国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

航空

　　拉薩貢嘎機(jī)場與成都、重慶、西安、北京、上海、廣州、昌都、加德滿都之間都有直接航班，原來所有飛西藏的航班都采用的是中國西南航空公司的波音客機(jī)，最近也有一些空中客車在飛西藏的航線。

　　拉薩貢嘎機(jī)場位于拉薩東南的 60 多公里的貢嘎縣境內(nèi)。機(jī)場有民航班車到拉薩市內(nèi)，全程約須 50 分鐘，費(fèi)用為 35～40 元每人，終點(diǎn)是市中心娘熱路的民航售票處。另外，在貢嘎機(jī)場的出口有很多出租車停在那里攬客。你可以和別人一起包出租車去拉薩，一部車的費(fèi)用大約在 100 左右，可以做 4 個(gè)人（不包括司機(jī)）。如果包車的話你可以要求司機(jī)把你送到拉薩你要去的任何地方。

　　林芝米林高原機(jī)場位于林芝地區(qū)米林縣，機(jī)場有大巴直達(dá)八一鎮(zhèn)，票價(jià) 16 元。

　　目前的機(jī)場航線只有一條，即成都－林芝航線（國內(nèi)只有 3 架飛機(jī)和 6 名飛行員能夠飛此航線），每周五往返執(zhí)行一班，航班號為 CA4431/2，執(zhí)飛機(jī)型為經(jīng)過 RNP 精密導(dǎo)航設(shè)備改裝的波音 757-200 飛機(jī)。去程為成都雙流機(jī)場 7 點(diǎn) 50 分起飛，9 點(diǎn) 20 分到達(dá)；返程為林芝機(jī)場 10 點(diǎn) 05 分起飛，11 點(diǎn) 35 分抵達(dá)。航線單程公布票價(jià)為 1380 元。

　　昌都有世界上海拔最高的民航機(jī)場－邦達(dá)機(jī)場，海拔 4334 米，機(jī)場距昌都縣城 130 公里，目前只開通至拉薩、成都的航線。成都至昌都和成都經(jīng)昌都至拉薩的往返航班機(jī)型均為空中客車 A319。從昌都縣城可乘坐出租車到達(dá)，費(fèi)用約 250300 元，建議 4 人拼車。

　　日喀則和平機(jī)場目前停用。

鐵路

　　青藏鐵路已于 2006 年 7 月 1 日正式通車，首發(fā)拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州，之后又陸續(xù)有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運(yùn)行，大批的旅游者正通過鐵路前往西藏旅游并享受著與以前完全不同的西藏高原風(fēng)光及旅游體驗(yàn)。

　　青藏鐵路建成后，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長 1956 公理，其中西寧至格爾木段全長 814 公理，這是第一階段，于五十年代末至八十年代中建成通車的，而格爾木至拉薩段1142 公理，是 2006 年 7 月 1 日正式通車的。

　　青藏鐵路穿越高原凍土，最高海撥 5072 米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡。它的建成通車將對推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高當(dāng)?shù)厝说纳�活、加�?qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)文化交流起到重要作用。

　　青藏鐵路沿線經(jīng)過的景點(diǎn)（自格爾木起）青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經(jīng)過眾多的旅游景點(diǎn)及站點(diǎn)：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺(tái)、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強(qiáng)格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等，最后進(jìn)入進(jìn)入拉薩市。

公路

　　川藏公路：（國道 318）：成都 147－雅安 217－康定 149－雅江 308－巴塘 104－芒康 158－左貢 107－邦達(dá) 94－八宿 217－波密 233－林芝 127－工布江達(dá) 206－墨竹工卡 73－拉薩

　　滇藏線：從昆明至大理為高速公路，大理至麗江為一級公路，至此一路雖然多山，但路況很好。路上村鎮(zhèn)很多，應(yīng)該修車加油都不是問題。

　　麗江至中甸為柏油路，路上村鎮(zhèn)稀少，前一段是 60 公里的大上坡，過小中甸后為一馬平川的壩子。中甸至奔子欄大半是沿金沙江大峽谷下坡穿行。景色一流。但是谷深路窄，又是典型的沙土質(zhì)的“搓板路”，有時(shí)路面因?yàn)橛猩匙颖容^多，制動(dòng)會(huì)不太管用，因此千萬小心，如果拐彎時(shí)沒剎住軋，會(huì)沖到萬丈深淵的。因此此段比較危險(xiǎn)。奔子欄為較大鎮(zhèn)，應(yīng)該可以加油維修。過奔子攔后要翻過白茫雪山，此山終年積雪。在德欽可以加油，維修。

　　滇藏線一直到德欽都有長途汽車。

　　德欽到鹽井是土路，在金沙江峽谷中穿行，谷不深，也無大的上下坡。鹽井很小但也可以加油。

　　沿瀾滄江峽谷進(jìn)入西藏境內(nèi)，江上可見吊橋及溜索，而馬幫仍是當(dāng)?shù)刂匾�運(yùn)輸手段。德欽至鹽井段旅游旺季有客車往返，隔日發(fā)車。在木材檢查站則可遇到所有進(jìn)出西藏的車輛，可以試試搭車去鹽井。

　　過鹽井進(jìn)入西藏，一直到八宿都在橫段山區(qū)中穿行，路都是嵌在半山腰上，山勢險(xiǎn)要，一面是懸崖一面是峭壁，路還很窄，將夠走一輛車，錯(cuò)車都要找個(gè)稍寬敞的地方。而且山體沒有植被，一點(diǎn)遮攔都沒有，所以有人覺得鹽井至八宿段是全程最危險(xiǎn)的。沿途芒康、左貢、八宿等鎮(zhèn)都可住宿、修車、加油，但路上其他地方基本都是渺無人煙的。

　　芒康至竹卡路段有多處塌方，這段路到了雨季不時(shí)會(huì)有小型泥石流，鹽井街上村為一典型的藏式農(nóng)業(yè)村莊，多條水渠穿街而過，隴上遍置荊棘，以防牲畜進(jìn)入耕地。竹卡有兵站旅社，10 元即可住下。

　　竹卡至左貢路段行程 108 公里，途中要翻越覺巴山（海拔 3900 米）。這一段一直在瀾滄江和怒江峽谷里穿行，是川藏線最險(xiǎn)的路段之一。再下面就是邦達(dá)至八宿間的“白馬天險(xiǎn)”，因?yàn)榻?jīng)常塌方而得名。每年有不少車子毀在這里。

　　八宿至然烏有幾十公里的大下坡，不是很危險(xiǎn)，之后過然烏溝，路夾在陡峭的山谷底部，旁邊是湍急的然烏河，路很窄，還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的。不過比起前面“白馬天險(xiǎn)”已經(jīng)好多了。

　　然烏至波密路比較好走，車也多了，路也沒有了大起伏，波密縣前后有四五十公里的柏油路。此段景色被當(dāng)?shù)厝朔Q為“西藏的瑞士”。波密是入藏后的第一大鎮(zhèn)。說到波密，還要說的是，實(shí)際上是有兩三部臥鋪汽車往返成都和波密之間的，但班期不定。

　　波密至林芝，都是在山中穿行，此段山體植被茂密山也不高，除了通麥和排龍兩大天險(xiǎn)，基本上沒什危險(xiǎn)路段，那通麥天險(xiǎn)只是很短的，只是因?yàn)樯襟w土質(zhì)很松，經(jīng)常塌方，其實(shí)不過幾百米長，不在雨季沒什么可怕的。而排龍是因?yàn)槁繁纫话阄鞑氐耐谅芬�顛簸一些，路況差點(diǎn)，但問題都不是很大。

　　八一至拉薩，有南北兩條線路。北線一直在修柏油路，一般的話，走 1 天就可以到拉薩的，途中要翻越米拉山口，八一鎮(zhèn)有長途汽車每天往返于這條線路。南線到澤當(dāng)之前是土路，路況基本良好，只是郎縣附近有些路段沙化嚴(yán)重，車很容易陷。加查縣后要翻一座五千米左右的加查山。到了澤當(dāng)之后再經(jīng)過 200 公里的柏油公路就可以到達(dá)拉薩了。走南線要兩天，途中的郎縣，加查，澤當(dāng)，都可以住宿，維修加油添補(bǔ)給也不成問題。

　　小帖士：如果是自己開車的旅游者要注意，要注意你的車一油箱油可以跑多遠(yuǎn)，因?yàn)樵诟鱾�(gè)落腳點(diǎn)之間是不太可能有加油點(diǎn)的。大部分小鎮(zhèn)子到都是有修汽車的，水準(zhǔn)不定，油在有些地方可以在加油站買，但沒有加油站時(shí)就要從當(dāng)?shù)氐挠拓準(zhǔn)掷镔I高價(jià)油了，有類似問題可到當(dāng)?shù)匦≠u鋪或飯館的老板那里打聽。

　　中尼公路（拉薩－日喀則－樟木友誼橋－加德滿都），全長 900 公里。

　　這條公路是從拉薩到尼泊爾的。國內(nèi)游客一般就是從拉薩到樟木。也是夏天多雨，一到雨季，路常常爛的一塌糊涂。也是春秋天景色不錯(cuò)。冬天從這里去尼泊爾很不錯(cuò)，一路往下，衣服越脫越少，從拉薩的羽絨大衣，到加德滿都就只剩短褲短袖了。

　　拉薩 337KM－日喀則 157－拉孜 135－定日 152－聶拉木 30－樟木友誼橋－加德滿都

　　其中拉薩－日喀則基本是柏油公路，日喀則－拉孜－定日基本是土路，只有拉孜附近有一些斷斷續(xù)續(xù)的柏油路，出了定日以后基本就都是土路了。聶拉木到樟木友誼橋的路段在雨季極其糟糕。

內(nèi)部交通

　　租用越野車

　　根據(jù)西藏旅游資源的特點(diǎn)，游客在西藏旅游一般都采取最方便、最省時(shí)、最安全的包車旅游方式。

　　一般情況下，西藏包車的的參考價(jià)格為（有季節(jié)性浮動(dòng)）：

　　普通型進(jìn)口越野車：3.00-3.50 元/公里；

　　豪華型進(jìn)口越野車：3.50-4.50 元/公里；

　　可供 20 人乘坐的微型巴士：5.50-6.50 元/公里；

　　可供 40 人乘坐的大型巴士：7.00-8.00 元/公里。

　　由于西藏可怕的道路情況，很顯然，很多你想去的地方是只有越野車才可以到達(dá)。當(dāng)然租越野車是連同司機(jī)的，租車費(fèi)里也包括汽油維修等，還要負(fù)責(zé)司機(jī)的食宿費(fèi)用。

　　介紹：雖然很多越野車具有很好的耐用性，但是在西藏，當(dāng)?shù)刂挥幸环N車可以獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。Land Cruiser 是在西藏旅行中最常見也是最為實(shí)用的一個(gè)車種。一般被稱為陸地巡洋艦，當(dāng)?shù)厝送�往直稱其為“豐田”。

　　款式：陸地巡洋艦有許多款，從最早的 60、62 型一直到 75、80，到后來更豪華的 4500�，F(xiàn)在在西藏旅行社中跑的最多的還是 60 和 62 豐田，這兩款車雖然不如再新的 4500 舒適，但由于是鋼板的懸掛系統(tǒng)，所以，有人說它更適合于象阿里、昌都、那曲這樣糟糕的路線。60、62 豐田在西藏當(dāng)?shù)氐淖鈨r(jià)一般內(nèi)賓應(yīng)該是 3.0-3.5 元/公里上下。

　　一般來講，各旅行社都有自己的車，但是直接找旅游的汽車運(yùn)輸公司(或車隊(duì)：比如說兩藏賓館)價(jià)格可商量的余地就更大一點(diǎn)。75 豐田是一款非常好的陸地巡洋艦，特別是加了雙油箱，更適合于跑阿里南線、藏北雙湖這樣不太容易加到油的線路。但是，西藏 75 豐田的數(shù)量非常之少，比較難找到。有些游客提到他們租用的越野車的司機(jī)有酒后駕駛的行為，尤其在節(jié)日期間�？紤]到西藏糟糕的路況，這樣做無疑是雪上加霜。建議你在租車合同中對此作出約束。

                                                                                       責(zé)任編輯：老倔

                                                                                      （轉(zhuǎn)載請注明出處）