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本期內(nèi)容提要：

為了能讓珍寶維斯馬車隊(duì)涉足XC的比賽，鵝牌也進(jìn)一步推出XC山地車（ZHT 5），但與如今但主流XC戰(zhàn)車不一樣，鵝牌這一次推出的是XC硬尾山地車，并沒有使用主流的后膽避震的設(shè)計(jì)。

在XCO日漸惡劣和復(fù)雜的賽道這一情況下，珍寶維斯馬車隊(duì)能給我們帶來一些不一樣的風(fēng)采？關(guān)注回車架本身，車架僅重870g也是相對(duì)較輕的了。在幾何方面，69度的頭管以及74度的座管，后下叉的長(zhǎng)度來到了430mm，鵝牌稱車架的幾何是在參考自家Gravel之后制定出來的，符合比賽幾何，配備100mm行程的前叉以及dt的輪組，比賽版本售價(jià)1w歐元。

wahoo已經(jīng)對(duì)Zwift和jetBlack提起訴訟，指控兩家公司的室內(nèi)訓(xùn)練設(shè)備有三項(xiàng)的專利侵權(quán)，在今年10月已經(jīng)將訴訟請(qǐng)求提交給美國(guó)地方法院，美國(guó)已經(jīng)對(duì)被起訴方發(fā)出禁止上架售賣被起訴產(chǎn)品的禁令，歸根到底是該兩家公司售賣的商品價(jià)格比較低廉，嚴(yán)重的影響了wahoo的正常銷售。Wahoo也聲稱該物件，在所有材料方面與自家的創(chuàng)新產(chǎn)品相同，該兩家公司采取捷徑從Wahoo的創(chuàng)新中獲取利益，但無需投入必要的時(shí)間和金錢，所以被迫提起訴訟，維護(hù)自家的權(quán)益。

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本期話題：

國(guó)慶你去哪騎車了，有沒有騎行趣聞分享下？

責(zé)任編輯；Vanya