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前不久，自行車品牌千里達(dá)被全球三大商業(yè)媒體之一快公司FastCompany評為“粵港澳大灣區(qū)最具創(chuàng)新力公司”，一同上榜的還有華為、小鵬汽車、騰訊、大疆創(chuàng)新等大家所熟知的企業(yè)。

2020年以來，這已經(jīng)不是千里達(dá)第一次出現(xiàn)在媒體的榜單和大眾的視野里。

在2019年贊助UCI XC精英車隊(duì)，成立千里達(dá)廠隊(duì)之后，車隊(duì)就接二連三在國際頂級山地賽事中取得佳績，獲得業(yè)內(nèi)外矚目。

此外，就在近期由美騎主辦的“2020中國自行車年度評選·金單車獎”中，千里達(dá)入選“中國自行車市場十大影響力品牌”。

可以說這兩年千里達(dá)的成績有目共睹，備受關(guān)注。那么作為一個(gè)白手起家的民營企業(yè)，千里達(dá)是如何走出國門，再崛起于中國市場？

近日，美騎網(wǎng)特別采訪千里達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長梁建雄先生，請他聊聊公司的過去、現(xiàn)在與未來。

一切，可能要先從30多年前開始說起。

業(yè)余“炒更”，賺取創(chuàng)業(yè)第一桶金

1982年，梁建雄考上了武漢理工大學(xué)鍛造沖壓專業(yè)，有些偶然地埋下了結(jié)緣自行車的種子�！皥�(bào)考時(shí)什么也不懂，還是我哥幫我選的專業(yè)�！�

1985年，梁建雄大學(xué)畢業(yè)，分配到廣州儀表廠，在那里認(rèn)識了后來一起創(chuàng)業(yè)的另外兩位年輕大學(xué)生黃可儉、粱玲根。

▲若干年后的三位創(chuàng)始人依然意氣風(fēng)發(fā)（從左至右分別為粱玲根、梁建雄、黃可儉）

80年代末，山地車運(yùn)動在國內(nèi)初興，很多山地車零件制造商就找到了技術(shù)過硬的梁建雄，請他幫忙制造出合適的山地車配件模具。梁建雄就這樣開始業(yè)余兼職“炒更”的日子，從制造車籃支架之類的小部件起步，漸漸涉足自行車行業(yè)，越做越大。

在千里達(dá)官網(wǎng)的公開信息中，千里達(dá)集團(tuán)的前身——廣州市三環(huán)五金廠于1990年成立，當(dāng)時(shí)主要為廣州五羊自行車提供山地車貨架等配件產(chǎn)品，再接著是1999年，千里達(dá)有限公司注冊成立。

從1990到1999的這十年，剛好也是梁建雄埋頭制作自行車零部件的十年�！霸谶@十年里，我們逐步積累掌握了自行車制造的一些關(guān)鍵技術(shù)，完成了創(chuàng)業(yè)的原始積累�！�

“我們是在95年左右開始制作折疊車架，當(dāng)時(shí)有幸成為剛進(jìn)入內(nèi)地市場的大行折疊車在國內(nèi)的第一家私人企業(yè)供應(yīng)商，也得到了大行創(chuàng)始人韓博士的許多幫助，開始從單純懂技術(shù)進(jìn)階到抓經(jīng)營，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的經(jīng)營理念。”

梁建雄和他的創(chuàng)業(yè)伙伴們在2000年開始才涉足整車生產(chǎn),“當(dāng)時(shí)我跟韓博士講，公司需要一個(gè)英文名，你英文好，能不能幫我想想�！�

過了兩個(gè)星期，從美國回來的韓博士興沖沖跟梁建雄說：你要請我吃飯，我?guī)湍阆肓艘粋�(gè)很好的英文名。

于是，千里達(dá)公司的英文名“Trinity”正式誕生，并使用至今。

Trinity“有三位一體(圣父、圣子及圣靈合為上帝)、三人小組、三件一套、三合一”的意思，這個(gè)詞不僅朗朗上口，而且跟千里達(dá)有三位創(chuàng)始人的背景十分吻合，日后千里達(dá)整車品牌名稱Trinx亦由此衍生而來。

走出去，賺外國人的錢

千里達(dá)從2002年開始拓展海外業(yè)務(wù)，而最初想要進(jìn)軍海外的原因，多少有些無奈和被動。

2000年那會兒，三角債現(xiàn)象普遍存在，“送貨如送禮，收錢如乞米”，國內(nèi)生意不好做，梁建雄便考慮走向海外，尋找更多發(fā)展機(jī)會。

“剛好2001年廣州市同俄羅斯的葉卡捷琳堡結(jié)為姐妹友好城市，市政府就帶上我們企業(yè)去參加當(dāng)?shù)氐妮p工業(yè)展覽，那也是我第一次出國。在那里我就認(rèn)識了后來在俄羅斯的合作伙伴�！�

“當(dāng)時(shí)也沒有什么大目標(biāo)，就是想搞點(diǎn)訂單，先謀生存�！�

就這樣，千里達(dá)在2002年同俄羅斯STEFYVELO合作成立整車組裝廠。

那一年，STEFYVELO已經(jīng)是俄羅斯第二大自行車廠，旗下整車品牌Forword在俄羅斯也是數(shù)一數(shù)二的大品牌。

▲亞歷山大與梁建雄

梁建雄從商三十余年，始終恪守誠信經(jīng)營的理念，同外國人做生意也是如此。而這也是千里達(dá)能夠順利度過創(chuàng)業(yè)歷程中每一次危機(jī)的法寶。

2008年9月，STEFYVELO三位員工因乘坐的飛機(jī)失事而遇難，其中一位正是該公司的總經(jīng)理亞歷山大。突如其來的意外讓STEFYVELO陷入危機(jī)，也給千里達(dá)留下了將近600萬美元的應(yīng)收賬款。

兩家公司其時(shí)已經(jīng)合作多年，感情深厚。雖然當(dāng)時(shí)的飛機(jī)不太靠譜，但梁建雄幾經(jīng)猶豫，還是堅(jiān)持飛往俄羅斯參加亞歷山大的追悼會，“必須送朋友最后一程�！�

隨后，梁建雄開始考慮怎么解決這么一大筆債務(wù)問題。解決問題的關(guān)鍵說來簡單，就是“信任”與“信心”�！爱吘拐J(rèn)識多年，大家已經(jīng)像家人一樣，彼此了解、互相信任，我也堅(jiān)信大家可以克服危機(jī)�！�

最終，梁建雄決定將對方欠下的貨款調(diào)整為免息分期支付，還有部分貨款改為“債轉(zhuǎn)股”，千里達(dá)轉(zhuǎn)而持有合作公司的更多股份。這樣的決定使得中俄兩家公司都順利度過了那場危機(jī)，并持續(xù)合作至今。

▲千里達(dá)涂裝車間

 當(dāng)然，在國外做生意畢竟不同于國內(nèi)，不同階段總會有不同的挑戰(zhàn)。剛走出去的時(shí)候，梁建雄他們首先要面對的是語言關(guān)。例如在俄羅斯，一開始他們求助中國駐俄大使館幫忙找來莫斯科大學(xué)的學(xué)生做翻譯，但在實(shí)際洽談過程中就發(fā)現(xiàn)，通過翻譯來談生意很難，所以僅僅三天之后便決定不要翻譯，自己學(xué)英語。

“如果對工作有幫助，自己有興趣學(xué)，英語學(xué)起來其實(shí)也蠻快的。”

在梁建雄看來，走出去大致可分三個(gè)階段：求訂單、謀生存；找合作伙伴，進(jìn)行產(chǎn)能輸出；品牌輸出和文化輸出。

在第二階段，當(dāng)具備一定的英語基礎(chǔ)之后，語言便不再是障礙，反而大家在經(jīng)營理念、價(jià)值觀上的彼此認(rèn)同就成了合作當(dāng)中最至關(guān)重要的。

而到了第三階段，要在海外市場做好品牌，語言又變得很重要�！昂献魃婕霸S多法律文件的處理，所以必須充分認(rèn)知和理解當(dāng)?shù)胤�律法�?guī)，也就對我們的外語能力提出了更高要求。最開始拿訂單可以是一錘子買賣，也可以是長久買賣，只要你能把合同看好，就沒有什么問題。但是到品牌輸出階段，就要考慮更長遠(yuǎn)的事情。要考慮如何讓品牌形象更加國際化的同時(shí)又兼顧本土化，以得到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的認(rèn)同。這個(gè)時(shí)候語言就顯得很重要了�！�

▲勇于冒險(xiǎn)嘗試、敢于付出信任或許是梁董這樣的創(chuàng)業(yè)者普遍具備的特質(zhì)

回憶起走出國門的最初那些年，梁建雄覺得自己還蠻幸運(yùn)：“在國外做生意遇到的都是好人，還沒有遇到欺騙我們或是故意刁難我們的�！�

他覺得，人都有兩面性，有善的一面，也有惡的一面�！氨３至己玫暮献餍膽B(tài)，展示自己的誠意，把合作伙伴積極善良的一面激發(fā)更多出來，對雙方都是有好處的�！�

誠意的最佳表現(xiàn)，是“多做，少拿”�！爱吘箘e人把自己的市場都讓出來跟你合作，你也需要拿出足夠的誠意，讓對方也能拿到更多的利益。建立在共同利益基礎(chǔ)上的合作才能長久�！�

經(jīng)過將近20年的努力拓展，如今千里達(dá)已經(jīng)在俄羅斯、菲律賓、伊朗、印度等四個(gè)國家投資建廠，涉及車架制造與涂裝、整車生產(chǎn)與銷售、品牌運(yùn)營等業(yè)務(wù)。

其中公司在菲律賓當(dāng)?shù)刭I地自建的工廠預(yù)計(jì)將在2021年3月正式投產(chǎn)，此舉對于進(jìn)一步深耕當(dāng)?shù)厥袌龊瓦M(jìn)入歐盟市場意義重大。

此外，千里達(dá)是迪卡儂印度分公司的供應(yīng)商，這對于開發(fā)印度的龐大市場打下了很好的基礎(chǔ)。

“因?yàn)橛辛撕Ｍ馐袌龅牟季郑瑢ξ覀儫o論大環(huán)境如何都能持續(xù)獲得穩(wěn)定的訂單大有裨益�，F(xiàn)在我們的品牌在海外很多國家都是當(dāng)?shù)氐谝蛔孕熊嚻放�，這對我們持續(xù)進(jìn)行品牌輸出、騎行文化輸出提供了非常好的支撐�！�