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騎自行車旅游，文藝點(diǎn)的說法叫單車旅行，這個(gè)現(xiàn)象在國內(nèi)越來越普遍，而熱門的騎行地，如青海湖、海南島、千島湖這些地方，早已出現(xiàn)了許多的專業(yè)租車店，租車騎游的便利，也讓越來越多的人開始嘗試這種方式。

2014年10月國務(wù)院頒發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》，其中明確提出力爭到2025年，體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過5萬億元。這就像給體育產(chǎn)業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針，體育旅游產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃興起。當(dāng)我們把目光聚焦到針對租車騎游這個(gè)細(xì)分市場，它的規(guī)模有多大？前景如何？車友們怎么看？帶著諸多疑問，美騎記者在此嘗試與大家一起探討自行車旅游租車這個(gè)市場的現(xiàn)狀、困境和未來。

注：

1. 本文所討論的“租車騎游”特指前往目的地后租賃自行車進(jìn)行騎行旅游的活動(dòng)；

2. 本文所討論的“租車服務(wù)”特指不同類型運(yùn)動(dòng)自行車的租賃服務(wù)，而不含如城市公園的普通自行車租賃、市政系統(tǒng)的公共自行車租賃等；

3. 本文所討論的“普通游客”特指并非計(jì)劃專門前往某地進(jìn)行單車旅行的游客；

4. 本文所討論的“硬件”特指自行車整車、自行車零配件、騎行相關(guān)裝備等。

近年來越來越多人嘗試單車旅行，青海湖是國內(nèi)最熱門的騎行地之一

一、租車服務(wù)市場目前規(guī)模如何？

根據(jù)美騎記者向業(yè)內(nèi)人士了解到的相關(guān)數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)針對單車旅行的自行車租賃市場并不大，粗略估計(jì)離突破億元級(jí)別尚有距離。

在分別向青海湖地區(qū)知名單車驛站達(dá)玉部落的運(yùn)營負(fù)責(zé)人阿炳以及海南島517驛站創(chuàng)始人蟲子了解過后，記者結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌鲂星檎�理出上圖數(shù)據(jù)。從上圖的數(shù)據(jù)估計(jì)，作為國內(nèi)租車市場最火熱的兩個(gè)騎行地，青海湖和海南島兩地的租車市場規(guī)模估計(jì)在兩千萬左右，由此可推斷出整個(gè)國內(nèi)市場的大致規(guī)模。

二、租車服務(wù)市場發(fā)展前景如何？

對千島湖騎游市場有深入調(diào)研、《自行車騎行游》國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草人之一的馮玲亞女士向美騎記者介紹，自帶單車進(jìn)行環(huán)千島湖騎行的人數(shù)，2014年大約在3-4萬，2015年估計(jì)在6-10萬，其中以單車俱樂部成員為主。根據(jù)千島湖騎行旅行社的數(shù)據(jù)顯示，近幾年千島湖的租車人數(shù)得到了快速增長。旅行社在2012年接待騎行游客約10萬人次，至2015年，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了50萬人次。（注：千島湖騎行旅行社所運(yùn)營項(xiàng)目涉及自行車租賃、騎行驛站、旅游咨詢服務(wù)亭、星級(jí)酒店以及環(huán)湖農(nóng)家樂服務(wù)，故此處所統(tǒng)計(jì)的“騎行游客”包含環(huán)千島湖騎行的騎友以及僅進(jìn)行體驗(yàn)騎行的普通游客。）

青海湖和海南島的數(shù)據(jù)沒有如此詳細(xì)的記錄，但總體上同樣是在增長當(dāng)中。這個(gè)趨勢與整個(gè)旅游行業(yè)的發(fā)展相吻合，中國旅游行業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)已達(dá)10%，并且仍在快速發(fā)展。另一方面，基于年輕一代對于個(gè)性化旅行的追求，單車旅行也漸漸走進(jìn)了大眾視野。再回到自行車行業(yè)的角度看，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)自行車行業(yè)將達(dá)到百億元級(jí)別；而隨著國內(nèi)騎行人數(shù)在前幾年的爆發(fā)，參與到單車旅行中的人數(shù)也隨之陡增。

總的來說，自行車租賃服務(wù)市場目前雖小，但在多種因素的促進(jìn)之下正在快速發(fā)展壯大。

不少人會(huì)選擇到目的地后再租車完成騎行（圖片來源：達(dá)玉部落）

三、車友如何看待租車騎游？

關(guān)于車友對租車騎游的看法，美騎記者咨詢了數(shù)十位不同類型的車友，其中有大概四成的車友表示會(huì)考慮租車或者已經(jīng)試過租車進(jìn)行單車旅行，他們選擇租車最大的原因是便利。而在表示不會(huì)選擇租車的車友當(dāng)中，對租賃車輛的不放心是最大的原因，其中包括是否有適合自己的尺寸、質(zhì)量是否過關(guān)、車況是否良好等因素。此外，有一成多的車友明確提及價(jià)格的因素，認(rèn)為目前部分騎行地的租車價(jià)格較高，因此除了車況等自行車硬件方面的因素之外，車友還會(huì)結(jié)合騎行時(shí)長和運(yùn)輸成本來考慮是否選擇租車。

總體上看，對于大多數(shù)車友而言，目前國內(nèi)租賃車輛的硬件狀況比相關(guān)服務(wù)更重要。堅(jiān)持不考慮租車的人數(shù)比例很低，但出于對租賃車輛硬件方面的擔(dān)憂，最終選擇租車騎游的車友比例偏低。

四、普通游客是否能引爆租車騎游市場？

從上文千島湖的案例可以看出，普通游客在租車騎游方面的需求很大，那這部分人群是否能引爆租車服務(wù)市場呢？

達(dá)玉部落阿炳告訴美騎記者，2015年的租客當(dāng)中，租一天以內(nèi)的人次大概占15%左右，估計(jì)2016年這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)增長到20%-30%。除去部分中途放棄的租客之外，租期在一天以內(nèi)的基本上可看作是普通游客，在旅游的同時(shí)體驗(yàn)一把單車旅行的樂趣。

千島湖得益于優(yōu)秀的綠道騎行系統(tǒng)以及優(yōu)美的沿途風(fēng)光，而且路線便于根據(jù)自己喜歡隨意安排距離，因此深受親子家庭、情侶、休閑騎愛好者的歡迎，所以租車環(huán)湖的客戶當(dāng)中體驗(yàn)性騎行的游客比重很大。

海南島的情況上文已有提及，在517驛站租車環(huán)半島和全島的客戶各占大約50%（除去當(dāng)?shù)仳T行協(xié)會(huì)/俱樂部這一類的租車客戶），而且據(jù)蟲子的觀察，大約95%以上的顧客都是本來就計(jì)劃來海南島騎行的車友。

面向普通游客、注重娛樂性的自行車租賃與相關(guān)服務(wù)必然會(huì)成為一個(gè)快速增長的業(yè)務(wù)，尤其是對于那些適合短線休閑騎的旅游地。至于引爆市場，記者認(rèn)為并不會(huì)，這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

千島湖的騎行驛站功能完善，越來越多的普通游客嘗試短途的騎游活動(dòng)（圖片來源：馮玲亞）