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冰雪運(yùn)動(dòng)，被許多體育行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為是目前市場(chǎng)規(guī)模在國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的體育項(xiàng)目。北京成功申辦2022年冬奧會(huì)促進(jìn)了民眾對(duì)滑雪的熱情，政府推出《冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃（2016－2025年）》和《全國(guó)冰雪場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（2016－2022年）》，發(fā)表了鼓勵(lì)3億人上冰雪的期望。

目前有條件的城市都在建雪場(chǎng)冰場(chǎng)。據(jù)中國(guó)首位滑雪冠軍、常年活躍在中國(guó)各個(gè)滑雪地區(qū)的單兆鑒教練統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前中國(guó)已有滑雪場(chǎng)近800座，龍頭核心雪場(chǎng)項(xiàng)目、大型度假村已達(dá)到20多座，各地雪場(chǎng)規(guī)劃和建設(shè)呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)上升。

《2016全球滑雪市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè)：“到2022年，中國(guó)的滑雪場(chǎng)很有可能會(huì)超過1000家，滑雪人次突破4000萬(wàn)�！�

從世界范圍來(lái)看，雪場(chǎng)相對(duì)飽和，但中國(guó)還處于快速上升期。

滑雪產(chǎn)業(yè)面臨的盈利困境

筆者作為廣東人，難得去北京探一次親才能匆忙地在最近的南山滑雪場(chǎng)滑一次雪。當(dāng)時(shí)中級(jí)和初級(jí)雪道上人山人海的畫面，讓長(zhǎng)期觀察自行車業(yè)的我感到頗為震撼。雪場(chǎng)入口處的坡道上，不少教練指導(dǎo)著新手們?nèi)绾握莆掌胶�；掉漆的租用雪具證明這里有著龐大的新手群體；工作人員需不停驅(qū)趕逗留在初級(jí)雪道坡底拍照聊天的人（滑下來(lái)的人會(huì)與他們發(fā)生危險(xiǎn)的撞擊）；許多滑雪者沒有佩戴頭盔。

我感慨的，不僅是目前自行車運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館還無(wú)法吸引這樣數(shù)量規(guī)模的新手，還有初學(xué)者占滑雪運(yùn)動(dòng)人群的大比重。

《2016全球滑雪市場(chǎng)報(bào)告》中提到：“中國(guó)沒有滑雪文化，大部分的滑雪者每個(gè)雪季滑1-2次，平均水平很低，80%都是初學(xué)者。大部分滑雪場(chǎng)賣的雪票都是兩小時(shí)的，其中包含雪具�！�

目前，畢竟市場(chǎng)還剛起步，滑雪被大多人作為一種娛樂項(xiàng)目來(lái)消費(fèi)而不是一種需反復(fù)練習(xí)的運(yùn)動(dòng)去堅(jiān)持。一次性體驗(yàn)滑雪者在總滑雪人次中占據(jù)非常高的比重。

這給中國(guó)滑雪業(yè)帶來(lái)一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)——安全隱患。

2017年1月16日，張家口崇禮區(qū)萬(wàn)龍滑雪場(chǎng)，北大女研究生李某滑雪時(shí)意外身亡；1月18日，崇禮區(qū)太舞滑雪場(chǎng)，一名10歲男童滑雪死亡。三天兩起死亡事故，且都發(fā)生在崇禮區(qū)。類似的滑雪意外事件在媒體報(bào)道中屢見不鮮。

關(guān)鍵之道體育咨詢公司CEO張慶認(rèn)為，許多新手不愿請(qǐng)教練教學(xué)和陪同的背后，其實(shí)是因?yàn)檠﹫?chǎng)教練價(jià)格過于昂貴，教練一般按小時(shí)收費(fèi)，價(jià)格在幾百元不等，再加上雪票、裝備租賃等支出，滑雪在中國(guó)已儼然變成了一項(xiàng)“貴族運(yùn)動(dòng)”。

假如新手們沒有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)過程，讓他們第一次滑雪體驗(yàn)很差，或者讓他們對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生畏難情緒的話，這批人的回頭率會(huì)很低。一次性消費(fèi)的顧客比重就會(huì)居高不下，雪場(chǎng)難獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的客源。

而收費(fèi)貴的背后是，據(jù)一位北京滑雪場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者所述，滑雪場(chǎng)的收入主要來(lái)源于雪票和滑雪裝備租賃，而國(guó)內(nèi)許多滑雪場(chǎng)目前還在虧錢，因?yàn)槠涫杖胫饕�集中�?個(gè)月的雪季，一年中其他時(shí)間則基本閑置，沒有收入。所以只好在雪季提高門票單價(jià)，同時(shí)開發(fā)其他周邊產(chǎn)品。

滑雪場(chǎng)在設(shè)備供給、場(chǎng)地開發(fā)及維護(hù)方面的成本都很高，提升設(shè)備的電費(fèi)本身就是一筆很大的支出。若能找準(zhǔn)市場(chǎng)需求，形成冬夏兩旺、四季不歇業(yè)的復(fù)合盈利模式，讓場(chǎng)館、培訓(xùn)乃至賽事IP能夠有機(jī)結(jié)合起來(lái)，滑雪業(yè)能迎來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。盈利模式優(yōu)化后，場(chǎng)館能有余地降低顧客單次消費(fèi)的價(jià)格，讓滑雪和請(qǐng)教練不再那么昂貴，降低參與者的準(zhǔn)入門檻，便能吸引顧客成為長(zhǎng)期消費(fèi)力量，讓冰雪運(yùn)動(dòng)變得更加普及且安全，形成良性循環(huán)。

那么夏季時(shí)該怎么玩？

冬季滑雪、夏季騎車

滑雪和山地自行車越野在運(yùn)動(dòng)特性上有不少相通之處：

1. 有氧運(yùn)動(dòng)

2. 相比力量，更重要的是身體協(xié)調(diào)性（尤其是山地速降）

3. 注重身體重心的調(diào)節(jié)

4. 感覺像飛翔一樣自由

5. 釋放壓力

6. 依賴提升設(shè)備（纜車）增添樂趣

因此，滑雪能手比較容易學(xué)懂山地車騎乘技巧，山地車愛好者也能比一般人更快掌握滑雪。有氧運(yùn)動(dòng)愛好者可在這兩種運(yùn)動(dòng)中找到比較相似的樂趣，參考發(fā)達(dá)國(guó)家，滑雪和山地車的顧客群隨市場(chǎng)發(fā)展會(huì)有更多重疊。

利用滑雪場(chǎng)現(xiàn)有的硬件設(shè)施及林地資源，將場(chǎng)館在其他三個(gè)季度修成山地自行車公園，開發(fā)成本較低（設(shè)計(jì)及開挖山地車道并不需要很高的費(fèi)用）；去年年底國(guó)家體育總局發(fā)布的《山地戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也為山地車活動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)提供了政策支持；雪場(chǎng)可與山地車公園共享滑道/賽道、提升設(shè)備、度假酒店、救援系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、教練資源等。

另外，夏季開展山地車運(yùn)動(dòng)比起開展徒步、露營(yíng)、山體滑道、全地形越野車等項(xiàng)目一般能設(shè)定更高的收費(fèi)。

國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀滑雪/山地車兩用場(chǎng)館

歐美國(guó)家的滑雪運(yùn)動(dòng)歷史比較久遠(yuǎn)，氛圍比較濃郁，以加拿大惠斯勒（Whistler）山地車公園為代表的滑雪/山地車兩用場(chǎng)館非常多。

惠斯勒是山地車界的麥加，MTB世界中最著名的比賽舉辦地，公園的總海拔落差達(dá)到1500米，地形豐富，涵蓋了山地車騎行中的常見場(chǎng)景，如長(zhǎng)下坡、濕滑的泥地、原始雨林等。公園內(nèi)共有長(zhǎng)達(dá)200km、多達(dá)44條之多的山地車線路，各有難易，各有風(fēng)格（XC、DH、FR）。因?yàn)槭怯纱笮突�雪�?chǎng)改建而來(lái)，顧客可乘坐纜車到達(dá)所有線路的頂端，而無(wú)需先忍受漫長(zhǎng)的推車才能享受越野的快感。那里也有齊全的教練輔導(dǎo)和多樣化的騎行技巧訓(xùn)練營(yíng)，并在賽季舉辦多場(chǎng)山地車賽及活動(dòng)。

在這里，平常的季節(jié)時(shí)，如不計(jì)算租賃裝備的費(fèi)用，成年人只需花40加元就可以玩一整天，而兒童只需要花半價(jià)。這是因?yàn)辇嫶蟮膼酆谜呋鶖?shù)允許公園在保持較低門票水平的同時(shí)獲得盈利。

法國(guó)阿爾普迪埃（Alpe d’Huez）山地車公園、法國(guó)萊德薩阿爾卑斯（Les Deux Alpes）山地車公園、瑞典奧勒（Are）山地車公園等這些富有國(guó)際盛名的高山滑雪場(chǎng)，在夏季都是風(fēng)格激進(jìn)的山地車騎行圣地。其中阿爾普迪埃的海拔落差有2610米，讓車手可以從積雪的山頂一直沖坡到山腳綠草如茵的牧場(chǎng)，因此每年7月這里會(huì)舉行一場(chǎng)馬拉松式下坡比賽，這是世界上最長(zhǎng)的純下坡山地車比賽；萊德薩阿爾卑斯的騎行線路十分陡峭，路面沙石眾多，極富挑戰(zhàn)性，公園內(nèi)共有9條山地車用纜車線路；奧勒以擁有30多條騎行路線而在總數(shù)上居歐洲山地車公園之首。

▲感受一下歐美自行車公園/滑雪度假區(qū)的規(guī)模

可喜可賀的是，大陸在近些年已經(jīng)出現(xiàn)試水這類四季模式的戶外公園了，從最早在2012年5月建成的大連麟道山地車公園，到有政府投資背景的于2015年6月建成的亞布力山地車公園；再到因有山地車品牌Norco贊助而使原本頗有年頭的滑雪場(chǎng)在自行車圈有了名氣的多樂美地山地運(yùn)動(dòng)度假區(qū)等等。

為實(shí)現(xiàn)盈利所進(jìn)行的差異化經(jīng)營(yíng)

目前國(guó)內(nèi)山地車公園基本都開設(shè)在北方，很關(guān)鍵的一個(gè)原因是南方很難在冬季開展滑雪項(xiàng)目。

亞布力滑雪旅游度假區(qū)是國(guó)內(nèi)目前有限的幾家稱得上真正的滑雪度假勝地之一，它基本達(dá)到了歐洲和日本的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，盡管在滑雪場(chǎng)的規(guī)模上還不太足夠。亞布力山地車公園的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人遲巖告訴美騎記者，亞布力是按省長(zhǎng)提議建的山地車公園，要靠政府的力量才能用那么一大塊地�！白孕熊噷Ｓ玫姆�務(wù)大廳就有600平方米�！�

亞布力山地車公園共有4條XC越野道、4條DH速降道，其中包括一條國(guó)際設(shè)計(jì)大師按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建的“世界杯賽道”，準(zhǔn)備用來(lái)承辦國(guó)際級(jí)賽事。公園針對(duì)車友的套票有100~500元的各階選擇，里面包含了賽道使用費(fèi)、纜車一日通票和Specialized山地車租賃。遲巖本身也是哈爾濱Specialized專賣店的店主。

▲亞布力山地車公園路線導(dǎo)覽圖

為了與其他山地車公園進(jìn)行差異化經(jīng)營(yíng)，遲巖還每年參與協(xié)辦哈爾濱舉辦的雪地自行車賽，在公園里提供雪地車租賃，計(jì)劃未來(lái)開辟“雪地速降”的狂野項(xiàng)目。

盡管如此，亞布力山地車公園目前還無(wú)法自負(fù)盈虧，仍在試運(yùn)營(yíng)階段。“我們這里離市區(qū)還是比較遠(yuǎn)，等2018年亞布力這里的高鐵通車、機(jī)場(chǎng)落成，應(yīng)該就好了�！边t巖解釋道。

2016~2017年雪季，多樂美地開發(fā)了森林野雪區(qū)——梵蒂岡森林滑雪區(qū)，這條“野趣十足”的雪道在夏天就是山地車愛好者們反復(fù)練習(xí)的速降中級(jí)道。路線中包含森林滑行區(qū)、Mini貓?zhí)�道、樹林道、坡面道和彎墻等，無(wú)論在冬季還是在夏季都很有可玩性。

“搭建公園的成本并不高，但若要提供非常有趣的體驗(yàn)，其中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用就會(huì)比較高。對(duì)于這個(gè)度假區(qū)，第一年是投入推廣階段；在更遠(yuǎn)的未來(lái)，NORCO計(jì)劃讓它自負(fù)盈虧�！蓖顿Y了多樂美地山地車部分的NORCO全球市場(chǎng)經(jīng)理Chris Cook在接受美騎記者的采訪時(shí)曾說(shuō)。

“其實(shí)對(duì)于北美和歐洲來(lái)說(shuō)，自行車品牌對(duì)山地車公園的投資重視的并不在于投入產(chǎn)出比，更看重加強(qiáng)兩者的合作關(guān)系。當(dāng)人們?nèi)ミ@些地方歡度周末并獲得前所未有的刺激體驗(yàn)，回來(lái)就會(huì)紛紛在社交網(wǎng)絡(luò)上談?wù)撍�，這種社群氛圍就是我們花錢想要得到的效果。單純財(cái)務(wù)上的考慮在構(gòu)建騎行文化的事業(yè)中可以說(shuō)是微不足道的�！毕襁t巖一樣，這些山地車狂熱愛好者在投入財(cái)力精力時(shí)，是把它當(dāng)成一份事業(yè)來(lái)做。

滑雪場(chǎng)在考慮夏季項(xiàng)目時(shí)，不妨多與自行車品牌展開合作，能獲得資金及專業(yè)技術(shù)的支持。

四季不歇業(yè)的復(fù)合盈利模式

滑雪產(chǎn)業(yè)鏈以滑雪場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為產(chǎn)業(yè)中心，促進(jìn)滑雪設(shè)備、器材、用品的生產(chǎn)、銷售和維修，同時(shí)帶動(dòng)旅游、賽事、交通、娛樂、餐飲、住宿等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。其中滑雪產(chǎn)品和賽事、活動(dòng)運(yùn)營(yíng)公司若涉足自行車業(yè)，都能獲得很好的季節(jié)性上的互補(bǔ)，增加營(yíng)收。

美國(guó)品牌Felt的法國(guó)母公司Rossignol就是一家兼顧自行車產(chǎn)品及滑雪產(chǎn)品的大集團(tuán)，Rossignol在2016年2月收購(gòu)了自行車品牌Time，又早在1994年就收購(gòu)了Look的滑雪板固定裝置生產(chǎn)部門。無(wú)論是在自行車品牌，還是在滑雪品牌的管理上，Rossignol都使用運(yùn)動(dòng)員代言和強(qiáng)研發(fā)這兩大法寶。它的顧客群既是滑冰與滑雪愛好者，也是自行車運(yùn)動(dòng)愛好者。

瑞典體育公司諾迪維不僅在中國(guó)舉辦了鐵木真草原山地車賽、北京迷你鐵人三項(xiàng)賽，還承辦了長(zhǎng)春凈月潭瓦薩滑雪節(jié)、國(guó)際雪聯(lián)越野滑雪中國(guó)巡回賽等，在自行車賽季和滑雪賽季間靈活發(fā)展。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終決定權(quán)還是市場(chǎng)選擇，當(dāng)國(guó)人能夠?qū)⒍�季滑雪、夏季騎車當(dāng)成一種時(shí)髦的生活方式，那么這個(gè)市場(chǎng)自然更加值得期待。

附：

國(guó)內(nèi)滑雪/山地車兩用公園：

多樂美地山地運(yùn)動(dòng)度假區(qū)

密苑云頂樂園

大連麟道山地車公園

亞布力山地車公園

絲綢之路國(guó)際滑雪場(chǎng)

（如有遺漏，煩請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)補(bǔ)充）

國(guó)際著名滑雪/山地車兩用公園代表：

加拿大惠斯勒（Whistler）山地車公園——山地車界的麥加，MTB世界中最著名的比賽舉辦地

美國(guó)馬麥斯（Mammoth）山地車公園

美國(guó)北極星（Northstar）山地車公園

俄羅斯索契滑雪場(chǎng)

法國(guó)萊德薩阿爾卑斯（Les Deux Alpes）山地車公園

法國(guó)阿爾普迪埃（Alpe d’Huez）山地車公園

瑞典奧勒（Are）山地車公園

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