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小林姐姐的愛車叫Astolfo，她喜歡單人單車旅行，偶有結(jié)伴，七年間騎行兩萬(wàn)三千公里，穿越19個(gè)國(guó)家�！秵悟T歐洲13國(guó)》將在美騎網(wǎng)連載更新，歡迎關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。

我和Koen在塔林耍了一天，我們就分道揚(yáng)鑣了。次日，Koen在塔林搭乘渡輪前往赫爾辛基，再?gòu)谋睔W騎回荷蘭——結(jié)果他只在芬蘭待了一天，就被高消費(fèi)嚇得次日搭乘渡輪回到歐洲大陸（據(jù)說(shuō)荷蘭人是西歐國(guó)家當(dāng)中最愛節(jié)約的）；而我則打算一路向南，縱貫波羅的海，進(jìn)入波蘭之后再作打算。

Koen中午給我發(fā)了條信息，自嘲其反社會(huì)人格在排隊(duì)上船時(shí)一覽無(wú)遺——他帶著亮橙色的Jasmine一路插隊(duì)高歌猛進(jìn)。難道正如他為自己闖紅燈后給自己找的托辭，“單車就是你的護(hù)身符，騎上它，大家都得讓著你（with a bike, you can do whatever you want）”？

真是藝高人膽大。

愛沙尼亞很小，如果走直線，從塔林到拉脫維亞沿海地區(qū)的邊境，只要200公里左右。由于第一次連續(xù)騎行好幾個(gè)月，事先也沒做功課，在時(shí)間和路程分配上沒有什么意識(shí)，我就先繞道至內(nèi)陸，發(fā)現(xiàn)無(wú)聊了，才轉(zhuǎn)向往沿海騎，硬是繞出了300公里。

愛沙尼亞地不廣人更稀，在愛沙尼亞內(nèi)陸騎了好幾天，就只和兩個(gè)人說(shuō)過話。

第一天下來(lái)，唯一一次和哺乳類動(dòng)物的互動(dòng)，就是被一條狗追。這大概是我見過最丑的狗子了。

狗子追我的勁頭，說(shuō)明它身體非常健康，其五官卻沒有長(zhǎng)在應(yīng)有的位置上。臉上的毛發(fā)也別具特色，有點(diǎn)像是燒焦了的鰲拜。看到狗子的那一刻，我本想定睛看清楚這是什么動(dòng)物，結(jié)果我們彼此對(duì)視了三秒，好像都同時(shí)意識(shí)到了什么，它就拼了命的追我，我則求生欲爆棚地踩。

這在西歐幾乎不會(huì)發(fā)生。西歐人怕?lián)��?zé)任，會(huì)死死拉著自己的狗往路邊靠，我們這些通過的人則連聲道謝。

想想其實(shí)自己也挺犯賤的——在英國(guó)的時(shí)候天天抱怨，離開了就時(shí)刻懷念。

我懷念每天都會(huì)遇到友好但又保持適度社交距離的陌生人，懷念每天都有人和我天南地北地侃（英國(guó)人其實(shí)并不高冷），懷念英式冷笑話�，F(xiàn)在，告別了朋友，踏入一個(gè)語(yǔ)言不通、人口稀疏的國(guó)境，才意識(shí)到，我口中無(wú)聊的英國(guó)，是多么的舒適和熟悉。

但我要的，就是離開這種舒適和熟悉，和擁抱居無(wú)定所、前路渺茫的彷徨——這是一種長(zhǎng)途旅行才會(huì)有的迷茫和彷徨。十來(lái)天的短途旅行，再怎么迷茫，每天要騎到哪里，大概還是知道的。

愛沙尼亞的路標(biāo)很清晰，除了能看到EuroVelo的路標(biāo)之外，還能看到進(jìn)城和出城的標(biāo)識(shí)。

EuroVelo是歐洲騎行網(wǎng)絡(luò)，起于1995年，至2019年已發(fā)展了17條路線。EuroVelo的騎行網(wǎng)絡(luò)有長(zhǎng)途和短途，長(zhǎng)則上萬(wàn)公里，短則一千出頭，可根據(jù)自己的喜好和需求選擇。EuroVelo提供的路線也會(huì)和某些國(guó)家的騎行網(wǎng)絡(luò)交叉重合，例如英國(guó)Sustrans的國(guó)家騎行網(wǎng)絡(luò)，和EuroVelo的大西洋線就有所重合。

我并沒有提前做太多功課，很多信息都是在我抵達(dá)、甚至是離開當(dāng)?shù)刂�后，才得知的�?/p>

但直覺告訴我，如果完全跟著EuroVelo的標(biāo)識(shí)去走，應(yīng)該會(huì)比較平淡。我選擇路線的方式比較傳統(tǒng)（lǎn），大概就是打開谷歌地圖看看地形，然后看心情想去湖邊還是山里（愛沙尼亞沒有山，所以我就盡量找湖）。
  

EuroVelo 13也叫鐵幕線——冷戰(zhàn)時(shí)期東西歐的分界線，起于芬蘭，止于保加利亞，途徑俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、德國(guó)、捷克等20個(gè)國(guó)家。我也是事后才知道的。

下面兩張圖分別是進(jìn)城和出城的標(biāo)志，簡(jiǎn)潔明了。

下面幾張圖幾乎承載了我對(duì)愛沙尼亞大農(nóng)村騎車的大部分回憶——不是碎石路，就是土路，或者是草……

出城之后，一整天下來(lái)，只見過幾百米的水泥路。

偶爾還會(huì)碰到爛路，好在不長(zhǎng)，頂多三四公里，也沒有什么奇怪的動(dòng)物，有時(shí)離開爛路之后還可能會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)草路段，順便把輪胎上的泥巴弄掉。

進(jìn)出城之際，運(yùn)氣好的話，也會(huì)遇到筆直的林蔭小道。唯一不變的是，鬼影都冇只。

我想象中的愛沙尼亞，是比較落后的農(nóng)業(yè)國(guó)——眼前景象也貌似印證了我的想法。   

但事實(shí)證明，我的看法還停留在蘇聯(lián)時(shí)期。

愛沙尼亞自擺脫俄羅斯的影響、逐步歐化以來(lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，金融和IT行業(yè)也開始崛起，目前是歐盟欠債最少的國(guó)家之一（不像某些國(guó)家，看似發(fā)達(dá)，其實(shí)一屁股債）、經(jīng)濟(jì)自由指數(shù)在2017年排名世界第六。農(nóng)業(yè)已經(jīng)幾乎私有化了，其GDP占比已經(jīng)從1991年的15%降到2000年的3.3%。

不過，現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)騰飛并不能代表其文化歷史的絢爛。從下面幾張圖來(lái)看，愛沙尼亞還是很樸實(shí)的，對(duì)林業(yè)和農(nóng)業(yè)情有獨(dú)鐘。

▲很帶節(jié)奏感的風(fēng)吹麥浪

▲這就是陪我去看流星雨的那幾位

與其鄰居北歐三國(guó)相似，愛沙尼亞也鼓勵(lì)露營(yíng)和采摘蘑菇（北歐是采摘各類莓果）。

愛沙尼亞政府還做了一個(gè)網(wǎng)站叫RMK（愛英俄三語(yǔ)，其APP的英語(yǔ)信息不及網(wǎng)站的豐富），上面可以找到愛沙尼亞森林的各類信息：哪里的森林有什么樹種和菌菇、森林管理的規(guī)劃、木材的販?zhǔn)鄣鹊�，以及我最感興趣的露營(yíng)信息——畢竟活著要緊。

得到官方的鼓勵(lì)和大力支持，愛沙尼亞人自然就對(duì)露營(yíng)相當(dāng)熱衷。如果沒有特殊說(shuō)明，或者是私人經(jīng)營(yíng)的付費(fèi)營(yíng)地，愛沙尼亞的大部分營(yíng)地都是免費(fèi)的，而且設(shè)施相當(dāng)完善，網(wǎng)上關(guān)于露營(yíng)的信息也很齊全。

RMK上的露營(yíng)信息還真的事無(wú)巨細(xì)，在網(wǎng)站的地圖上點(diǎn)擊某個(gè)營(yíng)地，里面就列舉了該營(yíng)地的地點(diǎn)、停車位、水源（是否飲用）、廁所、篝火許可、蘑菇密集度、亭子或桌子數(shù)量、垃圾回收方式。

雖然在愛沙尼亞，在公共區(qū)域未經(jīng)許可的露營(yíng)并不非法，但考慮到私人領(lǐng)地意識(shí)的增強(qiáng)（跟風(fēng)西歐，好的不學(xué)，盡學(xué)壞的），為了避免誤闖私人領(lǐng)域，到網(wǎng)站上看看野營(yíng)的信息還是必要的。

▲掀開干廁所蓋子的那一刻，味道永生難忘

離開塔林的頭天晚上，就有了這次旅途第一次真正意義上的野營(yíng)——沒有洗澡，沒有充電設(shè)施，更重要的是沒有任何費(fèi)用。和家人朋友報(bào)了個(gè)平安，他們也很欣慰我終于不那么菜了。

我就像剛占領(lǐng)了城堡的侵略軍，先在營(yíng)地溜達(dá)了一圈視察環(huán)境，選了一個(gè)自認(rèn)為是風(fēng)水寶地的點(diǎn)扎了營(yíng)，再把車鎖好，然后把車的座管取下來(lái)，就鉆進(jìn)帳篷。少頃，營(yíng)地來(lái)了輛車，我本以為他們只是來(lái)這扔個(gè)垃圾，結(jié)果人還留下來(lái)不走了，大聲功放非主流音樂，估計(jì)還開了瓶酒一起嗨。

也許是因?yàn)轭^一次在歐洲野營(yíng)，我的安全感降至負(fù)值，內(nèi)心開始各種演戲：

“還好我把座桿拆了下來(lái)，要是你們這些小混混對(duì)我不利，我就拿Brooks B17砍你們。”

“還好我把車鎖在了樹上，想要拿走我的車？先把這棵樹拿下！”

……

我還沒演完，人家就已經(jīng)結(jié)束了派對(duì)，驅(qū)車飛馳而去。

真正對(duì)我不利的，是后繼來(lái)的、看似毫無(wú)殺傷力的一家四口。

這一家子抵達(dá)營(yíng)地時(shí)，已經(jīng)是晚上十點(diǎn)了。天還微亮著，但差不多到就寢時(shí)間了。這家倆孩子在營(yíng)地玩耍并大聲喧嘩，其父母以更大的音量訓(xùn)斥、并“噓”他們不要影響他人休息。我躺在帳篷里哭笑不得，但已身心俱疲，眼皮打架，迷迷糊糊快睡著了。

然后，我猛地醒了。

在離我?guī)づ窈芙�的地方，我的鄰居正闔家唱起了生日快樂歌…… 看了看表，都十一點(diǎn)了。請(qǐng)問之前的管教和訓(xùn)斥呢？！這么快就放棄嘗試了嗎？

 我一臉無(wú)奈，只好假裝他們是唱給我聽的。

昨晚熊孩子大鬧營(yíng)地的時(shí)候，我聽到他們?cè)趽v鼓這口井。我還奇怪，為啥沒水他們還能搗鼓這么久。因?yàn)榇饲霸嚵藥状危�都沒水出來(lái)，我就放棄了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)水是有的，缺的只是耐心，連續(xù)按壓一分鐘就能泵水出來(lái)了。那一刻我覺得他們簡(jiǎn)直是小天使。

此前提到，在愛沙尼亞內(nèi)陸騎了兩三天，我就只和兩三個(gè)人說(shuō)過話。一個(gè)是第二天晚上，在營(yíng)地里碰到的一家五口的男主人。因?yàn)橄聢D湖水看起來(lái)略臟，我就問他這湖里游泳安全嗎。我不確定到底是他對(duì)這個(gè)問題本身感到疑惑，還是不會(huì)英語(yǔ)，他那詫異的表情，讓我不敢再多聊一句了。

另一個(gè)是，在靠近拉脫維亞的沿海公路旁的一個(gè)小商店門口，有對(duì)情侶（白人）突然和我說(shuō)了句“你好”。

還有一個(gè)，是一位四五十歲的女騎友，她穿著印滿了贊助商logo的春秋季騎行服（大夏天的），騎行服有點(diǎn)不太合身，裝備和傳統(tǒng)的西歐騎行裝備也很不一樣（不像是能在某寶買得到的）。我們打了一下招呼，就聊了起來(lái)。

她上來(lái)第一句話就是：這里騎行老無(wú)聊了。

同道中人��！接下來(lái)就是一頓吐槽。

我看她行李不算少，問道：你這是去哪呢？

她說(shuō)：沒想好，我就出來(lái)個(gè)三五天。你呢？

我：我往南騎，最終要去意大利的吧。   

通常來(lái)說(shuō)，我碰到的白人騎友，會(huì)對(duì)我的存在比較驚奇，但她沒有。她還表示，她以后要去中國(guó)騎車，她認(rèn)識(shí)的很多人都去過了，只是因?yàn)樽约簺]有組到合適的隊(duì)伍，所以至今沒有成行。

我本想跟她打聽一下附近的路況，但看起來(lái)她和我一樣懵圈。她還說(shuō)，如果再走兩小時(shí)都是這么無(wú)聊的gravel（這里的gravel確實(shí)不屬于那種有趣的gravel），她就要回到大路上了。

末了，我問了她一個(gè)略微唐突的問題：為什么愛沙尼亞人都不愛微笑或打招呼呢？

她有點(diǎn)詫異。

我補(bǔ)充：哦，我沒別的意識(shí)，只是出于好奇。因?yàn)楹孟裨跉W洲某些地方，騎友們都會(huì)打招呼。

還好，她的回應(yīng)看起來(lái)不像有被冒犯到：哈哈哈！我們就是這樣的！如果你隨隨便便和愛沙尼亞人打招呼或微笑，他們可能會(huì)覺得你對(duì)他們有所求，或者有毛病。

我說(shuō)：嗯。在中國(guó)好像也有點(diǎn)類似，幾年前我和對(duì)面的騎友打招呼，他們都不理我，不過這兩年，蠻多騎友會(huì)微笑點(diǎn)頭打招呼的。

她若有所思：嗯，因?yàn)橹袊?guó)人的日子太苦了，所以不愛笑。

我不同意她的解讀，但我也沒有開口反對(duì)或解釋。因?yàn)槌梢娺@種東西是很難解釋清楚的，缺乏親身體驗(yàn)的話，只會(huì)越描越黑。而且我作為同樣具有成見的一方，也沒什么資格去解釋。我的成見是，大多數(shù)歐洲騎友都會(huì)微笑點(diǎn)頭打招呼；她的成見是，中國(guó)人不愛笑是因?yàn)槿兆涌唷�—這都是我們各自的想象罷了。

只有靠近海邊的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)所有愛沙尼亞人都來(lái)這了。第三晚的營(yíng)地有點(diǎn)人滿為患，也是免費(fèi)的，但因?yàn)樵诤＿�，有淋浴需求，所以淋浴是收費(fèi)的。我的歐元不夠了，這里又不能刷卡，我把所有各種貨幣的硬幣都掏出來(lái)了，還是不夠，工作人員二話沒說(shuō)，只拿了歐元硬幣，就讓我進(jìn)去洗了。同樣，整個(gè)過程他沒怎么說(shuō)話，也沒有微笑。

事實(shí)證明，善良友好不一定需要通過言語(yǔ)或微笑來(lái)證明。反之亦然。

次日早晨，我燒水泡茶之時(shí)，來(lái)了個(gè)推嬰兒車的德國(guó)爸爸和我聊天。這位爸爸是來(lái)自德國(guó)農(nóng)村的，英語(yǔ)沒有城里的德國(guó)人溜，但也可以交流了。

德國(guó)爸爸這次帶著兩個(gè)小嬰兒騎游波羅的海（其中一個(gè)還在換牙，可能會(huì)鬧）。他們夫婦倆把寶貝們放在拖車?yán)�，每天只騎三十四公里（棒棒噠，這和我“鼎盛”時(shí)期的距離差不多呀），很早就要停下來(lái)駐扎。我對(duì)他們感到敬佩之余，真替他們捏把汗——昨天我剛從村路換到沿海公路，路上的車流可急了，騎行道也非常窄，寶寶放在拖車?yán)镎娴暮脝幔?/span>

大概因?yàn)閬?lái)自西歐，本能對(duì)機(jī)動(dòng)車的禮儀比較有信心吧。

我們正好是相反方向來(lái)的，交換了一下信息，就各自打點(diǎn)出發(fā)了。

十公里后就是拉脫維亞了。   

文末放上一組愛沙尼亞的風(fēng)光照。當(dāng)時(shí)看似無(wú)聊，但現(xiàn)在看起來(lái)也挺美的。

未完待續(xù)……

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責(zé)任編輯：蝦餅