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逛北京展 你的預(yù)算可買到怎樣的公路車?
五千元至一萬元的展品:
美利達(dá)銳克多REACTO 500鋁合金公路車,市售9800元。銳克多系列是美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)在使用的公路車,這也是《破風(fēng)》電影里男主角在海報(bào)上騎著的車,因此這系列在門店的實(shí)際銷售中是十分熱門的。銳克多500的市售版使用的是Shimano Ultegra套件,不是這件展品換成的FSA。它擁有銳克多系列的空氣動力學(xué)外形,就像鋁合金版的捷安特Propel一樣,總有人喜歡。
美利達(dá)SCULTURA 500鋁合金公路車,售價(jià)7880。使用了三抽管技術(shù)以獲得更輕的重量,焊接處圓滑美觀。零件部分有些混搭:Shimano RS500的牙盤和手變、Ultegra的飛輪和前后撥、美利達(dá)自己貼標(biāo)的夾器、美利達(dá)comp 24 pair的輪組。這個(gè)定價(jià)稍稍有些尷尬——畢竟SPECIALIZED的老款A(yù)LLEZ ELITE在天貓的最低報(bào)價(jià)也才6291元,而SPECIALIZED已是很有品牌溢價(jià)能力的了。
KHS功學(xué)社推出的入門級碳纖公路車Flite 620,使用全套Shimano Tiagra,整車重8.2kg。啞光黑配紫粉色,男女通吃的涂裝,售價(jià)8378元。
喜德盛RC2(銳馳2)碳纖公路車,使用了整套Shimano 105套件和DT Swiss R522輪組。喜德盛一向善于推出高性價(jià)比又質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,在公路車方面也一樣——這輛車僅售8888元。前段時(shí)間,喜德盛開始贊助一支公路洲際車隊(duì),預(yù)示著將大力推廣公路車產(chǎn)品的部分,或許又會掀起一陣熱潮。
后剎車線從上管右側(cè)入線,再從左側(cè)出線,能有效避免線芯在管壁內(nèi)來回摩擦,從而提升剎車手感。
水滴型坐管上的刻度能幫你迅速調(diào)整到習(xí)慣使用的高度。
UCC影子2.0碳纖公路車售價(jià)9000元,性價(jià)比可與喜德盛RC2相抗衡。同樣使用了整套Shimano 105套件,輪組方面為FSA的ENERGY。在涂裝上還比前者更易被大眾所接受。
話題之王JAVA佳沃的康納塔CANNONATA空氣動力學(xué)公路車,型號名與“康塔多”打了一記隱晦的擦邊球。使用SRAM Rival套件和大鋁刀的它價(jià)格依然暴力:零售價(jià)7580元。
JAVA SKEGGIA碳纖公路車,是2016年的新款,售價(jià)8999元。它使用了SRAM FORCE套件和較低框的鋁刀。網(wǎng)友圍繞JAVA的質(zhì)量問題展開的爭議極大,但JAVA的涂裝確實(shí)越做越大氣好看了。
Kona的Honky Tonk鋼架公路車,售價(jià)7380元。除了FSA vero的牙盤,全車使用的是Shimano Tiagra的套件,蠻符合北美的搭配喜好。
XDS大方地借來個(gè)后輪給車友騎回家,這個(gè)可以
但騎走的是全新的展品呀,這輛整車還要巡回展示的呀。喜德盛拿著一只二手后輪可以怎么處理……這需要雙方相互的信任啦
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22我寧愿要二手da 也不要那個(gè)入門鋁輪
JAVA么有設(shè)計(jì)缺陷呀。動不動坐管頂爆,碳纖裂紋。然后廠商還特吊,一句“所有的問題都是消費(fèi)者人為的”。你要他們給你想辦法修車,還是一句話,“你找個(gè)垃圾桶扔了吧”。
哥咱低調(diào)
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22我親身經(jīng)歷。氣死我了。新車騎了6分鐘就壞了。補(bǔ)個(gè)洞補(bǔ)了我800塊錢。從此漆面就花了。
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22小編1米57,一直都能感受到公路車世界對我們深深的惡意~~~連所謂的女款車也不夠小
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22有多矮啊 我也矮 矮胖矮胖的 還是可以騎啊 落差還很高 買最小車架 加長把立 妥妥的 實(shí)在不行還能買女款嘛 那么多車子 不要買歐版就好了 最小都有適合150別怕別怕的 先fitting一下再選車
這不是放了萬元以上的嘛~~北京展比較接地氣……
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22最貴的我放了52780元的ARGON 18 E-119啊,而且是在興升陽壓根就沒來北京展的情況下也給放了……
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22它可比3000的公路輕快多了,你是想表達(dá)比3000塊的山地輕快吧!
啊啊啊,又筆誤了,完了完了,小編要被扣工資了
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22套件越貴越好,車越輕越好,沒見破風(fēng)!沒一點(diǎn)購買欲,騎車玩的都不會買!有買就是傻逼
文中deconnondale supersix貌似是red版,ut版售價(jià)17999,這個(gè)貌似2W多
公路碟剎前剎車線內(nèi)走線14年世面上就已經(jīng)有了,而且一些國內(nèi)二線品牌就有,這技術(shù)沒什么大不了,不是什么核心競爭力
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22KHS的那輛好像不錯(cuò),配色夠騷
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22烈風(fēng)沒有來參展烈風(fēng)沒有來參展烈風(fēng)沒有來參展
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22美利達(dá)的車外觀有進(jìn)步啊,國貨XDS也漂亮不少了啊
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22它用的是混搭,不是全套
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22牙盤最貴,但它沒有用105的牙盤
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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