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美騎快訊|這自行車竟然是履帶傳動!
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本期內(nèi)容提要:
履帶式自行車你見過嗎?,這一次的超前概念來自Infinity Bike。該公司設(shè)想有一臺自行車,能在沙灘和城市中自由騎行,輪胎不會陷在沙灘里。參考坦克的履帶原理,將自行車的兩個輪子連接起來,呈8字形。而牙盤則安裝在兩個輪子中間,相當(dāng)于傳動帶的傳動齒輪推動履帶向前,從而帶動自行車往前行。而牙盤安裝9速內(nèi)變系統(tǒng),實現(xiàn)履帶式自行車的變速操作,為了提高騎乘的舒適性。該公司在前后主要受力區(qū)域加入彈簧,牙盤會向外延展4個支撐桿來支撐履帶,本質(zhì)上履帶是沒有固定形狀的。但單看機械構(gòu)造還沒看到他的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),會不會轉(zhuǎn)向會使履帶脫離傳動軌呢?
作為最強氣動效應(yīng)公路車,Ribble在2022賽季終于得到UCI認證,并成立一只洲際隊:Ribble Weldtite Pro Cycling Team。該洲際隊也會參加耐力賽以及TT賽,而作為最強氣動效應(yīng)的公路車 Ribble Ultra SL R,經(jīng)過些許優(yōu)化后,也得到了UCI的認證,但依然保持這CFD風(fēng)洞測試最快記錄。
Ribble聲稱:作為一個英國品牌,我們很高興代表英國去參加洲際巡回賽,并且以冠軍作為團隊目標(biāo)。那接下來讓我們也保持關(guān)注該車隊,看看最強氣動效應(yīng)公路車,能否在比賽中留下耀眼時刻。
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本期話題:
對于摩托品牌紛紛進入自行車市場,你怎么看?會購買這些品牌嗎?
氣動就是正義
責(zé)任編輯:Vanya
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