人得到了更公平的報酬,但這確實意味著成本幾乎肯定會轉(zhuǎn)嫁給自行車的最終客戶。 當然,勞動力成本只占一輛自行車總成本的一小部分,但這個價格必須有所反映。
簡介:有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。
文章很有意思!臺灣省鋼架鈦架還沒漲價,套件用國產(chǎn)品牌,輪組用國產(chǎn)品牌,車架用國產(chǎn)品牌,漲價也比國際品牌幅度小的多。都能用得開心,何必一定要加價排隊等缺貨的呢?
很多早就下了訂單的,只能等
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22鋼架和鈦架怎么會沒漲價,一樣漲的很猛好么。只不過鋁合金受到幾內(nèi)亞等國家影響,可能將會有新一輪漲價,不代表就只有鋁合金漲了。而且,國產(chǎn)品牌怎么就比國際品牌幅度小了。。。難道國際品牌用的鋁合金材料里還加了金不成。
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22還好最近兩年沒換車需求,漲得真猛. 不過外胎等消耗品還是要換的。
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22不如囤一批貨
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22能囤貨就不會在意這點小錢了
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22外胎容易老化,不要囤這些玩意兒
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22今年元旦前訂的禧瑪諾格里芬座包,現(xiàn)在還沒到。今年前叉到處沒貨,不懂明年有沒有貨。
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23太難了
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22禧瑪諾的東西好像全線缺貨
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22早買早享受,晚買享漲價
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22幾年有錢了就多花點哈哈哈哈
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22什么都漲,除了我的工資
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22但是4v省的工資漲了 所以我們要把他們從水生火熱的zbzy的tz下解放出來
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22特殊尺碼的可能要預(yù)定很久很久
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22現(xiàn)在去車店還是有很多現(xiàn)貨 的啊
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22漲得離譜
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22還給活路嗎?本來就不便宜了
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22好日子一去不返了~
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22苦日子還長著呢
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22對虧我深謀遠慮,膽識過人,漲價前買了兩輛公路兩輛山地,夠騎了,5年之內(nèi)沒有換車的打算。
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22不打算升級零件嗎
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22不買更省錢
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22不買立省100%
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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