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智能單車概念從2014年誕生伊始就是行業(yè)內(nèi)外矚目的熱點話題，在這三年間陸續(xù)出現(xiàn)了700 bike、野獸騎行、樂視超級自行車、bici、曲奇，還有小米QiCycle等等，每每亮相都會飽受爭議，其中最大的槽點來自于大家覺得互聯(lián)網(wǎng)公司做自行車不靠譜，一群不懂車不騎車的人來告訴你這是單車的未來，這當(dāng)中有質(zhì)疑也有激賞，認(rèn)為這是互聯(lián)網(wǎng)+的必然趨勢，是產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的一次契機(jī)。產(chǎn)品好壞姑且不論，智能化發(fā)展的趨勢確實符合時代要求也是我們可以預(yù)見的，但是目前的智能單車團(tuán)隊給出的解決方案就是正確答案嗎？來自深圳的趣動智能給出了一份完全不同的答卷。帶著審視的目光，美騎記者前往趣動科技公司做了一番考察。

趣動智能創(chuàng)始人梁晨首先向記者提出了這樣一個問題：所謂智能單車，這個概念究竟是“智能化的單車”還是“使單車智能化”？到底哪個才更契合騎行者的需求呢？買菜需要導(dǎo)航？大眾需要心率？功率市場有多大？通勤黨需要踏頻？確實，很多功能看上去很美，但用戶真的認(rèn)可嗎？誠如趣動的廣告詞所標(biāo)榜的，“智能”既不應(yīng)是附屬，也不應(yīng)是本末倒置的偽需求。

趣動認(rèn)為，目前市場上所存在的“智能單車”問題太多了，腦洞大開的產(chǎn)品設(shè)計用戶不認(rèn)可、產(chǎn)品單一無法滿足各種類型的消費(fèi)者、售后艱難出了問題只能整車寄回、甚至傳統(tǒng)品牌門店的抵制......這些都是“智能單車”風(fēng)起云涌但沒有真正落地的原因。再一個，自行車是體驗運(yùn)動，車是核心載體，智能是幫助用戶更好的騎車的附屬功能，在不破壞騎行體驗的前提下幫助用戶更專注于體驗騎行快樂才是智能化應(yīng)該走的路。而這些功能并不需要一臺整車，只需要零件級的產(chǎn)品就可以實現(xiàn)。

在用戶需求方面，趣動智能認(rèn)為“防盜+軌跡”才是用戶真正需求的基礎(chǔ)功能。防盜是所有車友的痛，如果“人不離車，車不離人”真的有效，那么也不會有那么多人丟車了。這么多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗已經(jīng)證明“任何鎖都是沒用的”，以前大家的解決思路一直停留在“如何不讓單車被盜”其實這是個很大的誤區(qū)，自行車的產(chǎn)品形態(tài)根本不可能“不被盜”，真正要解決的是關(guān)鍵點在于“被盜的時候要知道，去了哪里要知道”。趣動智能的解決方案是通過 GPS/GSM 的整合應(yīng)用使車輛在被異常觸碰時以秒級時間向用戶推送告警，并通過實時軌跡協(xié)助用戶追蹤車輛，這是用科技手段使用戶變成千里眼、順風(fēng)耳。

趣動團(tuán)隊還有一個更大的愿景，希望通過切入產(chǎn)業(yè)鏈的零件級產(chǎn)品，讓現(xiàn)在的門店老板生意更好，讓整個自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更好。而他們靠的是一款名為“智芯”的產(chǎn)品。

什么是智芯？

這是一款標(biāo)準(zhǔn)自行車零件，安裝在前叉豎管內(nèi)，取代原先的吊芯，在原機(jī)構(gòu)中加入世界頂級的智能化電子元件，使用戶的自行車獲得騎行數(shù)據(jù)、智能防盜、追蹤定位、移動社交等等功能。

▲它真正地跟單車融為一體，無需開關(guān)，自動感應(yīng)，騎行即啟動，停下即結(jié)束，自動采集用戶的速度、里程等一系列騎行數(shù)據(jù)。

而且不影響車子整體外觀（趣動員工大半皆為騎行愛好者，他們認(rèn)為不應(yīng)破壞單車的機(jī)械整體美）。出門騎車可以不用帶手機(jī)，智芯內(nèi)置移動物聯(lián)網(wǎng)SIM芯片卡，所有騎行數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)皆贫朔��?wù)器永久保存，這意味著你出去騎車無需任何操作，即使不帶手機(jī)，回家后仍然可以查看當(dāng)天的騎行數(shù)據(jù)。

▲防盜，在設(shè)防狀態(tài)下，車輛異常震動，智芯內(nèi)部即會工作，將異常告警發(fā)送至APP，內(nèi)部的GSM+GPS+AGPS三大定位模塊立即定位以鎖定車輛位置，若發(fā)生位移，用戶還可在手機(jī)界面進(jìn)行追蹤；

▲當(dāng)然還有導(dǎo)航、排行榜、騎行社交、騎行直播之類的功能也是夠你玩的。

▲智芯公路版與山地版，外殼是7005鋁鍛造+cnc，上蓋是玻纖+塑料專門配比調(diào)的防砸配方。像普通吊芯一樣直接安裝，不改變車身配置，只要換掉一個碗組蓋就能讓你的單車一秒變智能。

▲折疊車版本，據(jù)悉趣動還有意向開發(fā)顯示屏，以后如果你出門忘記帶手機(jī)，在顯示屏上也可以實時查看個人的數(shù)據(jù)。

▲目前智芯所提供的功能

富士康制造

現(xiàn)在智芯已經(jīng)是第二代產(chǎn)品Z2，這款產(chǎn)品在外形上的最大特點在于它真正的跟單車融為一體，智芯安裝于前叉豎管內(nèi)，在這樣一個狹窄的空間內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品置入，這就對體積提出了非�？量痰囊�求，趣動的硬件主管臧堅向記者介紹，智芯的所有功能芯片全部采購自世界最頂尖的六大芯片廠商，而所有芯片又集中在一塊一元硬幣大小的HDI高精密集成電板上，在這電板上有超過500個以上的精密焊點，這樣的集成度已經(jīng)超過一般的智能手機(jī)了，幸而在趣動的早期投資路演中獲得了富士康集團(tuán)的持續(xù)關(guān)注，因此雖然只是一個初創(chuàng)項目也達(dá)成了和擁有電子制造業(yè)內(nèi)最高工藝的富士康的代工合作。

▲智芯裝車效果，跟講究簡潔的公路車毫無違和感

接受度如何？

那么智芯推出之后能否捕獲騎行愛好者的心呢？趣動的銷售總監(jiān)陳宇告訴記者，第二代智芯Z2在8月22日發(fā)布會當(dāng)晚就銷出3000多支，至目前為止具體數(shù)量陳宇笑言不方便透露但單位是以萬計，而這些數(shù)字是在媒體近乎零宣傳的前提下達(dá)成的。梁晨向記者坦言，公司雖然獲得兩家機(jī)構(gòu)的投資和富士康的合作，但是研發(fā)成本、產(chǎn)品成本、人工成本都非常高昂，因此在宣傳推廣上的投入非常少，而且趣動是一家技術(shù)驅(qū)動型公司，技術(shù)團(tuán)隊都是前華為、IBM的資深工程師，深信好的產(chǎn)品自己會說話，因此從一代發(fā)布起至二代上市主要靠的是用戶的口碑傳播，實際上雖然智芯的研發(fā)將近耗時三年，但從Z1正式銷售至今僅僅才六個月，確實，記者在近半年的業(yè)內(nèi)朋友圈觀察中也是見證了趣動的成長。阿達(dá)表示購買人群中除了廣大的車友，甚至有學(xué)生家長、家有老年車友的兒女們，通過APP家人可了解騎行者的動態(tài)和行蹤。這符合人們對人身及財產(chǎn)的保護(hù)需求，而防盜和騎行數(shù)據(jù)更是如產(chǎn)品最早的定位一樣戳中了消費(fèi)者的需求，甚至在公開的線上購物評論中，車友驚呼智芯為一款“神器”。