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【單車城游記】大連(上):感受海洋文化的繽紛多彩
前些日子,孩子在早餐時和我進行了一次對話。他說:“爸爸,我發(fā)現(xiàn)你很長時間不提‘旅行’這個詞了!蔽揖共恢绾翁氯jP于帶孩子旅行的事,我曾承諾過,卻因手頭工作一推再推。這次再也不好意思推脫了,于是決定趁周末帶孩子出去兜一圈。在腦海中,把周邊的城市篩選了一遍,最終將大連確定為目的地。
▲大連火車站
由于時間比較短,我將大連自然博物館、黑石礁海灘、星海廣場、大連貝殼博物館,這幾個相距不遠的地方圈定為孩子這次旅行的主要活動范圍。為了使自己的陪伴旅行不至于太單調(diào),便將騎行計劃在了行程中。
▲大連黑石礁海灘
▲大連自然博物館,位于黑石礁海灘旁邊
▲大連貝殼博物館
比較麻煩的是大連沒有共享單車,我只得隨行攜帶折疊車。以前出遠門騎行,都是通過鐵路托運或者快遞運輸?shù)姆绞健_@次直接帶車也算首次,不過并不麻煩,只需將折疊車裝入裝車袋,用捆扎帶捆好,像攜帶其他行李一樣,正常安檢登車即可。我的車折疊完之后還是有點大,行李架和臥鋪下面都無法安置,只得將其立在走廊邊。
▲沒有拍自行車折疊裝包后的照片。在大連站前將其收拾利索,拍了張紀念照。
我們屬于家庭出行,抵達大連后,將孩子和愛人送上了開往大連理工大學的公交車,讓她們先去大學餐廳解決早餐,我則騎車前往。這段路程大約11公里,我且將一路的見聞分享予大家,初步了解一下大連的城市面貌。下面兩幅巨型的樂器雕塑,位于火車站附近的勝利購物廣場前,且算好奇心驅(qū)使下的隨手一拍。
▲這是滿鐵中央實驗所舊址,屬于典型的偽滿遺跡。位于中山路與歡勝街交匯處附近。
▲大連市政府,位于人民廣場北側(cè)。
▲關東地方法院舊址,1930年,由日本人設計建造。位于人民廣場南側(cè)。
接下來,我們看看大連的騎行環(huán)境,或者說自行車在大連的處境。
▲能讓自行車與行人共用一條通行道路,已算“網(wǎng)開一面”。
▲在大連幾乎到處可見自行車的禁行標識。事實上通過我兩天的騎行,覺得并沒有多大實際意義,因為大連街頭很難看到騎車人,即使在其他城市隨處停放的自行車,在這里一樣稀有。所以說,禁!或不禁!大連人都不騎車;禁!或不禁!外地人偶爾騎騎。
▲能在大連街頭碰到這樣的道路,著實不多。
我抵達大連理工大學的圍墻外時,孩子和愛人已吃完飯從里面走了出來。一家人直接去附近的黑石礁海灘抓螃蟹。
▲退潮后,許多蠶豆粒大小的螺吸附在海灘礁石上。
▲雖說無法攜帶,孩子還是拿袋子裝了抓來的螃蟹,離開時又全都放回了海里,快樂來自于尋找、捕捉的過程。
▲我將一只蟹盛放在隨手撿拾的貝殼里,它非常老實,并沒有快速逃逸。
▲給岸邊的礁石拍了一張?zhí)貙,如刀砍斧削般留下了眾多支離破碎的紋理。
玩到潮水開始上漲,我們離開海灘直接進了旁邊的大連自然博物館(憑身份證免費參觀),自行車被我鎖在了海灘邊的鐵鏈上。
▲博物館大廳里陳列著一頭大象標本
▲一樓有一個礦物標本展廳,里面展出了很多種礦物標本。圖中這塊石頭叫孔雀石,顏色非常艷麗,神似孔雀漂亮的翎羽。
▲這是赤鐵礦標本
▲二樓大廳里有多頭巨型鯨魚標本。光線太暗,相機ISO調(diào)得很高,所以噪點比較多,大家看個大概。
▲這是姥鯊標本。樣子很丑,但因為游動速度慢,危險性并不大。
▲這是馬尾松的樹干剖面
▲毛泡桐的年輪非常均勻,其各個朝向的生長速度基本一致。
▲將蝴蝶標本如此排布具有很強的裝飾效果,看來都不是什么名貴蝶種。
▲這只蟲子挺愛美,尤其裙子很漂亮。在我國云南等地,竹節(jié)蟲作為美味來食用。
▲許多蛇看似挺嚇人,其實它們并沒有毒,頸棱蛇便是其中的一種。
▲雕鸮。長相頗似貓頭鷹,它和貓頭鷹一樣,是一種夜行猛禽。
▲在三樓的古生物化石展廳中,有多種古生物化石。這是猛犸象骨骼化石,也是展廳中最大的一具骨骼化石。
▲在自然博物館中也有不少螺、貝標本。這些古巴蝸牛色彩豐富,看上去很漂亮。
離開自然博物館后,孩子和愛人沿海濱徒步前往星海廣場方向,我則騎車先行到圣亞海洋世界門口去等待。
▲在等待間隙,拍攝了這幅圖片。
▲左側(cè)的玻璃幕墻建筑是圣亞極地世界。
▲在臨近星海廣場的沙灘上,許多人在海邊釣魚,遠處便是星海灣大橋。因為逆光,所以我特意將照片處理成了灰度圖,這種線條及光影,還是很有味道。
▲別的地方?jīng)]有自行車,但是星海廣場旁卻有大量的雙人自行車出租。
▲大連女騎警很有名,可以說是大連的一張名片,但是許多人到大連旅游不一定能碰到,只得在廣場上看看騎警的雕塑。
▲這是2011年我在大連拍到的騎警巡邏圖片,翻出來給大家過過眼癮。
接下來,我?guī)Т蠹胰ゴ筮B貝殼博物館逛逛。大連貝殼博物館由原遼漁集團董事長張毅一手創(chuàng)辦,館中的大部分藏品都來自于他積累30年的收藏,非常令人欽佩。博物館展廳的設計也借鑒了螺的螺旋形構(gòu)造,參觀時沒有明顯的樓層概念,而是一直盤旋向上。展品用琳瑯滿目來形容一點也不過,我只能隨機選擇部分圖片分享,大家要是喜歡,一定要親自去看看。門票100元/人,在網(wǎng)上訂票60多元就能下來。我們一家去的時候,人很少,害怕自行車鎖門口丟失,館內(nèi)工作人員讓我放在了服務臺,在這里點個贊。順便提醒一下大家,館內(nèi)每天還有多場免費講解,自己逛完之后,還可以跟著聽一遍講解。
▲貝殼博物館的造型獨特、漂亮
▲唐冠螺
▲犬牙蘋果螺
▲紅鮑
▲法螺
▲筆螺
▲不可比球?qū)氊悺_@里真正體現(xiàn)了“寶貝”這一詞匯的本義。
▲純色扇貝不同生長期的貝殼形態(tài)。
▲翁戎螺
▲各種“寶貝”
▲人類對海洋的影響由此可見一斑
▲這只螺太炫
▲后面的柱狀物體也是海膽,是目前已知且捕獲的最大海膽。前面像蒜頭一樣的海膽也比我們平時在海鮮市場看到的海膽大。
▲用法螺制作的螺號,是巫師及一些宗教人士經(jīng)常用到的法器。
在博物館的地下一層,專門展出了許多已經(jīng)滅絕的海洋生物化石,尤以菊石最多。
▲這是對外表進行打磨拋光后的菊石,花紋比較精美。
▲這是菊石的剖面,里面有很多氣室。
博物館參觀到這里,也該畫上句號了。其實海洋文化遠比我們想象的精彩、精深,只貝殼這一“斑”已令人驚嘆不已。
雖說大連不太適合騎行,但我還是騎行了很多地方,而且還騎行了難度最大的濱海北路,在下篇內(nèi)容中,我再給大家詳細介紹。
責任編輯:BAMBOO
為什么警察要騎馬?
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22為了創(chuàng)造一道風景線
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22感覺有點嘩眾取寵
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22估計靈感來自于馬術運動,其初始目的應該就是服務于大連旅游推廣的,要說作為警察的實用屬性不能說完全退化了也差不多。所以你說嘩眾取寵還是非常恰當,吸引游客的眼球,本質(zhì)上就是“嘩眾取寵”
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22到處是禁行路段,且坡路較多,各家共享單車估計也是知難而退
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22剛一看,覺得你這個建議不錯,細一想,萬一交管部門偷懶,在路燈桿子上多掛一塊牌子,又白忙乎了。
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22在大連,市區(qū)內(nèi)自行車限行創(chuàng)國內(nèi)大城市交通管理的奇葩,自行車上步道也算是創(chuàng)國際先河。
都一樣,上海市內(nèi),不知道哪里轉(zhuǎn)錯個彎就是50
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22用一個詞來概括就:懶政!不想精細化管理,或者嫌管理起來麻煩,一禁了之。
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22大連市內(nèi)的騎行環(huán)境真是差的離譜,旅順和開發(fā)區(qū)還好...騎行愛好者還是有的,只是很少往市內(nèi)去。旅南,它不香嗎
旅順是個好地方,不擁擠,風景還很美。以前曾坐過旅順到大連的火車,一派美麗的海濱鄉(xiāng)野風光
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22大連道路資源有限,市區(qū)確實沒給自行車留太多空間。但大連公共交通很方便,很少有人騎自行車通勤。如果喜歡公路自行車運動,推薦大家去濱海路,從傅家莊到海之韻公園,全長二十多公里,坡陡彎多風景好,堪比環(huán)意。平時車很少,海之韻公園內(nèi)還限私家車,對行人和自行車相當友好,更難得的是有一段HC級爬坡路“十八盤”,歡迎大家來挑戰(zhàn)!
這次大連騎行,濱海北路、濱海東路、濱海西路,我都騎過了,濱海中路由于時間關系,沒有騎,但是以前徒步走過,這一線的風景非常好,對徒步很友好。對騎行者來說,并不理想,如果留意一下,絕大多數(shù)路段非機動車依然禁行,且只有少數(shù)路段有自行車道,想騎行這條路的朋友,我建議趁早晨車少的時候騎行。
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22這邊三天兩頭說環(huán)保,那邊連單車都這地不讓騎,哪地不讓騎,真是服了。
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22單純以經(jīng)濟為中心的結(jié)果,能拉動GDP的往前排,最終結(jié)果是,ZF的面子很光鮮,很百姓的幸福感卻被擠占了很多。
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22就不吐槽了
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22看來沒有力氣吐槽了
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22濱海沿線的風景很不錯,適合徒步。2011年,我曾從老虎灘徒步到星海廣場。騎行幾乎處處受限制,非常不便。
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