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行業(yè)動(dòng)態(tài) 整車(chē)資訊 公路車(chē) 山地車(chē)
開(kāi)創(chuàng)新形象 千里達(dá)全國(guó)代理商大會(huì)暨2020新品發(fā)布會(huì)
2019年12月18日，千里達(dá)在廣州市花都區(qū)風(fēng)神高爾夫球會(huì)場(chǎng)舉辦一年一度的全國(guó)代理商大會(huì)暨2020新品發(fā)布會(huì)。今年千里達(dá)品牌再度升級(jí)，緊跟業(yè)界趨勢(shì)推出了一大批新品，包括碟剎公路車(chē)、全地形公路車(chē)等產(chǎn)品，另外千里達(dá)還全資贊助了一支UCI XC Elite車(chē)隊(duì)——TRINX Factory Team。下面請(qǐng)看由美騎記者帶來(lái)的報(bào)道。
品牌形象升級(jí)，打造少而精的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
會(huì)議的第一部分為梁霄凌總經(jīng)理分享千里達(dá)今年的成就以及接下來(lái)的品牌策略。眾所周知這幾年國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較為緩慢，加上共享單車(chē)的泡沫破滅，自行車(chē)行業(yè)可謂腹背受敵。千里達(dá)憑借十年來(lái)的勤懇耕耘，在2019年實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上漲，OEM業(yè)務(wù)也蒸蒸日上，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
▲千里達(dá)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀代理商
國(guó)內(nèi)自行車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，高端運(yùn)動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)很穩(wěn)定，對(duì)于起步較晚的國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)很難插足。而低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大、利潤(rùn)低，而且增長(zhǎng)的空間已經(jīng)十分小，不利于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
伴隨著消費(fèi)升級(jí)的浪潮，不少入門(mén)用戶會(huì)為了更好的體驗(yàn)升級(jí)產(chǎn)品，中端運(yùn)動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)得以發(fā)展，這也是千里達(dá)接下來(lái)發(fā)力點(diǎn)。
未來(lái)千里達(dá)品牌會(huì)在現(xiàn)有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上，進(jìn)軍“專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)”領(lǐng)域，打造少而精的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)保持千里達(dá)一直以來(lái)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。因此在千里達(dá)2020產(chǎn)品線中，我們看到不少全新的產(chǎn)品，涂裝設(shè)計(jì)和工藝也有了很大的進(jìn)步。
除了產(chǎn)品定位的改變，品牌形象升級(jí)另一個(gè)的動(dòng)作就是贊助UCI XC Elite車(chē)隊(duì)，這也是目前唯一一支中國(guó)大陸整車(chē)品牌贊助的UCI XC Elite車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)名稱(chēng)為T(mén)RINX Factory Team，車(chē)手主要來(lái)自意大利和愛(ài)沙尼亞，將會(huì)在2020賽季代表千里達(dá)征戰(zhàn)歐洲XC世界杯賽事，同時(shí)還有兩名隊(duì)員分別代表意大利和愛(ài)沙尼亞征戰(zhàn)2020東京奧運(yùn)會(huì)。
▲千里達(dá)國(guó)外優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商
在2020賽季，千里達(dá)還會(huì)在國(guó)內(nèi)招募一名中國(guó)籍優(yōu)秀山地車(chē)手到歐洲訓(xùn)練并參加UCI賽事，希望能培養(yǎng)出一名是世界級(jí)的中國(guó)山地車(chē)手。
新款多 形象好 外觀靚 細(xì)節(jié)優(yōu)
會(huì)議的第二部分為新品發(fā)布會(huì)。達(dá)今年的產(chǎn)品全線升級(jí)了涂裝工藝，采用了更好的油漆和水標(biāo)，整車(chē)的質(zhì)感有了很大的提升。另外，新產(chǎn)品使用的都是業(yè)內(nèi)知名大廠的零部件，保證消費(fèi)者能有優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。
▲千里達(dá)旗艦公路車(chē)龍卷風(fēng)TDO TEAM，整車(chē)重量為7kg
▲搭配SRAM Red eTap AXS無(wú)線電子變速套件
▲SRAM Red油壓碟剎
▲Selle Italia SP-01坐墊
▲前叉的彎折設(shè)計(jì)很有個(gè)性
▲碳纖維一體把整合全內(nèi)走線系統(tǒng)
▲全新Gravel系列，GTR
▲搭配SRAM Apex 1單盤(pán)套件
▲油碟大套哦
▲另外還有搭配Shimano GRX套件的型號(hào)
▲同時(shí)也使用了GRX油壓碟剎
▲外擴(kuò)彎把
▲款式齊全的公路車(chē)產(chǎn)品線
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大家都說(shuō)
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劉子光 2019-12-19 19:19
千里達(dá)X7用戶飄過(guò)……用了三年，還不錯(cuò)，從沒(méi)把我扔到半路上~
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劉子光回復(fù)152781106232019-12-19 19:52
沒(méi)有沒(méi)有，人不離車(chē)車(chē)不離人
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手機(jī)技術(shù)控 2019-12-30 22:42
我的X7也陪我挑戰(zhàn)騎行天下24H400km成功了。一路沒(méi)有啥問(wèn)題。我對(duì)千里達(dá)還是挺信賴的！
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Tough little Y 2020-01-11 13:00
我喜歡倒數(shù)一圖最右邊那輛碟剎氣動(dòng)公路
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火星方式 2019-12-24 17:08
一直主打入門(mén)產(chǎn)品的千里達(dá)，突然就想要進(jìn)軍高端，是不是有點(diǎn)太急了……
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幾何一號(hào) 2019-12-24 17:20
事實(shí)證明，一開(kāi)始的形象一旦深入人心，要再有所進(jìn)化，難度是相當(dāng)大。。。
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手機(jī)技術(shù)控 2019-12-30 22:47
千里達(dá)，好評(píng)。陪我爬過(guò)羅浮山，下過(guò)山路坎。最近還一起挑戰(zhàn)24H400KM成功。沒(méi)有任何問(wèn)題。杠杠的！
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luke88lu 2019-12-23 22:30
這前叉，丑能當(dāng)個(gè)性嗎。。。。我的眼睛
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22回復(fù)舉報(bào) -
十八只手 2019-12-23 22:14
千里達(dá)過(guò)河拆橋的企業(yè)，個(gè)別銷(xiāo)售員為了錢(qián)，什么都能干出來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商前期打開(kāi)的市場(chǎng)，要是再有人經(jīng)銷(xiāo)，馬上就換經(jīng)銷(xiāo)商，沒(méi)人氣可言。
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otherguy 2019-12-23 15:51
追趕G M還是有很遠(yuǎn)道路，或許追喜德盛還有不小的距離，別的不說(shuō)，喜德盛起碼門(mén)店數(shù)量就占優(yōu)勢(shì)。網(wǎng)購(gòu)固然好，然而我覺(jué)得實(shí)體門(mén)店更能凝聚一個(gè)地區(qū)的騎友（雖然后來(lái)還是單飛多）。G的門(mén)店服務(wù)依然參差不齊，比如：我家樓下的那家，服務(wù)差到極點(diǎn)，看個(gè)車(chē)一副：愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，看車(chē)別碰，老子車(chē)店天下第一的態(tài)度，反而十公里外的服務(wù)棒棒的。
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炮彈專(zhuān)家 2019-12-23 14:11
看到這個(gè)牌子，首先想到的時(shí)美安特，捷利達(dá)！
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炮彈專(zhuān)家 2019-12-23 14:10
這前叉，完了，我的眼睛，小編你賠我眼睛！
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fubq 2019-12-23 08:24
沒(méi)有用過(guò)這個(gè)牌子的車(chē)，但是看著還不錯(cuò)吧
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
