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全球自行車盛事，第25屆歐洲自行車展在8月31日在德國正式舉行，這一屆的歐洲展共吸引了1350家參展商，來自48個國家，展會共設(shè)有13個室內(nèi)展館，還有多個室外展位和參與廠商眾多的DEMO DAY試騎區(qū)。歐洲展會持續(xù)5天，其中前三天僅供媒體和專業(yè)觀眾（全球各地的經(jīng)銷商、品牌商代表），后兩天才開放給普通車友參觀。

歐洲展在自行車行業(yè)中地位斐然，參展商們都會拿出自己最新、最重磅的產(chǎn)品進(jìn)行展示，所以歐洲展也是自行車行業(yè)最新潮流的風(fēng)向標(biāo)，今年歐洲展的主題無疑是電助力e-bike，另外碟剎公路、Gravel Bike、電子變速等產(chǎn)品也風(fēng)頭十足。

今年歐洲展在零配件方面，F(xiàn)SA的電子變速套件無疑是重頭戲。FSA的電子變速曝光已久，2015年環(huán)法中已經(jīng)投入到比賽，等待一年多后FSA we終于正式發(fā)布。FSA電子為了半無線模式，前后撥有電線連接內(nèi)置電池，然后手變頭無線操控前后撥，套件的牙盤、飛輪、夾器都使用FSA自家的產(chǎn)品。

▲FSA we裝車效果圖，詳細(xì)介紹可查看—無線電變插足者 FSA K-Force WE亮相歐洲展

▲ROTOR的UNO液壓套件在上一年歐展已正式公布，一年過去了，這款另類的套件變速手感和反應(yīng)實在難言完美

▲今年歐洲電子元素非常流行，其中最吸引眼球的莫過于由HERO VR打造的4D虛擬現(xiàn)實騎行臺。這款騎行臺系統(tǒng)包括VR眼鏡、帶機(jī)械臂的騎行臺、鼓風(fēng)機(jī)、大電視，騎行者不但可以看到虛擬現(xiàn)實影響，還能感受到震動和風(fēng)阻，盡量還原騎行的樂趣，但是想玩的人，先得有一間二十平米以上的大房間才能容納所有的部件。

▲SHIMANO在歐洲展首發(fā)了KORYAK ADJUSTABLE升降坐管，有多項安全保障功能，確保座管可以牢固地鎖死，最輕量級的版本重量為520g

▲SHIMANO 全新的S-PHYRE騎行加入了旋鈕調(diào)節(jié)

▲TREK依舊秉承它不參加任何展會，只會自己舉辦經(jīng)銷商會議的“高冷”策略，但是TREK的車型在歐洲展還會零星分布，其中SHIMANO展位中就用TREK SESSION來展示其DH把組、變速套件、碟剎等配件。

▲歐洲展是電助力自行車的大秀場，其中在德國的地盤上，大部分德國和歐洲廠商會選用博世的中置電動機(jī)，但是SHIMANO的電助力系統(tǒng)在休閑車型上還是有不錯的出鏡率。

▲隨著科學(xué)訓(xùn)練的要求越來越高，功率計也越發(fā)流行，其中SRM被車友們認(rèn)為是準(zhǔn)確度最高的功率計，也得到眾多頂級車隊采用。SRM開發(fā)功率計已有30年的歷史，展位中就展示了SRM功率計的歷史產(chǎn)品。

▲有技術(shù)的沉淀，SRM目前已經(jīng)開發(fā)出適用于三大變速套件廠商的功率計牙盤，以及FSA等牙盤廠商的功率計產(chǎn)品，其碼表PC8也是眾多車友們的心頭好。

▲在自己的主場德國，近年風(fēng)頭正盛的CANYON派出旗下全系列產(chǎn)品參展。CANYON SPEEDMAX CF SLX作為頂級的計時/鐵三車，代表著CANYON最快的速度和最低的風(fēng)阻。

▲面對公路碟剎潮流，CANYON也早有準(zhǔn)備，AERO CF SLX DISC是氣動碟剎的代表車型之一

▲德國作為歐洲自行車的重鎮(zhèn)，豪車品牌也是層出不窮，STORCK就是其中的佼佼者，其中這款與英國豪華跑車品牌阿斯頓•馬丁合作的車型更是霸氣側(cè)漏，整車使用同樣來自德國的AX-LIGHTNESS的牙盤和夾器，配合SRAM e-Tap套件，追求極致的輕量化。

▲繼續(xù)逛德國本土的豪車品牌，不知不覺走到了“老王”家。沒錯,說的就是Lightweight，美女自然是模特，別想多了

▲“輪王”Lightweight打破了其“一黑到底”的涂裝風(fēng)格，不但嘗試卡通涂裝的輪組，更是往它的車架URGESTALT上涂更多鮮艷的顏色，可能會得到一些女性車友的喜愛。

▲當(dāng)Lightweight都推出碟剎公路輪組時，你還會懷疑碟剎公路的潮流嗎？由于LW標(biāo)志性的碳輻條“粘貼”技術(shù)的存在，LW目前的碟剎輪組都支持碟片中央鎖死。

▲Lightweight給中國車友更多的認(rèn)識是它的輪組產(chǎn)品，但是LW的產(chǎn)品線非常豐富，碳纖維水壺、碳纖維手機(jī)殼，還有多款騎行服產(chǎn)品，其中包括上圖這款類似休閑西裝的騎行外套，非常有生活氣息。