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騎行游記

小姐姐單騎歐洲13國(5)刷新“推車榜”紀(jì)錄

小林姐姐的愛車叫Astolfo,她喜歡單人單車旅行,偶有結(jié)伴,七年間騎行兩萬三千公里,穿越19個國家!秵悟T歐洲13國之穿越小不列顛》將在美騎網(wǎng)連載更新,歡迎關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)和評論。


失之東隅,收之桑榆

今天的目標(biāo)是湖區(qū)(Lake District),不算太遠(yuǎn),也就幾十公里,不過爬坡估計(jì)有點(diǎn)嗆。依舊十點(diǎn)出發(fā),在主路上騎著感覺還是挺危險的,不少貨車在這經(jīng)過。路上行人不多,我就騎到人行道上,沒想到還得到了路人的認(rèn)可,說這是wise choice(明智的選擇)。

騎著騎著,覺得后貨架晃動得有些厲害,下車一看,原來是貨架螺絲斷了。第一次騎這么長的路程,沒啥長途經(jīng)驗(yàn),所以備用螺絲也沒帶。我停下來,盯著車看了好會,看能不能在車架上把螺絲拆東補(bǔ)西,勉強(qiáng)在車把上拆下個看似結(jié)實(shí)的螺絲給換上。然而,斷掉的螺絲卡在孔里取不出來,好在原來的螺絲孔旁邊還有個備用孔,我就把貨架拆了,整個挪到那個備用孔的位置上。但另一個問題來了,車把的螺絲有點(diǎn)太長了,蹭飛輪。我定睛想了一會,把螺絲洗了一下牌,把它們弄在合適的位置上。

回想起來,如果不是Astolfo有兩對用于安裝后貨架的螺絲孔,這個問題就卡在那了,再怎么把螺絲洗牌也沒用。我由衷覺得,是Astolfo帶著我環(huán)游世界,是他救了我這個笨主人;而我,除了增添劃痕以外,好像沒給他帶來過什么。

穿越大不列顛

進(jìn)入湖區(qū)前的路有點(diǎn)無聊,湖區(qū)我已經(jīng)來過五六次了,從遠(yuǎn)處的山就認(rèn)出來了。從谷歌地圖上看,去湖區(qū)的騎行路線只有一個選擇,必須穿過一條六車道的大路,到達(dá)對面后進(jìn)入小路,然后上山。天啦嚕,我還不如爬個大坡嘞!這條大路真心嚇人,車流也很急,幾乎沒什么過馬路的間隙。我在自行車道上來來回回徘徊好久,終于等到一個空隙,讓我在丁字路口過去了。

雖然我有打手勢什么的,但我覺得司機(jī)和我都覺得剛才一幕很驚險。進(jìn)了小路,就看到有些騎友剛從山上下來,估計(jì)都是本地的,輕裝上陣,讓我很是羨慕。

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湖區(qū)有些路段沒有自行車道,但景區(qū)的車流量大,所以在路牌下方會看到一個小小的提示牌,提醒司機(jī):超越騎友的安全距離是1.5米——而且事實(shí)上他們也是這么禮讓的(雖然不一定會明顯地減速)。這大概就是真正意義的發(fā)達(dá)國家吧。

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短坡呢?這些英文單詞每個都認(rèn)識,但放到現(xiàn)實(shí)場景中就讓人一頭霧水:英國人的邏輯和我們中國的邏輯是一樣的嗎?這個long和short到底是什么意思?指得是距離還是耗時?長坡到底有多長?在中國,長坡一般10公里或以上,這到底有多長?
猶猶豫豫了半天,在Instagram上發(fā)了個即時故事,讓大家?guī)臀疫x。結(jié)果,看熱鬧不嫌事大的狐朋狗友們幫我選了long,好像谷歌也是這么選的。既然這樣,就認(rèn)命吧。

結(jié)果,命運(yùn)希望我推車。來英國騎車之前,我還是比較倔的,基本上沒怎么推過車,不到極端情況我都不推。在青海扎哈公路那會推過,因?yàn)閬碜詮V東的我當(dāng)時還適應(yīng)不了高原;在臺灣武嶺快登頂那會推過,因?yàn)轵T不動了,騎一小會就要休息好久,還不如推車,再不走天就黑了,山上霧大下去很危險。來了英國之后,天天對我來說都是“極端情況”,坡度20%起,每時每刻都在刷新“推車榜”的紀(jì)錄

每個全程推車的坡,我都記得清清楚楚。

這個坡大概也就三公里左右,但已足以躋身于我走過的變態(tài)坡的前五,路窄彎多,汽車不好上去,但偶爾還是看到一兩輛用生命擠過去的小車。拐彎處看到有兩個輕車下坡的騎友,他們看起來車技很好地樣子,卻還要全神貫注地捏住剎車,無法分神和我打招呼。

過了這坡就相對正常了,接下來的起伏都屬于正常范圍,就是景區(qū)的車多,而且路面感覺有點(diǎn)被壓壞了,騎起來沒有在Yorkshire那么爽。

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我在英國的終點(diǎn)站是愛丁堡,訂了十天之后去塔林的飛機(jī)。從湖區(qū)到愛丁堡,不繞路的話也就250公里,如果Z字形走過去,頂了也就四五百。時間還算寬裕,打算在湖區(qū)住個兩三天,反正也沒事可干。今天的落腳點(diǎn)是YHA Hawkshead,還算是比較大的一個,人不算太多。在門口碰到兩個從瑞士Basil過來的哥們,他們也是長途的裝備,準(zhǔn)備騎到蘇格蘭的Isle of Skye。

聽他們這么說我就后悔了:我來之前為啥不好好做功課?!蘇格蘭地貌那么壯觀,而且在蘇格蘭野營是合法的呀,我為啥要執(zhí)著在英格蘭騎車,威爾士還說得過去,英格蘭……哎!

登記入住之后,我騎車兩公里到鎮(zhèn)上的一個超市買菜。超市門口堆放著幾輛Marin,和我家Astolfo的架子是一個牌子。我曾經(jīng)想過,一輛自行車的靈魂是什么?是車架嗎?如果我把Astolfo的車架換了,他還叫Astolfo嗎?如果換的是輪組呢?

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買了一大堆食材,興高采烈回到旅館。然而,不幸的事情就在這個時候發(fā)生了,旅館門口有個很小很小的坡(也許都不值得被稱之為坡),我上去的時候變了一下速,沒變到位,鏈條斷了。這還是原裝的鏈條哪,而且這么一路這么多坡都扛過來了,居然在旅店門口也能斷。不過萬幸的是,鏈條是在門口斷的,我騎的還是輕車,如果帶著重裝在鳥不拉屎的地方斷鏈條,那才是真正的悲慘。

出趟遠(yuǎn)門,不倒點(diǎn)霉還能叫出過遠(yuǎn)門嗎?我淡定地有點(diǎn)出奇:我把鏈條拆下來,用紙巾包起來,再把車推到樓下,去廚房放好食物,回到前臺打聽附近有什么車店。Hawkshead沒有車店,前臺小姐姐幫我找了個最近的車店,差不多10公里左右,在Ambleside,可以步行兩公里去Hawkshead,再坐公交車去Ambleside。這時碰到位帶娃的男士,他給我推薦了另外兩個選項(xiàng),一個是附近有個叫Grizedale的小森林,上面有個山地車店,大概離這有5公里;另一個是,Grizedale這家車店的一個前員工正好在這旅館打工,如果我運(yùn)氣好,說不定可以碰到他,如果我表現(xiàn)得友好一點(diǎn)話(if you are really nice with him,聽起來怪怪的),也許他會愿意幫我一把。

這下就更不擔(dān)心了,好歹有三個選項(xiàng)呢!好在訂了三晚住宿,解決問題的時間應(yīng)該是足夠的。先去洗澡,做飯吃飽了,明天再說。

回到房間,我也不知道自己哪根筋不大對,也可能是這一路和別人聊天聊習(xí)慣了吧。我開始撩我的室友聊天了。有個是本地人,在湖區(qū)這邊做服務(wù)行業(yè)的,估計(jì)公司是包住的,她平時和同事住一起,她說不想上班下班都和她黏在一起,所以周末自己過來旅店住著透透氣。

后來聊到我的鏈條斷了,她也替我出謀劃策,討論了好一會,最后還是建議我去Ambleside的車店求助。
這還有另一個室友,一開始不怎么搭理我們,后來聽到我們聊自行車的事,也開始加入了。她來自波蘭,是Bristol大學(xué)的交換生,她是過來湖區(qū)找朋友玩的,把自行車也帶來了,順便騎一段。她讓我建議一下明天的路線,我問她車的配置,最后還是建議她不要離鐵路沿線太遠(yuǎn),萬一累了還可以坐火車。

第一個女生洗完澡回來了,說她洗澡的時候幫我認(rèn)真想了一會,想起她以前有個室友給她留了輛自行車,也許我可以把它拆下來看用不用得上。我說,我車是11速的齒,不知道鏈條能不能配,但還是謝謝她,如果明天去車店搞不定,我就去找她幫忙。

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第二天一睜眼,波蘭女生已經(jīng)出發(fā)了,給我留了一條紙條,說謝謝我昨天給她的建議,讓我在Facebook加她,到了波蘭可以找她。

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按照原計(jì)劃,走了兩公里去到Hawkshead鎮(zhèn)上的巴士站。去Ambleside的巴士一個小時才一趟,而且價格也漲了不少,來回一共不到20公里,日票就要8.5英鎊(約75元人民幣)。但就像昨晚室友們說的那樣:It's London price here, but what choice do you have? (湖區(qū)的物價和倫敦物價一樣高,但你沒有選擇的余地。)

除了像Manchester那樣的大城 市,Ambleside應(yīng)該是我見過人口最密集的地方了。輾轉(zhuǎn)找到了大家推薦的那家自行車店,把鏈條拿出來,店家?guī)臀胰∠聰嗟舻哪墙劓湕l,買了個快拆扣,花了5鎊,是國內(nèi)價格的四五倍。再買了個截鏈器,以防未來的幾千公里再出什么幺蛾子。走之前,店家還叮囑我,自己裝鏈條的時候一定要大力點(diǎn)把它扣緊。

到處閑逛,湖區(qū)物價的確賊高,唯一買得起的就是下下圖的這本修車指南了。

真是書到用時方恨少。

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馬上坐車回到Hawkshead,再徒步兩公里回到旅社。做了午飯,泡好一杯下午茶,拿出書來研究研究,打算裝好鏈條之后,學(xué)學(xué)把這變速調(diào)一下。說到調(diào)變速就有點(diǎn)慚愧了,騎車這么多年我自己沒怎么學(xué),但我這輩子一定會記住遇到一位車店技師。他是我心目中最優(yōu)秀的技師沒有之一。

2017年9月我從上海坐飛機(jī)去神農(nóng)架騎車,沒想到神農(nóng)架連續(xù)多天濃霧,我在武漢轉(zhuǎn)機(jī)時被航空公司扔在了那里,無奈之下,只好從武漢坐車去荊州,再從荊州開始騎,終點(diǎn)是恩施。經(jīng)過宜昌的時候,因?yàn)樯侥_雨中扎胎在那住了一晚,第二天想找個車店挑挑變速再上山,在西陵區(qū)找到了一家捷安特,技師幫我調(diào)變速調(diào)了15分鐘,還幫我補(bǔ)了兩條胎,我從來沒有見過這么細(xì)心的師傅,比在臺灣遇到的更好(臺灣車店總體比較貼心)。再想想家附近的那幾家車店,腦仁都疼了。他們忙活了半天,最后也沒跟我收錢。出門在外有貴人無私相助,很是感動。湖北加油!疫情過后我再來玩。

話說回來,就在我研究怎么調(diào)變速的時候,旅館的一個女員工發(fā)現(xiàn)了我,主動過來問我要不要幫忙。我全盤如實(shí)相告,也沒有期待什么,但她居然把那位傳說中的旅館兼職修理師傅帶過來了!!估計(jì)是剛才我做飯的時候,這兩個人剛好在那干活,廚房沒什么客人,所以我在他們面前刷夠了存在感。

師傅很熱心地幫我安裝好了鏈條,還教我用力把它扣緊的小技巧,告訴我怎么檢查。

我又假巴意思地試探:“我可以問一個問題嗎?”

師傅:“當(dāng)然!

我:“您知道怎么調(diào)變速嗎?”

話一出口,我真的好想扇自己兩嘴巴。這么蠢的問題都問得出口,簡直羞辱對方的智商。人家在車店干了十幾年,能不知道嗎?!

但師傅不僅帥氣會修車,還善解人意,說了句“沒問題”,就幫我把變速搗鼓了十幾二十分鐘。雖然因?yàn)槟穷w螺絲,變速最后沒有調(diào)得很完美,但已經(jīng)是這種狀況下的最佳方案了。

我千恩萬謝之后,目送他們下班了。

湖區(qū)的這段經(jīng)歷,讓我深刻體驗(yàn)了兩個書本上的哲理:

第一,失之東隅,收之桑榆。在旅館大門斷掉的鏈條,在旅館的后門修好了。我花了點(diǎn)小錢,跑了點(diǎn)路,什么技術(shù)活都沒干。

第二,守株待兔是真的存在的——即便我沒有那個想法。

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在湖區(qū)的第三天,我漫無目的,騎著輕車亂逛。雖有25%的坡,但心情輕松愉悅。本來想去翻個大山,無奈中間路斷了,只剩下徒步的小徑,加上烏云密布,就提早打道回府,補(bǔ)補(bǔ)游記,計(jì)劃一下接下來的路線。

英國Lake District(湖區(qū))的湖命名很有趣,不是以mere結(jié)尾,就是以water結(jié)尾,如Grasmere(格拉斯米爾湖),Buttermere(巴特米爾湖),Windermere(溫德米爾湖),Wast Water(沃斯特湖),Ullswater(奧斯湖)。蘇格蘭人對湖的命名則規(guī)則相反,蘇格蘭把湖稱作loch,放在名字的前面,例如Loch Ness(尼斯湖),Loch Lonmond(羅蒙湖)。

從Hawkshead到Ambleside再到Grasmere,遍布著國家騎行路線網(wǎng)絡(luò)。如果時間不充裕,則可以和機(jī)動車共享大路。若有閑情逸致,不妨跟著指示牌,騎在蜿蜒小徑上,gravel路面略有起伏,也有柵欄阻擋,時不時得下車開門。有時還遇到拖拉機(jī)阻擋去路,雖然小徑狹窄到車主無法讓路,但他還是熱心幫忙把自行車抬起,硬核穿過草叢。

我在大道和小徑輪流通行,接近中午時分,便來到Grasmere的湖邊。因?yàn)樵娙薟ordsworth(華茲華斯,直譯過來就是“字很值錢”的意思(笑cry))曾在Grasmere居住,平常就有不少游客。大詩人的故居叫Dove Cottage(鴿子農(nóng)舍)。

今天,Grasmere吸引了一個Manchester的女子小學(xué)過來游覽參觀。騎著車,和一大群小朋友安全并行可不是易事。我下車推行,旁邊的三個小女生就主動跟我聊起天來。好歹是英格蘭第二大城市的娃娃,畢竟見過世面,對一個重裝騎行的東亞女性卻不會打砂鍋問到底。

們的聊天更像是學(xué)校里交新朋友的那種感覺,娃娃們還透露了不少自己的信息。好在我不是壞人,但孩子們安全意識要提高呀。

有人說Grasmere很靜謐,也許我看到的是個假Grasmere吧。來過三四次了,只要不下雨,湖邊都會坐滿了野餐的家庭。

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如非必要,我不大喜歡在景區(qū)吃飯(城市除外)。Grasmere是個可以補(bǔ)給的地方,想買罐燃?xì),只有這種需要特殊工具打開的(下圖),沒買成。想去Dove Cottage看看,結(jié)果遇上閉館修葺,看來我與詩人緣淺,只好繼續(xù)上路。

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離開Grasmere之后,有一段路特別有意思。我的右邊是川流不息的機(jī)動車道,但在機(jī)動車道的左側(cè)有一條狹長的小道,比機(jī)動車道高出兩三米,連綿起伏通向遠(yuǎn)方。看著大型車就在腳下飛速通過,而自己卻在無人打擾的羊腸小道上俯瞰和眺望,視覺和體感結(jié)合起來,就像坐在個人專屬的過山車上,相當(dāng)刺激。

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可惜,這私人的過山車走不了幾公里,我又和機(jī)動車流匯合,進(jìn)入大鎮(zhèn)Keswick。Keswick是湖區(qū)通往各個湖的大中轉(zhuǎn)站,這里的戶外商店很多,剛好看到長氣罐打折,我買了兩罐。Keswick對我毫無吸引力,但看到我偶像Alstairs Humphreys(耗時四年騎車環(huán)游世界的英國冒險作家)代言的Alpkit Sonder Bikes,上前看看,真的好酷,但性價比不高。在我的想象中,騎這樣的車,估計(jì)會被自己帥到吧。店家很好,如果沒水了,還可以去到店里加水。

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離開Keswick,我有點(diǎn)不知所措——今晚去哪里落腳,還是個未知數(shù)。本來打算沿湖走的,但迷路了,不小心走進(jìn)私人領(lǐng)地,繞了好幾圈才出來。迷迷糊糊游蕩了一會,看到路牌指著有去Buttermere的。Buttermere我已經(jīng)去過好幾次了,確實(shí)很美,既然沒有其它更吸引我的選擇,那就往那走吧。

我上次來Buttermere已經(jīng)是七年前了,當(dāng)時來這徒步,在我的印象中,附近的山都有點(diǎn)陡。在雨中走在這樣的面山上,還是挺恐怖的。今天陽光則很好,不變的是那座山。這應(yīng)該是我在英格蘭看過最美的一座山了,但不知何故,重游舊地,卻沒有了那種激動的感覺。

有人說,在湖區(qū)野營是一種傳統(tǒng),雖然這是違法的,我也很想體驗(yàn)一下這樣的“傳統(tǒng)”,雖然帶著車會比較麻煩。我找到了一個有信號的地方,看看能不能在地圖上找到一個可以躲起來野營的地方,有是有,但感覺要上去都太陡了,而且離水源也比較遠(yuǎn)。我又看了一下YHA Buttermere的營地,發(fā)現(xiàn)這個付費(fèi)營地只要4.25英鎊,可以洗澡做飯,相當(dāng)于一瓶啤酒的價格。

再見吧,傳統(tǒng)。

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英國有些YHA提供地方扎營,但不是每一家都有,而且基本都得提前預(yù)約,和訂房間沒什么兩樣。七年前我住的也是這個YHA,發(fā)現(xiàn)很多都沒變:廚房還是那個廚房,只是設(shè)備更高級一點(diǎn)。這次我沒有住床位,而是選擇了營地。前臺變了,多了一幅中國游客送的書法。(笑cry) 要知道,當(dāng)時來這徒步的中國人都沒幾個,別說騎車了。

今天的扎營區(qū)域很酷,是木制的平臺,不需要地釘,扣住就好了。因?yàn)殡x開地面,所以睡得很舒服,不會潮濕陰冷,早上起來,帳篷里面沒有結(jié)露,也不需要曬帳篷。扎好帳篷,洗完澡,發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)沒什么吃的了,只好烤了面包、煎了雞蛋、買了瓶和住宿等價的啤酒,吃完就睡了。

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昨晚和我同住營地的是一對父女,他們非常友好,對我也很好奇。他們本來是要住屋里的,訂晚了,啥都沒有了,只好住營地。他們很喜歡Buttermere,所以每年都會過來徒步。
然而,除了這對父女和旅店的員工,我今天碰到的人都有些稀奇古怪。

首先,吃早餐時,碰到了昨晚那位對下廚饒有興致的英國男子和一對熱腸古道的德國父子。那位英國男子從昨晚開始就一直在廚房弄吃的,我是為了充電,沒辦法才呆在廚房,他則好像是為廚房而生的。早上,他在廚房煮雞蛋,然后自己走開了。那對德國父子來了,發(fā)現(xiàn)這鍋沒人管,就過來問是不是我的。我答曰否,但他們還不甘休,還一直和我叨叨這雞蛋煮老了還能吃嗎,后來還把人家的火給關(guān)了。結(jié)果,英國男子回來處理他的雞蛋了,發(fā)現(xiàn)火被關(guān)了,有些不爽,德國友人又開始和他叨叨,但英國男子毫不領(lǐng)情,還一副“干卿何事,我就喜歡吃煮老的雞蛋”的樣子。

后來,來了一對英國老奶奶,我們打了招呼之后,沒有任何寒暄。其中一個突然問,你喜歡紅松鼠嗎?我以為她不是跟我說話,就沒回應(yīng),她又問了一次,我才知道對象是我。我說,我不知道呀,看見了我才知道。另一個奶奶跟她說,她不是本地人,她不知道的。然后,所有聲音戛然而止,她們離開廚房時,也沒有和我道別。仿佛唯一能把我和她們聯(lián)系起來的,只有紅松鼠;所有不知道紅松鼠的人,都不配與之進(jìn)行對話。
媽呀,好尷尬的一個早上。

直到早晨,我還在猶豫是否要去Hoinister Pass轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),因?yàn)槲液孟裨贗nstagram上看到哪位女神在那拍了騎行大片,風(fēng)景蠻壯麗的,剛好我也沒事可做,要不就去看看能不能騎上去?除了新西蘭和英國,我并沒有在其它英語國家騎車。但就這兩個英語國家而言,一般能叫Pass的,都是要通往坡頂?shù)莫M小細(xì)長的道路。店員和那對父女都勸我說別去了,反正那也不是最難的道,“征服”的意義不大,而且我?guī)е@么多行李,何苦呢,直接從這下山不香嗎?

騎車方面,我從來都沒有什么“征服”或“證明”的欲望。既然這么多人勸我放棄,那就恭敬不如從命吧!

Hoinister Pass沒去成,倒是和一個荷蘭網(wǎng)友約好了,我們會在7月底于愛沙尼亞的首都塔林碰面。這個荷蘭人是我一年多前在Instagram上認(rèn)識的,當(dāng)時我們都在馬來西亞騎車,他輕輕松松上了Cameron Highlands,我則因?yàn)檐嚨妮棗l出了問題而繞道找車店,我們最后沒碰上面。時隔一年,終于要和網(wǎng)友見面了,是不是有點(diǎn)小激動。(笑cry)

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十一點(diǎn)才出發(fā)的,一兩個小時就出了湖區(qū)。這時已經(jīng)到了午飯時間了,太陽有些焦灼。離開湖區(qū),景色就相當(dāng)一般了,回想起來,身在其中的時候,其實(shí)有點(diǎn)不那么珍惜眼前的風(fēng)景。

在一個叫Cockermouth的小鎮(zhèn)(很魔性的名字,不便解構(gòu)分析),停下來吃午飯(其實(shí)也就是三明治)。碰到一位老奶奶,她在一家賣裝飾畫的小店櫥窗外拍人家的畫?匆娢襾砹,就和我嘮嗑了一會,問我是不是騎C2C的路線。好在我來之前稍微在網(wǎng)上看了些資料,不然都沒有能力去接她的話。奶奶說的C2C(Sea to Sea)路線,指的是從英格蘭東北部的沿海城市Newcastle出發(fā),沿著Hadrian's Wall(哈德良長城)一直騎到西海岸。聽起來好遠(yuǎn)的樣子,其實(shí)也就兩三天的路程。

答曰:否也。我從Bath出發(fā),經(jīng)過威爾士和約克郡來到這里的。

其實(shí)心想:我兩大駝包這么多行李,你問我是不是騎兩三天就可以搞定的C2C,這是在搞笑嗎?

奶奶有些吃驚,但一秒之后表情淡定地接著恭維我的Brooks的坐墊,說這是最好的坐墊,還讓路人過來看我的坐墊。(笑cry)不知道丹麥瑞士荷蘭的坐墊制造商會不會覺得好笑,但這位奶奶的愛國熱情確實(shí)值得尊重。

離開Cockermouth,就往Carlisle出發(fā)了。Carlisle是英格蘭市西北部的一個工業(yè)城市,也是Cumbria郡的唯一一個城市。如果不了解這里的歷史,確實(shí)沒啥特別的,古羅馬人曾在這建城,所以算是有點(diǎn)古羅馬痕跡吧。但請問歐洲的主要國家,哪里沒有點(diǎn)古羅馬的痕跡呢?好歹是個帝國呀。

我沒有在城里久留,甚至到了Carlisle城堡的對面,都沒有興趣過馬路到對面打卡拍照。我的心思壓根就不在這,一門心思就用在了糾結(jié)上:我在Youtube上看到兩個大神(其實(shí)有點(diǎn)二),他們曾經(jīng)偷偷在Hadrian's Wall上面直接搭營(請腦補(bǔ)一下有人偷偷在咱們?nèi)f里長城搭營的情景),我很想學(xué)又沒膽;另一方面,我又希望能在Carlisle的城郊找到一個便宜的付費(fèi)營地(太菜了,但我真的很想洗澡)。

但無論如何,我先騎出城再說。

出了城的路,越騎越小,而在我的右邊就是一條繁忙的寬闊車道。經(jīng)過一個農(nóng)場,看到有只手掌般大的小貓,在路中間一動不動。天啦嚕,太危險了,我把它捧起來帶回農(nóng)場,卻不敢進(jìn)去太深,怕農(nóng)場主說我擅自闖入私人領(lǐng)地(英國小報把這些農(nóng)場主描述得太恐怖了,甚至還有些農(nóng)場主吃飽了沒事干,專門拿望遠(yuǎn)鏡去守著,看有沒有人偷偷在附近非法扎營)。不一會,貓貓又跑了出來,還死死跟著。我又把它拎回去,它居然還不情愿地喊叫。反反復(fù)復(fù)幾個回合,沒碰上農(nóng)場主,倒是碰到了另一只疑似家長的大貓。這位家長很慫,被我驚嚇得落荒而逃。

荷蘭人讓我把小貓帶去塔林,我是腦子進(jìn)水才聽他的。最后我心一橫,你追就追吧,頭也不回地走了。眼不見為凈。

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前面的路連著上去Hadrian's Wall的徒步路線,但車要進(jìn)去的話,就得把行李卸了,分批抬進(jìn)去,可能還會驚動一些牛。我當(dāng)天所有冒險的精神已經(jīng)消耗殆盡,于是拋下最后一絲要去城墻邊上露營的念頭,騎到車道上找付費(fèi)營地去。

來到營地門口,大門緊閉。剛好周圍有人遛狗,貌似是營地的客人,他們指引我找到了老板,才得以住下。10鎊,是昨晚的價格兩倍之多,但我也沒啥選擇。

我的營地鄰居是一對玩山地車的夫婦,他們要開車帶自行車去蘇格蘭山上蹦跶。丈夫一看見我,就很熱情地問我是否需要修車工具(果然是很有經(jīng)驗(yàn)的人)。妻子沒露面,只有丈夫和我在聊。他說,妻子在懷孕前也經(jīng)常touring(單車長途旅行),有了孩子之后,就開始玩山地了。我沒細(xì)究這是什么原因,也許是因?yàn)椴荒茈x開孩子太久吧,玩山地的,三五天就可以了。

另一對客人回來了,是老人家。和我在廁所門口一起洗碗聊天,嘮嗑了一堆有的沒的,說自己的兒子在臺灣教英文,挺賺錢的,談了個臺灣女朋友,今年帶她回來歐洲這邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),因?yàn)樗龥]來過歐洲。最后他淡淡地說了一句,“我覺得他應(yīng)該不會回來英國定居了!

有點(diǎn)傷感。但我盡量沒有表現(xiàn)出同情,畢竟在這種場景下,說“I'm so sorry”這樣的話未免顯得有些居高臨下,又或者誤解其意思。

未完待續(xù)......

延伸閱讀:小姐姐單騎歐洲13國

責(zé)任編輯:Sylvia

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  • kingfar 2020-07-08 16:30

    騎車騎多了,該學(xué)會的修車技能一個也跑不了~~

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:21

      太難了啊,想躺著就不學(xué)成才

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    • kingfar
      回復(fù)EEP-依依pi
      2020-07-09 16:28

      我一直覺得學(xué)修車是一種樂趣~~

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    • EEP-依依pi
      回復(fù)kingfar
      2020-07-09 16:36

      這就是學(xué)霸和學(xué)渣的區(qū)別……

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  • 跳躍式丶念想 2020-07-09 02:37

    看來你著實(shí)放棄我們這些可愛的學(xué)生了

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:10

      你居然跑到這來了?!我們還在茫茫人海中認(rèn)出了批次…… 快來找我上課!

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    • 跳躍式丶念想
      回復(fù)EEP-依依pi
      2020-07-12 21:55

      哈哈哈,我也沒想到首頁刷到你了

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    • EEP-依依pi
      回復(fù)跳躍式丶念想
      2020-07-13 01:49

      感謝美騎網(wǎng)編輯……哈哈哈 關(guān)注我公號喲

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  • 幾何一號 2020-07-08 13:40

    這個外擴(kuò)車把真的很有個性。國內(nèi)很少見的樣子,但是不是比較實(shí)用?

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:24

      不死騎以前就有賣的,如果車架大了可能不太實(shí)用…… 只是圖個新奇,結(jié)果幾個月騎下來,手還崴了兩三個月

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    • 一中1122334
      回復(fù)EEP-依依pi
      2020-07-10 09:59

      這是買來暗算自己的???

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    • EEP-依依pi
      回復(fù)一中1122334
      2020-07-19 01:17

      哈哈哈哈哈啊

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  • darzui劉乾 2020-07-09 12:47

    感覺鏈條斷一方面是負(fù)重爬坡,另一方面和單盤11速也有關(guān)系,因?yàn)閱伪P對大飛的話鏈線是歪的,傷鏈條和傳動系統(tǒng)。11速系統(tǒng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)也不一定容易買不到配件。建議長途負(fù)重騎行還是三盤9速最可靠。當(dāng)然,如果短途輕裝的話,單盤11速在重量上有不少優(yōu)勢。

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:14

      謝謝建議~ 斷鏈條那會,車子沒有負(fù)重,也有可能是之前累計(jì)的?之后再追加了兩個前駝包,卻再也沒有斷過了…… 11速不是也非常常見嗎?

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    • darzui劉乾
      回復(fù)EEP-依依pi
      2020-07-09 17:27

      11速的問題是貴,比如r7000一對手變就要1000塊,所以不是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的話車店也沒必要備貨。我一個朋友之前去騎敦煌,說那邊車店連10速都沒有。。。

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  • 一中1122334 2020-07-08 14:35

    這螺絲斷得我以后裝貨架又多點(diǎn)顧慮了,,雖然我的架子也是有2個孔可以選,,還好能將就著繼續(xù)騎了。說實(shí)話搞一輛車以后自己到處拆了裝,裝了又換,都差不多可以去擺攤了。。你個小姐姐看來也得多經(jīng)歷點(diǎn)自己學(xué)修車了。。

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:22

      哈哈哈哈哈哈,我也覺得自己太幸運(yùn)了,好像之前也沒出過太大毛病,除了輻條松過一次…… 我在咸魚開雜貨鋪啊,賣得差不多了

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    • 一中1122334
      回復(fù)EEP-依依pi
      2020-07-10 10:00

      讓我逛下看看有沒合用的可好

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  • 孤獨(dú)的輪子 2020-07-08 22:22

    英文留言條為什么都用大寫字母?

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:12

      你的點(diǎn)好特別,哈哈…… 她有可能是想表達(dá)重點(diǎn)信息…… 不過我聽過一個笑話,說只有兩種人會用大寫,一種是在大喊大叫,另一種是老人家(不懂留言或發(fā)短信的規(guī)則)……

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  • 劉子光 2020-07-08 22:22

    原來從車頭方向拍風(fēng)景照也很不錯哦,而且不單調(diào),學(xué)到了

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:17

      哈哈哈,我也是過了一陣才想到的,不過到了后面就有點(diǎn)單調(diào)了,如果地貌沒有發(fā)生很大的變化

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  • 凌亂的流浪貓 2020-07-08 18:23

    有點(diǎn)指環(huán)王里的感覺了

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:17

      哎喲,我真的要去看了!上次說要看還沒看!

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  • Jim*史紀(jì) 2020-07-08 17:14

    持續(xù)關(guān)注,希望可以見證一個女版潘德明的誕生

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:20

      我晚了100年,估計(jì)不行了,但謝謝小哥哥關(guān)注

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  • darzui劉乾 2020-07-08 13:41

    斷頭螺絲可能要找個五金作坊,用絲錐鉆孔再取出來。車架上另一個孔應(yīng)該本來是用來裝擋泥板的。還好車架功能齊全啊。

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:23

      是的,感謝上帝,冥冥之中讓我選了這個車架

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  • 愛電影的靜水 2020-07-08 13:38

    小姐姐的把橫總我讓我想起“大閘蟹”,看來自己也沒什么創(chuàng)意總和吃的相關(guān)。

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    • EEP-依依pi 2020-07-09 16:24

      沒錯就是大閘蟹,你這創(chuàng)意我還沒有呢!哈哈哈

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