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品牌介紹丨SEKA:想認(rèn)真做有誠意的自行車產(chǎn)品
下面這篇文章,來自2017年創(chuàng)立的自行車品牌——SEKA,非常認(rèn)真地闡述了SEKA這個品牌的內(nèi)涵與創(chuàng)業(yè)初心,并向大家介紹他們是如何做出一款有誠意的自行車產(chǎn)品。
2017年,我們開始做自行車品牌。
很多人勸我們不要選擇在目前市場低迷時候做自行車品牌,好聽點(diǎn)是這很需要勇氣,前路很艱難,難聽一點(diǎn)是自尋死路。
但是,我們還是想試一試。我們一直認(rèn)為國產(chǎn)自行車市場依舊缺乏非常有誠意的產(chǎn)品。我們也一直在思考,消費(fèi)者們真正需要一臺怎樣的自行車?
SEKA來自于上海,中文名稱是“速咖”。它由四個單詞組成:Sage(智者),Exceed(超越),Keep(堅(jiān)持),Artist(藝術(shù)家)。這是SEKA希望傳遞給所有騎行者的理念,也是我們對自身的要求。不斷超越自我,在困境中依舊堅(jiān)持夢想,做一個充滿智慧的騎行藝術(shù)家!
SEKA想做一款有內(nèi)涵的產(chǎn)品
我們的第一款車叫Afield。Afield有兩個意思,一個是“在戰(zhàn)場上”,另一個是“在遠(yuǎn)方”。我們希望這款綜合公路車,能帶你上戰(zhàn)場,也能帶你去遠(yuǎn)方。
從外表看,Afield并看不出有哪里很突出,它沒有集成碼表,沒有全內(nèi)走線,沒有非常閃的變色涂裝,沒有超輕的重量……以上這些點(diǎn)都很容易抓住眼球。但我們希望把產(chǎn)品做的更實(shí)在一點(diǎn)!
Afield經(jīng)過了UCI官方認(rèn)證
實(shí)話說,拿到認(rèn)證并不難,只要產(chǎn)品管型滿足UCI要求,等待1-2個月的申請時間,然后支付給UCI1萬多元費(fèi)用基本就可以拿到了。但很多小品牌其實(shí)并不會去申請。一是沒必要,國內(nèi)參加UCI賽事的人太少了;二是節(jié)省時間和成本。
那SEKA為什么要去申請?因?yàn)槲覀冇X得這是SEKA品牌要傳達(dá)出來的態(tài)度!我們想把能做到的地方都盡量做到并且做好,讓大家知道我們在付出真心做這件事情!無論這臺車未來有沒有機(jī)會上UCI賽場,我們都想在心中留下一顆種子。
“全部材料來源于東麗,T800材料占車架全部材料的60%以上”。想請教下,貴司是如何突破東麗T700以上碳纖維對華禁運(yùn)的
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34我也想問幾個問題。1/全車這么多t800,車架不是顛死?2/在許多牌子頂級車架有用到t1000以上的碳布前提下t800如何做到啥性能都不落后的?
看破不說破呀,看到國產(chǎn)車用東麗800碳,我就想笑了。都2019年了,后輪還用快拆,這個產(chǎn)品是5年前設(shè)計(jì)的嗎?
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222W的車,前后還都是快拆,還用的是350花鼓,說出來我都想笑。不是我愛噴,是商家的宣傳稿太不要臉了。
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23請教一下:您如何看待許多國際品牌的圈剎車架零售三四萬、整車零售七八萬,然后還“很不要臉”得使用快拆設(shè)計(jì)這件事?
r8000版本對標(biāo)小太陽啊,期待第三方評測,希望大陸產(chǎn)的車架真的能有大的進(jìn)步。
只能說這個涂裝有個性,產(chǎn)品品質(zhì)不好說,再一個小太陽現(xiàn)在的價格比較劃算
這年頭,踏實(shí)做產(chǎn)品的是真不容易,你要是聲量小,往往就被那些會吆喝的牌子給蓋過去,但如果你也吆喝,很可能會把握不住尺度,到時候就怕給人們期望值過高。所以該怎么做就得SEKA自己拿捏了~
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30蹲一個第三方測評。。。就文案和產(chǎn)品定位來說是相當(dāng)有誠意了,第一印象很好。但是能不能挺過市場的考驗(yàn)就是另一回事。。。上一次給ucc提建議然后發(fā)國產(chǎn)加油被某ucc門店給噴了,這里再說一次國產(chǎn)加油!每個品牌都值得我們每個消費(fèi)者第一次的信賴!
貌似不是激進(jìn)幾何風(fēng)格?就憑這一點(diǎn)就該點(diǎn)個贊!現(xiàn)在的各種國產(chǎn)車好像瘋魔了一般,全都是喪心病狂的殺人幾何
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22已入手
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22有誠意沒有用的,野獸、700bike車做的不好嗎,也精致!不都倒閉了,人家花這么多錢買車是要裝逼的,你搞一個都不認(rèn)識的牌子,逼怎么裝得起來,再說公里車對技術(shù)要求很高的,小廠的東西根本和大廠不能比,大廠誰有時間幫你這個新牌子代工。何況現(xiàn)在市場這么差!
踏實(shí)做產(chǎn)品的恕我直言 只有美利達(dá)了 捷安特這兩年都開始官方漲虛價 這個價格完全可以同配置美利達(dá)看看 好歹也是大環(huán)賽品牌
看起來都很不錯,但是定價就不怎么好了
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22不像美騎編輯,一年試好多臺車,也沒某些二代那么闊綽,一段時間就換個車架,一下子錢包就足夠換換口味試吃新螃蟹。 你“說”的所有的東西,體會不了。沒實(shí)際使用對比之前,一切都只是:1)價格高低 2)“講這么多,感覺很有料?”3)看看美騎之類媒體怎么說(吹)?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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