根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
小姐姐單騎歐洲13國(guó)(3)英國(guó)山區(qū)遇封路,推車大半個(gè)小時(shí)
再想想我自己的騎行經(jīng)歷,卻平淡無奇、有時(shí)甚至可以說是了無生趣。這是因?yàn)槲沂莻(gè)悲觀主義者嗎?還是因?yàn)槲液苄疫\(yùn)、暫時(shí)沒碰上什么倒霉的事情,所以才覺得無聊?
下午剛過五點(diǎn),威爾士小鎮(zhèn)上已悄然可見酒鬼的蹤跡,我也敏感地感受到來自周圍不那么友好的注視。雖然我理解這只是英國(guó)人在周末借助酒精放飛自我罷了,但這不代表我愿意在這種氛圍下度過一宿。
本來還猶豫要不要提早駐扎,兩個(gè)瑪芬下肚后,索性決絕地和威爾士道別,直接驅(qū)車前往英格蘭。
一進(jìn)入英格蘭,天就放晴了。
Chester是英格蘭中等城市,與北威爾士交界?拷麮hester城中心有條千禧綠道(Millennium Greenway),很多本地人在這騎車通勤。和英國(guó)其它地方不同的是,綠道上的騎行者并不打招呼,而是快速通過。
我嘗試和他們發(fā)生眼神接觸,但這一貌似正常的舉動(dòng)在這里居然看起來有些怪異。
我傾向于理解為這是因?yàn)轵T車通勤者太多的緣故,而不是出于英格蘭的自我優(yōu)越感(笑cry)(笑cry)(據(jù)我所知,英格蘭人通常比威爾士人或蘇格蘭人要更加冷漠,也通常瞧不起后兩者)。
也許是因?yàn)橹芰木壒,今天一路上可能可以買到補(bǔ)給的地方都已經(jīng)關(guān)門了。營(yíng)地在一個(gè)小型火車站附近的樹林里。
到達(dá)營(yíng)地時(shí),已經(jīng)是晚上八點(diǎn)。營(yíng)地已經(jīng)飽和,工作人員說,好在我是騎車的,才能給我擠出個(gè)位置,如果我是開車過來的話,就只好請(qǐng)我另覓住處了。
我感謝他收留了我,又問他是否這一帶每個(gè)周末都這么多人。他說非也,只是因?yàn)楸局苣┯心嗟嘏鼙荣,所以才有這么多人來。我問什么是泥地跑,他說就是一邊跑一邊往對(duì)手身上潑泥巴。
工作人員為我打開大門的時(shí)候,收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉了,他讓我第二天走之前再給錢就好。這樣的信任哪里找?
我搜刮了兩個(gè)駝包,只找到一個(gè)西紅柿和一點(diǎn)大米,做了個(gè)番茄湯飯,感覺有點(diǎn)可憐。但好在天氣還算暖和,睡得不錯(cuò)。
早上起床打點(diǎn)行李,吃了昨天剩下的瑪芬,和營(yíng)地里的鄰居們(都是拖家?guī)Э诘模┑绖e之后,我又上路了。在鄉(xiāng)下地方,周六之前不買好吃的,周日就想都別想啦。
今天從Cheshter出發(fā),目標(biāo)是在中午或下午經(jīng)過Manchester,晚上抵達(dá)Haworth。Manchester之前的路比較平,會(huì)沿著一條運(yùn)河走,但是有一百二十多公里,而且路況未知,所以還是任務(wù)比較重的。
Chester大概是我這一路見過最多騎友的地方了(在抵達(dá)意大利之前)。一個(gè)上午下來,我已經(jīng)和一百多兩百個(gè)騎友打過招呼了。這么頻繁地打招呼和被超越,有種當(dāng)名人的莫名之感。雖然累,但不知不覺,三四十公里就這么過去了。(笑cry)
正逢周日,Chester附近除了玩泥巴比賽,還有為阿茲海默癥籌款的跑步賽。一些車道都被封了。我老老實(shí)實(shí)沿著nationa cycle paths網(wǎng)絡(luò)走,然而這些熱心的籌款民眾把自行車道也占了。他們都不是運(yùn)動(dòng)健將,但如此熱衷于慈善活動(dòng),我這個(gè)外鄉(xiāng)人能做什么呢?唯一能做的就是給他們讓路了。
這段自行車道的隔離入口相當(dāng)窄,名義上是歡迎自行車通過,但像Astolfo這載滿行李的車,不用點(diǎn)巧勁還真過不了。有位老兄就坐在柵欄上,我推車不小心碰到他屁股,很是尷尬地道歉。他卻若無其事,繼續(xù)坐在柵欄上,不慌不忙,說:“沒關(guān)系,孩子。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
8年間騎行19國(guó)、共24000公里。 公眾號(hào):拉比卡諾之轍