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很久沒有對(duì)自行車行業(yè)吐槽，剛剛結(jié)束的南京展讓我確認(rèn)必須要再吐槽一次。經(jīng)過三天多時(shí)間的交流，從品牌商、貿(mào)易商、代理商、媒體、經(jīng)銷商各個(gè)自行車行業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)，我最后總結(jié)出來這個(gè)標(biāo)題：誰是2015年度自行車行業(yè)最苦逼的人！聽著有點(diǎn)低俗，待我慢慢講來，看完再說有無道理！

品牌商：

本次南京展有很多品牌商缺席，由于行業(yè)的不景氣，他們已經(jīng)選擇降低行銷成本，改為會(huì)議室單獨(dú)開放或者直接改到其他地方對(duì)經(jīng)銷商開放。所以南京展的人氣不是很旺，也證實(shí)了品牌商也不好過。

2015年隨著市場(chǎng)的持續(xù)低迷，各個(gè)品牌成為爭(zhēng)奪有限資源的角斗士，很多品牌被這種價(jià)格戰(zhàn)、節(jié)奏快、營銷方式多樣化所打倒。跟的上節(jié)奏的幸免出局，跟不上的已經(jīng)被淘汰，一些國際品牌也紛紛退出中國市場(chǎng)！在這個(gè)同質(zhì)化的時(shí)代，玩價(jià)格戰(zhàn)的品牌只能死扛，新生的智能自行車品牌加上互聯(lián)網(wǎng)直銷，有效降低了銷售成本，本是一件對(duì)于行業(yè)發(fā)展有意義的事情，可是加上了金融、利益、炒作，一切都顯得那么夸張。

一個(gè)自行車行業(yè)卻引來意想不到的大資金，自行車真的有那么高的利潤嗎？我可以肯定的是，如果智能自行車品牌僅僅依托互聯(lián)網(wǎng)銷售，最后成功的品牌不會(huì)超過3個(gè)，很多品牌都會(huì)死的很慘。互聯(lián)網(wǎng)銷售雖然是趨勢(shì)，是優(yōu)勢(shì)，但是一旦脫離互聯(lián)網(wǎng)即將失去競(jìng)爭(zhēng)力和生存能力，我只想對(duì)智能自行車品牌說，看好你的錢，別一夜間蒸發(fā)、同時(shí)也對(duì)的起投資你的公司，好好算一算投入和回報(bào)什么時(shí)候才可以成正比！到底巨資投入能否有巨資回報(bào)，讓我們拭目以待！對(duì)于很多新生事物，誰也不能評(píng)判和決定它的未來，它的未來掌握在市場(chǎng)、消費(fèi)者手里，至于行不行看市場(chǎng)就好了！

貿(mào)易商：

SYBike在今年亞洲展期間（10月12日）選擇在上海召開經(jīng)銷商大會(huì)，并未參加亞洲展

2015年下半年對(duì)于貿(mào)易商來說是近幾年來少見的大甩賣！貿(mào)易商一般分為兩種，一種是代理各種品牌的，一種是倒騰雜貨水貨的。

通過交流發(fā)現(xiàn)哪一個(gè)都不好過，市場(chǎng)不景氣，代理品牌的貿(mào)易商銷售下滑慘重，上面頂著品牌商的銷售要求壓力，下面扛著市場(chǎng)不景氣資金、庫存的壓力。而水貨和雜貨貿(mào)易商就更慘了，市場(chǎng)低迷導(dǎo)致工廠不正當(dāng)?shù)牡蛢r(jià)拋貨，直接擾亂到配件的價(jià)格體系，配件市場(chǎng)面臨崩盤，要不死扛，要不就是賠錢割肉換現(xiàn)金！加上市場(chǎng)需求量大幅降低，很多看好國內(nèi)市場(chǎng)的貿(mào)易商都備有大量的庫存，整個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)貿(mào)易商加起來的庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求量的現(xiàn)象。這直接導(dǎo)致恐慌性拋售，價(jià)格越來越低，越來越離譜，貿(mào)易商都損失慘重！可怕的是，目前國內(nèi)貿(mào)易商的庫存需要市場(chǎng)消化很長世間。如果市場(chǎng)繼續(xù)低迷，直接影響到自行車行業(yè)的發(fā)展速度！

所以2015年的貿(mào)易商老板們都是在做割肉的生意，也不好過呀！

代理商：

代理商的命運(yùn)也不好，貿(mào)易商以及品牌商都把資金壓力和庫存壓力盡可能的通過促銷方式或者其他方式轉(zhuǎn)加到代理商頭上。所以，壓貨的是代理商，所以大部分貨品都存放在代理商這個(gè)環(huán)節(jié)。

很多品牌商和貿(mào)易商謹(jǐn)慎后，采用預(yù)訂單模式，降低自己的風(fēng)險(xiǎn)，而代理商不能要求經(jīng)銷商直接進(jìn)貨備貨，只能自己承擔(dān)這一部分壓力。所以能否得到有效的周轉(zhuǎn)對(duì)于代理商來說就要看自己的本事了。

代理商的運(yùn)營成本也很高，很多有自己的實(shí)體店再加上人工、倉庫，其他宣傳費(fèi)用，而批發(fā)利潤空間極其有限，很多都不是一手資源，很多代理商投資了很多錢卻干著搬運(yùn)工的活！而貿(mào)易商沒有實(shí)體店、只有辦公室和倉庫，相對(duì)運(yùn)營成本低，而且貿(mào)易商都是轉(zhuǎn)加壓力給代理商，而且貿(mào)易商一般都為一手資源，利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于代理商。很多代理商雖然覺得不賺錢，也沒賠錢，但是看看自己的庫存，哭的心都有！

經(jīng)銷商：

美騎網(wǎng)前段時(shí)間組織廣州車店進(jìn)行一場(chǎng)交流會(huì)，與會(huì)店主表示經(jīng)營壓力大

也就是車店老板！今年是最慘烈的一年、倒閉、下滑、賠錢、都讓車店老板們趕上了！市場(chǎng)低迷使得運(yùn)營成本高得車店無法承受，長年從事這個(gè)行業(yè)的老板還算穩(wěn)定，有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，這幾年剛剛起來的店家就難受了，本來想著開一家大一點(diǎn)、形象好一點(diǎn)的店，市場(chǎng)一不景氣，高成本就面臨著關(guān)門!太多太多的車店在這一輪洗牌中被淘汰！

承受壓力最大的就是經(jīng)銷商這個(gè)環(huán)節(jié)，品牌商、貿(mào)易商、代理商，三座大山都?jí)涸诮?jīng)銷商頭上！而市場(chǎng)不好的時(shí)候經(jīng)銷商就面臨著產(chǎn)品周轉(zhuǎn)慢，資金回籠慢，老款庫存難處理、新款節(jié)奏跟不上等問題，不但轉(zhuǎn)不起來，庫存壓力很大，還會(huì)持續(xù)貶值！對(duì)于經(jīng)營中低端的車店來說，只要成本合理還不會(huì)傷到元?dú)��？墒菍?duì)于高端自行車店的商家可是壓力山大，在這個(gè)時(shí)期，高端產(chǎn)品往往更加沒有利潤，又占用很大的資金成。搞不好遇見新款上市，老款就要賠錢銷售！沒有高端利潤怎么會(huì)有高端服務(wù)呢，所以市場(chǎng)低迷讓很多高端店家減少了增值服務(wù)，惡性循環(huán)下，后果不會(huì)太好！

自行車店老板還不能輕言放棄，因?yàn)橐环艞壘洼數(shù)膹氐琢耍�因�(yàn)閹齑�、裝修、房租能讓你直接回到解放前，一點(diǎn)都不夸張。所以自行車行業(yè)哪里有那么好做，一旦進(jìn)來想出去都難！

媒體：

隨著自行車行業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)媒體也應(yīng)運(yùn)而生，很多媒體在大好的環(huán)境下拿到了更多的投資公司的投資。品牌商要想在市場(chǎng)中獲得更好的宣傳離不開媒體，所以在一個(gè)行業(yè)處在上升期的時(shí)候相關(guān)媒體的熱度非常高，盈利也很不錯(cuò)。但是2015年，很多品牌商縮小開支，減少了在媒體上的開支，使得媒體也很難受!行業(yè)不景氣相關(guān)媒體壓力更加沉重！

從事自行車行業(yè)的工作人員

記得我剛開始做車店的時(shí)候，還未找不到自行車技術(shù)人員發(fā)愁，那是在2012年，整車單車市場(chǎng)銷售火爆，很多大品牌銷售旺季基本是供不應(yīng)求。單車技師在自行車行業(yè)最受寵，很多新開的店家一半的薪水都是付給高薪聘請(qǐng)的技師，所以我認(rèn)為在2012年-2014年間單車技師跳槽率應(yīng)該是很高的，我個(gè)人也換了3批單車技師。沒有辦法，面對(duì)高薪我相信換成我也無法拒絕。

當(dāng)時(shí)我就思考，高薪是沒錯(cuò)，但是能否給他們持續(xù)高薪就需要整個(gè)單車店成功的運(yùn)營，如果不能這樣持續(xù)那么一切都只是短暫的美好。結(jié)果，很多車店的人工成本加倍增加，銷售跟不上去，無法持續(xù)支付高額工資，很多單車技師也就不得不再重新找工作。也許行業(yè)不健康的發(fā)展讓這些單車技師也失去了方向，無從選擇。

單車銷售人員也是如此，貿(mào)易公司，品牌商，代理商也都一樣，頻繁的挖人導(dǎo)致成本不斷的增高，付出和回報(bào)已經(jīng)不成正比，這樣的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)也使得單車行業(yè)從業(yè)人員失去自我，見好就拿，風(fēng)吹墻倒。到了現(xiàn)在，行業(yè)開始不景氣，品牌商倒閉、貿(mào)易商倒閉、代理商和車店關(guān)門，單車行業(yè)從業(yè)人員開始供大于求，很多人又失去了工作。

其實(shí)，在這里我只想對(duì)這些從事單車行業(yè)的兄弟姐們說，能拿多少錢是要靠自己的實(shí)力，踏實(shí)、誠實(shí)、忠誠是任何一個(gè)行業(yè)從業(yè)人員的基本素質(zhì)。如果你還擁有一份單車工作，那就請(qǐng)珍惜吧，因?yàn)槟悴徽湎н�有更多的人在等待這份工作，你不努力就隨時(shí)有人接替你！

看完這些您認(rèn)為2015年度自行車行業(yè)最苦逼的是哪一個(gè)環(huán)節(jié)呢?請(qǐng)您投出屬于您自己的一票！投票鏈接在此！

不管選擇的結(jié)果如何，不管誰是2015年最苦逼的人，我只想說，品牌商的核心工作是開發(fā)出最適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和價(jià)格，做好品牌行銷。貿(mào)易商只靠倒來倒去的時(shí)代過去了，不專業(yè)，沒有服務(wù)的貿(mào)易商就趕緊自動(dòng)退出，因?yàn)橛匈Y源、有錢的人實(shí)在太多。代理商，不要傻傻的聽品牌商壓貨壓貨，好好看看你的庫存，有多少是擠壓的，能換成錢就抓緊換成錢吧，市場(chǎng)不好的時(shí)候沒人會(huì)顧及你，你只能顧及自己，還要顧及你的客戶。經(jīng)銷商們也許是最苦逼的人吧，但是，你們也是最可以主宰自己命運(yùn)的人，和別人不同的是，你時(shí)刻是在經(jīng)營你自己，不管你賣什么品牌、什么產(chǎn)品、什么服務(wù)，以及服務(wù)什么樣的客戶一切都以你為核心。你可以選擇差異化產(chǎn)品、可以選擇降低自己成本，甚至可以選擇關(guān)店換行業(yè)，也可以選擇提供更多的增值服務(wù)增加客戶的粘性，只要可以過得更好，你都可以為自己的未來做出任何決定。單車從業(yè)人員們?cè)谶@個(gè)時(shí)期是最能體現(xiàn)你們價(jià)值的時(shí)候，如果你不努力那就準(zhǔn)備努力找工作吧！

品牌商做好產(chǎn)品----貿(mào)易商必須服務(wù)好客戶----代理商有好的產(chǎn)品和服務(wù)好經(jīng)銷商-----經(jīng)銷商有好的產(chǎn)品銷售并服務(wù)好客戶----從業(yè)人員協(xié)助經(jīng)銷商打造當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ能嚨�。這樣才是完整的生態(tài)鏈，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，就面臨著被這個(gè)行業(yè)所淘汰！命運(yùn)把握在自己手里，再艱難都要前行！

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文章來自于美騎特約撰稿人張鵬飛，以上僅為作者觀點(diǎn)，不代表美騎網(wǎng)立場(chǎng)。

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