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新品速遞|捷安特propel次頂級(jí)氣動(dòng)公路車來襲
視頻簡(jiǎn)介:新款Propel是Giant三年的研發(fā)結(jié)果,使用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)和風(fēng)洞以適應(yīng)各種風(fēng)向條件,并專注于提高“氣動(dòng)重量比”。 整體外觀較上一代有所改進(jìn),最直觀的感受就是管型和把立的設(shè)計(jì)大為改觀,只是在顏值上面可能會(huì)存在一定的爭(zhēng)議。
責(zé)任編輯:Kingsen
這個(gè)把立…………真的不能做的更好了么??
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24應(yīng)該是為了兼顧機(jī)械變速?zèng)]辦法吧,放棄機(jī)械變速或者全內(nèi)走線其中之一都可以換
確實(shí)是,這玩意兒雖然不好看但是機(jī)械變速也能全內(nèi)走,到時(shí)候出個(gè)只走油管電變的碳纖維高級(jí)版,又是一波漲價(jià)不是美滋滋
這個(gè)難道就是贊助車手寧愿騎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不騎的車?
美利達(dá)那個(gè)我知道。那個(gè)是沒用計(jì)時(shí)車用的美利達(dá)家的破風(fēng)還是爬坡架。但是我說那個(gè)是直接用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌。。。
這個(gè)涂裝確實(shí)是新出的,同款涂裝的還有一個(gè)帶電變功率計(jì)的tcr。以捷安特素來的“科技以換漆為本”改版理念來說,這款車甚至都可以稱為 MY21 Propel Advanced Pro 0 Disc
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22那么問題來了,價(jià)格多少呢?
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22似乎是37800來著……
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22點(diǎn)過去視頻原發(fā)布頁(yè)看的,同檔次美利達(dá)對(duì)比價(jià)格都不看好。新的氣動(dòng)性能和剛性、線管不外露,功率牙盤版……但說多了到頭來還是價(jià)格、、
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22捷安特的尿性車子沒換代別想有所改變,像TCR世人前叉都內(nèi)走了他還是外走,非要等到換代才改。
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