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五、從租車店角度看有什么困境？

雖然整個(gè)市場在增長，但對于租車服務(wù)行業(yè)而言，卻普遍面臨一些困境。馮玲亞女士向美騎記者介紹，對于單車租賃公司或者騎行旅行社而言，天氣的影響、地域的限制以及騎游體驗(yàn)游客的人身安全是行業(yè)普遍面對的三大難題。人身安全的問題涉及很多具體的措施和細(xì)節(jié)，包括事前的提醒和培訓(xùn)、裝備的調(diào)校和保養(yǎng)、保險(xiǎn)的購買等等，本文對此不展開討論，主要談?wù)動(dòng)捎谔鞖夂偷赜蛟�因造成的淡季問題。

由于天氣和地域的原因，熱門的騎行地會(huì)受到旅游淡旺季的影響，各地的租車市場表現(xiàn)有明顯的季節(jié)性。青海湖的租車店可以正常運(yùn)營的時(shí)間大約在每年的5月到10月中旬，其余時(shí)間只能暫停營業(yè)；海南島相對好些，可以全年?duì)I業(yè)，但是據(jù)蟲子透露，517驛站每年10月至次年3月這段時(shí)間的營業(yè)額大概占據(jù)全年?duì)I業(yè)額的80%甚至以上。也就是說，為了平攤淡季或者不營業(yè)期間的固定成本，租車店必需在半年甚至更短的時(shí)間之內(nèi)完成全年的營業(yè)目標(biāo)。大理洱海、杭州千島湖等地的租車市場也在不同程度上存在這種難以避免的問題。

在淡季的時(shí)候，自行車的出租率大幅下降（圖片來源：海南517驛站）

六、面對淡季，突破口在何方？

那對于淡季是否只能束手無策？并不是。在采訪中，唯樂體育的托尼與美騎記者分享了他們的思路。

唯樂體育與上述提及的三家公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)有所不同，是海南島主攻高端騎游服務(wù)的公司，一方面在五星級酒店設(shè)立驛站以租給酒店客人，一方面做長線騎游服務(wù)、自行車與后勤服務(wù)配套提供。托尼向美騎記者介紹，他們受到淡季的影響同樣不小，但主要是對低消費(fèi)旅游的影響比較大，而高端酒店依然火爆。所以托尼認(rèn)為“淡季發(fā)展自行車旅游還是有很多機(jī)會(huì)可以深挖的”，譬如他們在夏季主推海南興隆地區(qū)的海濱騎行，或者五指山的雨林徒步、峽谷漂流與騎行結(jié)合的路線產(chǎn)品。

純粹的自行車租賃服務(wù)只能被動(dòng)地等待客戶來到本地騎行，而往騎游相關(guān)服務(wù)的方向延伸，則可以通過不同的主題，或者說是玩法來吸引客戶前來。以青海湖為例，據(jù)記者了解，青海湖的冬季也很美，但只有極少數(shù)的人會(huì)選擇在冬季前往青海湖騎行，甚至有些人多次前往青海湖，都是在夏季，主要的原因還是在于冬季的不便利。若有公司能提供完善的后勤、向?qū)�、住宿等服�?wù)，以團(tuán)隊(duì)的形式騎游，相信能收獲一批客戶。

在單車旅行日漸火熱的趨勢之下，租車店終究會(huì)往延伸服務(wù)方面拓展，成為更專業(yè)的單車旅行綜合服務(wù)公司，本文所提及的四家單車驛站/旅行社在拓展規(guī)模和服務(wù)、探索新的經(jīng)營模式等方面亦做了不同的嘗試和突破。由硬件為主轉(zhuǎn)向以服務(wù)為主，或許是應(yīng)對淡季最大的突破口。

完善的后勤服務(wù)以及相關(guān)延伸服務(wù)能吸引更多人選擇租車騎行（圖片來源：唯樂體育）

七、下一個(gè)不能錯(cuò)過的增長點(diǎn)？

目前國內(nèi)大多數(shù)租車店的服務(wù)范圍都集中在個(gè)人層面，少數(shù)規(guī)模較大的可能會(huì)涉及承接團(tuán)隊(duì)服務(wù)、部分的后勤服務(wù)和領(lǐng)隊(duì)出游等團(tuán)體業(yè)務(wù)，但親子騎游方面卻沒有得到足夠的重視。而參考國外同行，很多都很重視親子騎游這塊市場，除了有童車、多人車、兒童拖車等硬件提供租賃之外，部分店家還有專門針對親子騎游設(shè)計(jì)的路線和領(lǐng)隊(duì)出游服務(wù)。

根據(jù)艾瑞咨詢《2015年中國在線親子游市場研究報(bào)告》顯示，中國2014年在線親子游市場達(dá)到65.1億元，已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，并且預(yù)計(jì)到2018年能達(dá)到近500億元的量級。目前親子游當(dāng)中周邊游最為火爆，自由行和國內(nèi)長線甚至出鏡游潛力開始顯現(xiàn)，但據(jù)美騎記者了解，各旅行社或在線旅游平臺(tái)推出的親子游產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏特色。

國內(nèi)也有團(tuán)隊(duì)開始做親子騎游，譬如千島湖就曾在2015年舉辦親子騎游的主題活動(dòng)，而據(jù)馮玲亞女士介紹，“就千島湖而言，親子騎行游（20KM以內(nèi)）是一種風(fēng)尚，綠道親子體驗(yàn)游產(chǎn)品十分受歡迎”。唯樂體育的托尼也表示，他們投放在酒店基地的親子拖車在節(jié)假日出租率比較高，“這一塊也是很有發(fā)展?jié)摿Φ�，但還需要多做些活動(dòng)來推廣�！�

最后再回到本文標(biāo)題的問題，自行車旅游租車，是在悄然崛起的服務(wù)市場嗎？如果僅從自行車租賃方面來看，并不是，它早已過了“悄然崛起”的階段，熱門騎行地的租車服務(wù)至今已經(jīng)發(fā)展多年，競爭激烈。如果從租車騎游延伸服務(wù)方面來看，“悄然崛起”或許正適合描述它目前所處的階段。美騎記者詢問托尼同行間的競爭是否激烈時(shí)，得到的回復(fù)是：“目前這個(gè)行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到競爭對手這個(gè)概念，競爭只是自己。我們反而希望越來越多人做，把市場培育大了，把騎行旅游炒火炒熱起來。慢慢地大家各有特色，各有用戶圈，合作多于競爭。”

無論是作為一名行業(yè)媒體的編輯，還是作為一位普通的單車旅行愛好者，記者都希望租車騎游這個(gè)市場能夠更健康、更迅速地發(fā)展，所以在此拋下一塊磚，望能引來各位業(yè)內(nèi)人士與車友留言一起交流探討。

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作者：Max & Lnicol

責(zé)任編輯：Lnicol