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全球自行車盛事，第25屆歐洲自行車展在8月31日在德國正式舉行，這一屆的歐洲展共吸引了1350家參展商，來自48個國家，展會共設(shè)有13個室內(nèi)展館，還有多個室外展位和參與廠商眾多的DEMO DAY試騎區(qū)。歐洲展會持續(xù)5天，其中前三天僅供媒體和專業(yè)觀眾（全球各地的經(jīng)銷商、品牌商代表），后兩天才開放給普通車友參觀。

歐洲展在自行車行業(yè)中地位斐然，參展商們都會拿出自己最新、最重磅的產(chǎn)品進(jìn)行展示，所以歐洲展也是自行車行業(yè)最新潮流的風(fēng)向標(biāo)，今年歐洲展的主題無疑是電助力e-bike，另外碟剎公路、Gravel Bike、電子變速等產(chǎn)品也風(fēng)頭十足。

今年歐洲展在零配件方面，F(xiàn)SA的電子變速套件無疑是重頭戲。FSA的電子變速曝光已久，2015年環(huán)法中已經(jīng)投入到比賽，等待一年多后FSA we終于正式發(fā)布。FSA電子為了半無線模式，前后撥有電線連接內(nèi)置電池，然后手變頭無線操控前后撥，套件的牙盤、飛輪、夾器都使用FSA自家的產(chǎn)品。

▲FSA we裝車效果圖，詳細(xì)介紹可查看—無線電變插足者 FSA K-Force WE亮相歐洲展

▲ROTOR的UNO液壓套件在上一年歐展已正式公布，一年過去了，這款另類的套件變速手感和反應(yīng)實在難言完美

▲今年歐洲電子元素非常流行，其中最吸引眼球的莫過于由HERO VR打造的4D虛擬現(xiàn)實騎行臺。這款騎行臺系統(tǒng)包括VR眼鏡、帶機(jī)械臂的騎行臺、鼓風(fēng)機(jī)、大電視，騎行者不但可以看到虛擬現(xiàn)實影響，還能感受到震動和風(fēng)阻，盡量還原騎行的樂趣，但是想玩的人，先得有一間二十平米以上的大房間才能容納所有的部件。

▲SHIMANO在歐洲展首發(fā)了KORYAK ADJUSTABLE升降坐管，有多項安全保障功能，確保座管可以牢固地鎖死，最輕量級的版本重量為520g

▲SHIMANO 全新的S-PHYRE騎行加入了旋鈕調(diào)節(jié)

▲TREK依舊秉承它不參加任何展會，只會自己舉辦經(jīng)銷商會議的“高冷”策略，但是TREK的車型在歐洲展還會零星分布，其中SHIMANO展位中就用TREK SESSION來展示其DH把組、變速套件、碟剎等配件。

▲歐洲展是電助力自行車的大秀場，其中在德國的地盤上，大部分德國和歐洲廠商會選用博世的中置電動機(jī)，但是SHIMANO的電助力系統(tǒng)在休閑車型上還是有不錯的出鏡率。

▲隨著科學(xué)訓(xùn)練的要求越來越高，功率計也越發(fā)流行，其中SRM被車友們認(rèn)為是準(zhǔn)確度最高的功率計，也得到眾多頂級車隊采用。SRM開發(fā)功率計已有30年的歷史，展位中就展示了SRM功率計的歷史產(chǎn)品。

▲有技術(shù)的沉淀，SRM目前已經(jīng)開發(fā)出適用于三大變速套件廠商的功率計牙盤，以及FSA等牙盤廠商的功率計產(chǎn)品，其碼表PC8也是眾多車友們的心頭好。

▲在自己的主場德國，近年風(fēng)頭正盛的CANYON派出旗下全系列產(chǎn)品參展。CANYON SPEEDMAX CF SLX作為頂級的計時/鐵三車，代表著CANYON最快的速度和最低的風(fēng)阻。

▲面對公路碟剎潮流，CANYON也早有準(zhǔn)備，AERO CF SLX DISC是氣動碟剎的代表車型之一

▲德國作為歐洲自行車的重鎮(zhèn)，豪車品牌也是層出不窮，STORCK就是其中的佼佼者，其中這款與英國豪華跑車品牌阿斯頓•馬丁合作的車型更是霸氣側(cè)漏，整車使用同樣來自德國的AX-LIGHTNESS的牙盤和夾器，配合SRAM e-Tap套件，追求極致的輕量化。

▲繼續(xù)逛德國本土的豪車品牌，不知不覺走到了“老王”家。沒錯,說的就是Lightweight，美女自然是模特，別想多了

▲“輪王”Lightweight打破了其“一黑到底”的涂裝風(fēng)格，不但嘗試卡通涂裝的輪組，更是往它的車架URGESTALT上涂更多鮮艷的顏色，可能會得到一些女性車友的喜愛。

▲當(dāng)Lightweight都推出碟剎公路輪組時，你還會懷疑碟剎公路的潮流嗎？由于LW標(biāo)志性的碳輻條“粘貼”技術(shù)的存在，LW目前的碟剎輪組都支持碟片中央鎖死。

▲Lightweight給中國車友更多的認(rèn)識是它的輪組產(chǎn)品，但是LW的產(chǎn)品線非常豐富，碳纖維水壺、碳纖維手機(jī)殼，還有多款騎行服產(chǎn)品，其中包括上圖這款類似休閑西裝的騎行外套，非常有生活氣息。

▲說起輪組，臺灣輪組巨頭諾飛客也帶來了非常齊全的產(chǎn)品，胖圈輪組也很迎合歐洲人“愛玩”的選車風(fēng)格

▲諾飛客也有各種框高的公路車輪組產(chǎn)品

▲今年歐洲展絕對是電助力自行車的主場，MAGURA的展位前就擺放著一輛KTM大馬力摩托和HAIBIKE的電助力山地車，寓意自行車也能像摩托車一般強(qiáng)壯。

▲MAGURA今年針對電助力自行車做了一些針對性的產(chǎn)品，這款倒沖前叉就是為了適應(yīng)電助力產(chǎn)品的大重量，并且加入20mm寬的筒軸，配合慢拆結(jié)構(gòu)，保證前叉的強(qiáng)度。

▲歐洲展也是自行車從業(yè)人員的重要交流平臺，香港自行車代理商鐵興就向外國同行講解中國自行車市場概況

▲下午，歐洲展對獲得創(chuàng)新獎的品牌進(jìn)行頒獎，美騎網(wǎng)后續(xù)也會有單獨稿件介紹創(chuàng)新獎的獲獎產(chǎn)品

▲嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡�人其實也很熱情，這位騎著三輪載客趟車的司機(jī)就不斷提醒筆者拍后排的兩位美女，我又怎么好意思拒絕呢？

▲身材高挑的美女，穿上騎行服就是一道美麗的風(fēng)景

▲回到展會中，HOPE可以說是零配件品牌中最“好色”的一個，過硬的性能加上豐富的顏色成為追求亮騷的車友的不二選擇

▲CERAMISPEED的大后撥導(dǎo)輪能降低鏈條的阻力，成為各大頂級車隊的改裝零件

▲在歐洲展中，展示著名車手戰(zhàn)車是很多品牌的保留節(jié)目，SCOTT也拿出了剛從尼諾在奧運會奪金時騎的Spark RC 900 World Cup，甚至連里約的泥巴都不放過。

▲但更大的驚喜還在后頭，新科奧運XC冠軍尼諾親赴現(xiàn)場與車迷互動

▲同行的還有女子XC山地奧運會冠軍Jenny Rissveds

▲兩位奧運冠軍展示他們的奧運金牌

▲同樣從里約奧運會火速運達(dá)的還有HARO的BMX戰(zhàn)車

▲在ROTOR展位也展出了卡文迪什的環(huán)法戰(zhàn)車。雖然中途退賽，但今年豪奪四個賽段冠軍的盤爺，很適合這綠色的涂裝

▲這款奶牛版涂裝的軟化了SANTA CRUZ V10這輛呼嘯山林的硬漢

▲GRAVE BIKE是今年歐洲展的熱點之一，ENVE就針對這個潮流在輪組和前叉上研發(fā)出一些有競爭力的新品

▲FUJI ALTAMIRA CX 1.1就是一款優(yōu)秀的越野公路車

▲RITCHEY不但有豐富的三件套、坐墊和輪組產(chǎn)品，也是美國的老牌整車廠商，這款SWISSCROSS CANTI就是很具有美式風(fēng)情的越野公路車

▲在碟剎潮流下，吊剎將會越來越少出現(xiàn)在整車上

▲歐洲展是一個隨便“飆”豪車的地方，這款FALKENJAGD的鈦合金公路車使用了大量的TUNE零件，配合SHIMANO全新的DURA ACE套件，實在是低調(diào)的奢華。

▲TACX今年推出了“超大碼”的騎行臺，可以直接將整車放在騎行臺上騎，并實現(xiàn)騎跑兩用

▲歐洲自行車展是緋德烈斯哈芬當(dāng)?shù)氐氖⑹�，�?dāng)?shù)貢�有飛船和飛機(jī)進(jìn)行慶祝和宣傳

▲歐洲展也是一個有吃有玩的地方，能量棒試吃可能會打破很多人對于補給品不好吃的誤解

▲為了征服歐洲市場，大量的大陸和臺灣品牌都會進(jìn)駐歐洲展。大行之前發(fā)布的CLINCH發(fā)布以來就堅持走高端路線，現(xiàn)在終于推出入門版本，從RED套件到SHIMANO TIAGRA，性價也會更親民。

▲700bike（展位在A1-116）作為中國智能城市車的代表，也展示了旗下所有的產(chǎn)品，其中主打休閑和情調(diào)的百花本身就有歐洲風(fēng)情。

▲JAVA今年是第一次參加歐洲展，主要展示它的公路車產(chǎn)品，其中2016年最新發(fā)布的無立管鋁架公路車很吸引眼球

▲卜威作為鋁合金代工大廠，到歐展的主要目的還是對接歐美地區(qū)的OEM客戶，為了迎合歐洲風(fēng)風(fēng)火火的電助力潮流，所以展出了大量的電助力山地車和休閑車架，可以安裝中置電動機(jī)。

▲無論從戶外廣告，還是展位上豐富的電助力山地車和通勤車，美利達(dá)在歐展就傳遞出一個信號——歐洲電助力市場我也分一杯羹。這款eONE-SIXTY采用了FOX前叉和后避震、SHIMANO XT套件、ROCKSHOX升降坐管，展現(xiàn)出美利達(dá)的信心。

▲承接奧運會的預(yù)熱，捷安特也在展位中展出里約特別涂裝的計時賽車TRINITY

▲雖然電助力在歐洲的熱度讓筆者也覺得很驚訝，但是捷安特在電助力方面顯得更為激進(jìn)。這款ROAD-E+將電助力引入到公路車領(lǐng)域，雖然這款公路車撇除電助力，只是入門級的配置，但是電助力的加入是一個大膽的嘗試。

▲2016年捷安特發(fā)布了大量的新品裝備，其中最受關(guān)注的就是捷安特-歐倍青車隊已經(jīng)裝備的氣動綜合盔PURSIT，它和上一代氣動頭盔相比，無論透氣還是顏值上都有很大的進(jìn)步。

▲捷安特還更新了旗下的鎖鞋系列，有更多高端的產(chǎn)品，并大量使用旋鈕進(jìn)行鎖緊

要看更多歐洲展的資訊：快快戳我進(jìn)專題 2016年歐洲自行車展 （還有直播等你哦�。�

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