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人物訪談

臺(tái)灣鐵三專家徐國峰:糾正騎行技巧比苦練功率更重要

徐國峰,一位臺(tái)灣鐵三名將,一位熱衷于研究運(yùn)動(dòng)理論的平民教練,一位潛心于運(yùn)動(dòng)寫作的文字工作者。他在2012年打破了臺(tái)灣226km距離大鐵記錄(9小時(shí)44分),到目前為止已完成了百場(chǎng)以上的鐵三賽事,曾跑步環(huán)臺(tái)兩次(2008年時(shí)他成功挑戰(zhàn)了17天跑步環(huán)島)。他曾是臺(tái)東大學(xué)鐵人三項(xiàng)代表隊(duì)教練,目前在兩岸三地開設(shè)了很多訓(xùn)練營(yíng)和教練認(rèn)證課程。他目前已經(jīng)自己寫了六本書,翻譯了五本書,其中有幾本已經(jīng)被引進(jìn)大陸以簡(jiǎn)體字出版。

徐國峰在2012年打破了臺(tái)灣226km距離大鐵記錄

美騎記者在跑步學(xué)院主辦的“姿勢(shì)跑法教練認(rèn)證課程”上采訪到了徐國峰,在這系列的課程中,他是“姿勢(shì)跑法”創(chuàng)辦人尼可拉斯·羅曼諾夫博士的翻譯及助教。徐國峰早年將羅曼諾夫博士的論著翻譯并介紹來中國,兩人因此結(jié)緣。

臺(tái)灣鐵三專家徐國峰:糾正騎行技巧比苦練功率更重要

徐國峰在姿勢(shì)跑法教練認(rèn)證課現(xiàn)場(chǎng)

研究型的運(yùn)動(dòng)員徐國峰

徐國峰并非專業(yè)運(yùn)動(dòng)員出身,但他善于從書本中提煉運(yùn)動(dòng)理論知識(shí)來提升自己的成績(jī)。他在大學(xué)時(shí)讀的是化學(xué)工程,在研究生階段讀的是中國哲學(xué),輔修是外文系,這讓他有能力鉆研大量的外文資料。

徐國峰從1999年開始練游泳項(xiàng)目,開始接觸耐力運(yùn)動(dòng),就這樣練游泳練了五年。2005年,他讀大四,有朋友與他相約挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng),徐國峰向朋友借了輛公路車,以2小時(shí)30分的成績(jī)完成了首場(chǎng)鐵三賽。那場(chǎng)鐵三賽讓他的肉體與精神都遭受到極大的痛苦,以耐力見長(zhǎng)的他思考著:“最長(zhǎng)的游泳項(xiàng)目只有1千5百米,而鐵人三項(xiàng)至少是51.5公里起跳,或許我可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)!

于是他在進(jìn)入東華大學(xué)中文研究所后認(rèn)識(shí)了鐵三教練班哲明,開始了正式的鐵三訓(xùn)練。在訓(xùn)練及研究運(yùn)動(dòng)理論的同時(shí),他把自己的訓(xùn)練心得和方法、讀書學(xué)到的理論都寫在個(gè)人博客上,慢慢積累了不少粉絲!拔艺J(rèn)為博客是讓我很開心的東西,因?yàn)橐粋(gè)人想要發(fā)表自己的想法,在過去只能投報(bào)刊雜志,你沒有一點(diǎn)名氣很難做到,但博客讓每一個(gè)人都可以有發(fā)表平臺(tái)。我很享受書寫自己的想法,再聽別人的意見,再反省,再重寫的過程!毙靽甯嬖V美騎記者。

他的博客吸引了出版商的注意。

研究型的鐵三運(yùn)動(dòng)員徐國峰

在臺(tái)灣,每個(gè)人都要當(dāng)兵。在徐國峰入伍前,有一家出版社找到他,想讓他寫一本鐵三的書。由于當(dāng)時(shí)臺(tái)灣并沒有本土作者寫的鐵三書籍,這個(gè)提議讓他很感興趣。徐國峰在部隊(duì)的時(shí)候,有很多站崗、值班的任務(wù),讓他有很多時(shí)間去構(gòu)思怎么寫書。在放假時(shí),他就把想法都寫下來。由于期間沒有雜事打擾,他花一年時(shí)間就把第一本書寫出來了。

退伍后,徐國峰憑借優(yōu)異的鐵三成績(jī)進(jìn)入了臺(tái)灣的一支商業(yè)隊(duì),開始了為期兩年的職業(yè)玩鐵三的生活。當(dāng)時(shí)他主要是參加亞洲的比賽,一年在臺(tái)灣本土就會(huì)參加二十場(chǎng)鐵三。

2009年,徐國峰接觸到了羅曼諾夫博士關(guān)于改善運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)能夠提升運(yùn)動(dòng)效率與表現(xiàn)的理論,他學(xué)習(xí)及實(shí)踐過后,成績(jī)居然有了大幅提升。

在學(xué)習(xí)以前,他的訓(xùn)練方法就是硬練,堆積訓(xùn)練量,一次兩三百公里騎行那樣練。硬練當(dāng)然能帶來成績(jī)的進(jìn)步,但很快就遇到瓶頸了,每次比賽都取得差不多的成績(jī)。奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)鐵三的騎行距離有40公里,學(xué)習(xí)了博士的理論后,他從一個(gè)小時(shí)十幾分鐘進(jìn)步到了接近一個(gè)小時(shí)。也就是說,在游完1500米后,他可以用約40km/h騎完這40公里。他只用了不到一年的時(shí)間,只練博士的騎行技巧,體能沒有增加,就達(dá)到了這個(gè)效果。

由于大受其益,徐國峰的第二本書,就是翻譯羅曼諾夫博士的理論。

徐國峰在2010年臺(tái)灣蓮花杯鐵三賽上

徐國峰在2010年臺(tái)灣蓮花杯鐵三賽上

奧運(yùn)教練羅曼諾夫博士

尼可拉斯·羅曼諾夫博士畢業(yè)于俄羅斯體育暨運(yùn)動(dòng)皇家學(xué)院的運(yùn)動(dòng)力學(xué)專業(yè),原本是俄羅斯的奧運(yùn)跳高選手。退役后,他搬去科研環(huán)境更開放的美國開展運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)科學(xué)方面的研究,運(yùn)用范圍包括田徑、游泳、自行車、體操、跳高、競(jìng)速滑輪、滑雪、高爾夫及各類涉及投球、揮棒、擲標(biāo)槍等動(dòng)作的體育項(xiàng)目。他用自己的訓(xùn)練理論與實(shí)際訓(xùn)練法訓(xùn)練世界各國的奧運(yùn)選手、職業(yè)及業(yè)余運(yùn)動(dòng)員,全年飛到各地親自做指導(dǎo),到多家大學(xué)跟進(jìn)合作的研究(他的研究生遍布各地),還四處開設(shè)“教練認(rèn)證課”。今年已快70歲的他,思維還很敏捷,身體也很硬朗。

“在那么多外文著作中,我認(rèn)為羅曼諾夫博士是第一個(gè)可以把運(yùn)動(dòng)科學(xué)用哲學(xué)思維脈絡(luò)化的人。體能、肌力和技巧是自行車和跑步訓(xùn)練的三個(gè)核心要素,博士把這三樣?xùn)|西的關(guān)系講得非常清楚!毙靽逶u(píng)價(jià)說。

臺(tái)灣鐵三專家徐國峰:糾正騎行技巧比苦練功率更重要

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▲徐國峰與羅曼諾夫博士共同授課

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  • 熱門評(píng)論
  • december1205 2017-05-04 19:42

    說的有道理,很多人膝蓋疼,就是踩踏出問題,例如踏頻太低,然后硬撐著加速

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    • 小檬明明很純潔 2017-05-04 20:23

      較低的踏頻倒不是主要問題,畢竟頂尖車手的踏頻也有快有慢,膝蓋周圍的肌肉對(duì)膝關(guān)節(jié)的支撐力其實(shí)更重要,支撐力越好磨損越小

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    • 炮炮炮炮炮 2017-05-04 21:44

      膝蓋疼未必是踩踏出問題,一般人來說更多的是車子設(shè)置沒弄好

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    • december1205
      回復(fù)小檬明明很純潔
      2017-05-05 00:10

      你這個(gè)說法也有道理。但是換個(gè)角度說,你的膝蓋肌肉不能適應(yīng)那個(gè)齒比的力度,那么就換檔,降低輸出功率,提高踏頻,這樣肌肉需要的力量就弱了,這樣的方式也是你說的肌肉支撐問題,只是考慮的角度不同而已。

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  • 鋼釘¤Tam Zungkwan 2017-05-04 23:00

    3點(diǎn)鐘方向還是不是很懂

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    • wangyue9 2017-05-05 09:42

      踩踏到到三點(diǎn)鐘方向的時(shí)候再發(fā)力下踩,其他位置的時(shí)候不要太過發(fā)力~~

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  • 雋子 2017-05-04 20:44

    不過踩踏技巧所帶來的提升應(yīng)該也只是在不錯(cuò)的基礎(chǔ)上了吧,像我這種勻速30渣渣還是別想了。。不過出于對(duì)運(yùn)動(dòng)壽命的保護(hù)還是有必要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的

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  • Caray. 2017-05-04 23:23

    馬克_(:з」∠)_

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  • 洗發(fā)水 2017-05-04 21:47

    學(xué)習(xí)了,平民玩家也需要注意運(yùn)動(dòng)帶來的傷害,

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  • 全部
  • (罒_罒) 2017-05-05 18:34

    看樣子都是練到只剩下肌肉了,其實(shí)一般人踩車不就都3點(diǎn)鐘左右發(fā)力的嗎,5點(diǎn)鐘發(fā)力就有些奇怪了。我沖刺時(shí)有意識(shí)的畫圓,效率還是高一些,時(shí)間短一些的。

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  • 呆子啊 2017-05-05 14:55

    那么三點(diǎn)踩踏的時(shí)候,另外一只腳往上拉的力會(huì)增大,三點(diǎn)到六點(diǎn)的時(shí)間不到0.2秒,多少人能控制這0.2秒,一只省力了另一只要費(fèi)力,合算嗎

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  • 老菜薹 2017-05-05 12:17

    勻速16,怎么提高?

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  • A韻達(dá)快遞平安保險(xiǎn) 2017-05-05 11:14

    學(xué)習(xí)了

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  • ら良辰美景、 2017-05-05 10:50

    鐵人三項(xiàng)攻略這書哪里能買到?

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  • -奔木- 2017-05-05 10:49

    騎車主要一個(gè)是fitting一個(gè)是技巧。很多人的坐墊過高。靠前。發(fā)力不垂直。發(fā)力特意提拉。用力踩踏。都是降低效率。我踩踏在1點(diǎn)時(shí)就開始向前發(fā)力。到三點(diǎn)時(shí)加力向下到五點(diǎn)之前。然后向下后方后拉腳踏。畫三分之二圓。在7點(diǎn)方向開始收力。在7點(diǎn)以后開始提拉是最降低效率和增加肌肉負(fù)擔(dān)的行為。

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  • wangyue9 2017-05-05 09:40

    三點(diǎn)鐘方向發(fā)力,學(xué)習(xí)了~~

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  • 踏月而來 2017-05-05 08:39

    鬧了半天俺以為有點(diǎn)干貨,原來就一廣告。

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  • 忘了過去的一切 2017-05-05 07:52

    很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)

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  • 單擺鐘 2017-05-05 07:33

    這是寫九陰真經(jīng)的黃裳啊

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