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前情提要：龍寶的五省騎行計(jì)劃（一）萬事俱備，東風(fēng)已至

“沖沖沖！”

在寢室打包好自行車后，我背上7、8斤重的書包，扛著20來斤的裝車包，邁著沉重的步伐，向著校外的地鐵站走去。

▲滿載出行

這次我訂了去往桂林的動車票，準(zhǔn)備從桂林一路北上，經(jīng)過桂黔渝川四省，到達(dá)成都，參加由洛克兄弟贊助的畢業(yè)騎行活動，和8名來自五湖四海的兄弟集合騎往拉薩。（背景介紹詳見上一篇文章）但是很快，就遇到了第1道難關(guān)。

無論是坐地鐵還是高鐵，在過安檢的時候，都耽誤了一些時間。因此，坐動車到達(dá)高鐵站后，我很自然的將車放進(jìn)了安檢傳送帶。

“先生，您這里面裝的是什么？”

我：“自行車呀�！�

“先生，你的自行車不能折疊嗎？”

我：“……”

“唉，先生……”

屏住呼吸，快步離開。顧不上背上自行車肩部的酸痛，我在人群中快速穿梭。直到溜進(jìn)一個柱子的背后，方才松了口氣。哎，現(xiàn)在帶自行車做個大交通，還是得看人品運(yùn)氣�。ㄕf明：經(jīng)過打包的自行車，一般都是能夠上高鐵的。）

▲去桂林啦~

過了安檢之后，就不會有什么問題了。我把自行車放在了車廂空缺的殘疾人座位旁。坐動車的話，你一定不能錯過廣州到廣西這一段的風(fēng)景！動車大多時候會高于地面幾十米，可以俯瞰廣州數(shù)不盡的廠房，廣西大片大片的喀斯特地貌，地面上如玩具一般的車子、房子，可太有意思了。

▲桂林的喀斯特地貌

桂林的天氣，在我下動車的時候，還是太陽高照的�？墒菦]過幾分鐘，不知從哪個方向，偷偷飄來了一大片烏云，于是，便出現(xiàn)了這樣的一幅神奇畫面。

▲曬著大太陽，下著大暴雨

下了動車，我徑直騎往市區(qū)附近的一家青旅。說是一家青旅，它更像是一個裝修獨(dú)特的旅館。里面的家具、地板，大面積采用了木質(zhì)材料，很有文藝氣息。拿到房卡，進(jìn)入房間，我驚訝的發(fā)現(xiàn)，我用30元拼了一間標(biāo)間！帶獨(dú)立衛(wèi)廁、空調(diào)、電視，木質(zhì)材料為主的裝修風(fēng)格，這性價比杠杠的！

▲青旅大廳的裝飾

就是這燈……房間大燈全都是壞的，只有一點(diǎn)點(diǎn)床頭氛圍燈，啊這？

和我一起拼房的是一位中年大叔。大叔很好說話，聊了一會兒，原來他是92年的重慶大學(xué)生。那我還管他叫叔叔來著。。。到底叫哥哥還是叔叔呢？

整理好裝備后，我已經(jīng)一天沒吃飯了。我開始籌劃著吃一頓“優(yōu)質(zhì)”的晚餐。于是我打開大眾點(diǎn)評，選了一家實(shí)惠的，評分較高的15元自助快餐。

輕裝踩著自行車，我騎行在桂林的街頭。桂林的非機(jī)動車道很有意思，大多是隔著綠化帶被分離出來的，或者就是跟人行道一樣是單獨(dú)且抬高了一層的�，F(xiàn)在我就只想@廣州道路的設(shè)計(jì)者……

這家快餐店特別實(shí)在，店面雖小，不過也有20來種菜品！青椒包肉餡，苦瓜包肉餡……我也見到了這些新奇的菜品�！斑@些菜味道好淡呀，燉的好爛。”我心想這評分也不低呀，莫非還有好評返現(xiàn)活動？這舉手之勞不得支持一下老板。打開點(diǎn)評，仔細(xì)一看，“肉燉的很爛，適合老人”。我：……

▲其實(shí)味道還行吧~

吃完飯后，我又徑直來到當(dāng)?shù)氐拿览�達(dá)車店，準(zhǔn)備買一根外胎備用。這個車店蠻有意思的，店面不大，卻有三位店員。一位大叔坐在地上搗鼓著中軸的保養(yǎng)，環(huán)顧四周，里面車子型號都比較老舊，感覺有些年代感了。

“老板，來一條公路車25C的外胎�！蔽艺f。

老板遞給了我一條鋼絲胎。

“不是不是，我要折疊胎�！�

我選了一條正新的入門折疊胎，90元，反正也是備用，要求就低一點(diǎn)啦。

老板開始更換我的外胎。啊，不會吧，我原來的外胎也是鋼絲胎？

“害，你這不也是鋼絲胎嗎？還瞧不起我的鋼絲胎�！崩习逍α诵�。

“老板，能不能換回去？我主要是買外胎備用的。太不好意思啦……”我也禮貌的笑了笑。

“……沒事，沒事�！崩习宄聊�了一下，我當(dāng)時害怕極了。

住青旅的那一晚，才是我終身難忘的一晚。我被迫開了一晚上的拖拉機(jī)。心態(tài)直接原地起飛。

這呼嚕很有特點(diǎn)，此起彼伏，綿延不絕。聲音由低到高，之后戛然而止，又開始新一輪的呼嚕聲。多半是呼嚕聲把自己吵醒了。

不過，還好我辦事周全，聰明的我?guī)Я硕�塞。讓我沒想到的是，連耳塞也抵不住這強(qiáng)大的呼嚕聲，真的無語死了。是我辦事不周了。

到了第2天，我如喪家之犬一般，早早離開了青旅。桂林的田野真有意思啊，道路十分平坦，兩側(cè)大都是一大片一大片的水稻田地，遠(yuǎn)處點(diǎn)綴著幾座民房，連綿不絕的高山作為背景，感覺多看幾眼，都能治好我的散光。

▲手機(jī)云臺還健在的時候拍的……

期間，我找了塊水稻田拍照。我將手機(jī)云臺接上了延長支架，手機(jī)放在云臺上。我打開了手機(jī)聲控拍照的功能，“拍照！”我大吼一聲，慢慢等待10秒后的定時拍照。突然，一陣強(qiáng)風(fēng)襲來，“啪——”，這不是拍照的聲音，這是手機(jī)和云臺掉水稻田里去了。

掉水稻田里去了……

？？我滴圣劍！不管三七二十一，我直接跳進(jìn)了水稻田里。結(jié)果：手機(jī)沒問題，云臺罷工了。

我傷心了好久……

桂林的風(fēng)是真滴大！出發(fā)前，我還想著前輪用高框，后輪用低框這樣的配置，前輪破風(fēng)，后輪驅(qū)動，想著這樣搭配收益會更高。還好，還好，我放棄了高框，腦袋恢復(fù)了正常。

中午吃了一頓桂林米粉。哇，這物價也太爽了吧。5元2兩的桂林米粉，加整根臘腸2元，加煎蛋1元。還有免費(fèi)的豆?jié){、配菜，哇，是真滴爽呀！

▲總共8塊5

吃完米粉后，得抓緊時間趕路了。哎，怎么第1天就中獎了？車子后輪爆胎了。其實(shí)吧，我早有預(yù)感會爆胎，因?yàn)?月1日美利達(dá)老板換外胎的時候，我就感覺他氣打的不足，但是，我懶啊。這波是中墨菲定律的邪了。

換完內(nèi)胎后，我繼續(xù)抓緊時間趕路。我記得很長一段路，都是沿著321國道在河谷中穿行。據(jù)不靠譜統(tǒng)計(jì)，路旁有不下10道的滑坡泥石流痕跡，關(guān)鍵是那時還下著小雨，這可有真夠意思的。

▲這段是滑坡最嚴(yán)重的一段路了

終于，我在6點(diǎn)過到達(dá)了龍脊梯田的景區(qū)大門。

打開攜程，我定位預(yù)定好的青旅�！熬嚯x16公里�！蔽艺麄�人呆在那里，麻了，這青旅怎么修在景區(qū)深處�。窟@就意味著，今晚得趕夜路了，跑16公里。

沒事沒事，不就是16公里嗎？誰沒跑過。我這樣想著。

我還是太天真了。接下來的16公里，我算是徹底后悔了。

“這是人爬的坡嗎？”這16公里，除了剛開始一段的山谷路段，其他絕大部分都是坡。到了半山腰，還下起了中雨。我趕緊把云臺放進(jìn)車尾包里，我還想著回青旅用吹風(fēng)機(jī)把它吹干修好呢。

▲還沒下雨之前拍的

現(xiàn)在可就真的是進(jìn)退兩難了。

未完待續(xù)……

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責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓