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圓夢珠峰,抒寫傳奇
5月20日,第九天,左貢-八宿
200公里,爬升2000米,翻越4600米業(yè)拉山,抵達(dá)怒江72道拐,換上山地車一路下坡到怒江大橋,一路波濤洶涌,感受著怒江大峽谷給你帶來視覺上的震撼,因?yàn)?14滇藏線太險(xiǎn)境了,路況極其復(fù)雜,在坡頂換上山地車是正確的抉擇。
▲Bee bike 贊助的頂級(jí)山地車
山地車騎行的時(shí)間不長,路況不好的地方才換車前行。
▲豪車云集
▲4600米的業(yè)拉山
第十天:八宿-波密
218公里,爬升2100米,出城以后,連續(xù)60多公里的爬坡,到達(dá)4468米的安久拉山埡口,一路下坡快到然烏鎮(zhèn)時(shí),因國道修路、單邊放行,導(dǎo)致后勤團(tuán)隊(duì)與牛哥拉開了很長一段距離,一直到傍晚19點(diǎn)30分才得到補(bǔ)給,休整幾分鐘,騎行55公里的夜路,晚上22點(diǎn),到達(dá)目的地。
▲途中遇到徒步西藏的驢友,并給予幫助
▲最后10公里的夜路太煎熬了
第十一天,波密-林芝
228公里,爬升3500米,沿途騎行,感受著大自然洗禮。帕隆薩布江沿著318線在魯朗門中村融入雅魯藏布江,離開帕隆薩布江,很快到達(dá)魯朗山谷草旬,最后抵達(dá)林芝。
▲帕隆薩布江
▲7782米的卡瓦博格峰(山頂高度)
▲雪山與草原的融合
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