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關(guān)于沈陽(yáng)，原計(jì)劃寫兩篇稿子，沒(méi)想到《【單車城游記】沈陽(yáng)（上）：東方魯爾的屈辱歷史》發(fā)布之后，有沈陽(yáng)騎友在評(píng)論區(qū)提到了渾河兩岸的自行車道，瞬間觸動(dòng)了我的心思。借著再次去沈陽(yáng)辦事的機(jī)會(huì)，特意多逗留一天，為的就是騎行渾河兩岸。

果然沒(méi)讓我失望，而且許多體驗(yàn)和感受超出了我的預(yù)期，在正式進(jìn)入騎行環(huán)節(jié)之前，先給這條慢道點(diǎn)個(gè)大大的贊。

▲前一天晚間，在慢道上所拍夜景

同為東北居民，長(zhǎng)春也有母親河伊通河，而且長(zhǎng)春市政府花大價(jià)錢、大力氣進(jìn)行了改造，但濱河道路的使用管理卻一言難盡，最近竟然掛上了“禁止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通行”的牌子（禁機(jī)動(dòng)車沒(méi)有意見(jiàn)）。我作為長(zhǎng)春市民，常年義務(wù)宣傳長(zhǎng)春之美，這塊牌子的懸掛讓我大失所望。在全民健身這一主旋律下，某些管理者依然沒(méi)有在管理上作出科學(xué)的改變，令人極其失望！

▲對(duì)管理者提出批評(píng)，不代表長(zhǎng)春不美，也不代表伊通河不美。上兩幅我夏天時(shí)拍攝的伊通河風(fēng)光，大家感受一下。

熱愛(ài)騎行的廣大騎友還是和我一起來(lái)感受一下渾河之美、沈陽(yáng)慢道之美吧。

▲這是我前一天晚上在渾河邊拍攝的夜景。因?yàn)樘焐�太晚，沒(méi)有明顯的藍(lán)調(diào)氣氛。

從沈陽(yáng)官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，渾河兩岸的濱水慢道總長(zhǎng)達(dá)到了61公里。我以東塔橋和三好橋?yàn)闁|西端點(diǎn)進(jìn)行了環(huán)渾河南北兩岸騎行，行程大約在23公里左右，雖說(shuō)只有總里程的約三分之一，卻可以說(shuō)是整條慢道的核心路段，非常具有代表性。

▲我截取的這一段地圖，應(yīng)該是渾河濱水慢道最核心的路段。

不到六點(diǎn)鐘，我便起床出發(fā)，從富民橋下進(jìn)入渾河濱水慢道。由于天氣突然降溫，河邊晨練的人并不多，沿著河岸向東騎行數(shù)百米，太陽(yáng)穿透云層從南岸的樓宇間鉆了出來(lái)，金色的光芒灑在渾河上，河面如鍍了金一般鱗動(dòng)著溫暖的橙色光輝。抓緊按動(dòng)快門拍了下來(lái)，只片刻功夫，太陽(yáng)便再次隱入云層中，整天都沒(méi)有露臉。

▲沒(méi)想到一只小狗竟然走進(jìn)了我的鏡頭當(dāng)中，為畫面平添幾分趣味。

▲低溫也阻擋不住釣者的熱情。

雖說(shuō)天冷，但是一路總能看到沿慢道騎行的騎友，我則抱著一顆好奇之心，走走、停停、拍拍，接下來(lái)我們通過(guò)圖片來(lái)了解這條城市濱水慢道。

▲慢道上施畫了許多極富代表性的沈陽(yáng)元素。這幅便是白塔公園的遼式塔。

▲從造型上看，這幅應(yīng)該是長(zhǎng)青橋。

▲這幅是矗立在“九一八”歷史博物館的殘歷碑。還有很多，諸如沈陽(yáng)故宮、電視塔、中街等，我就不一一羅列了，喜歡的朋友，去慢道騎一圈，一定不會(huì)覺(jué)得乏味。

▲沿途還建有許多這樣的“能量補(bǔ)給站”，方便徒步、騎行者小憩，補(bǔ)充體力。

▲在騎行道路之外，還有更靠近河邊的濱水步道。

▲左邊的哈啰單車便是我這次騎行的座駕，右邊這個(gè)牌子是慢道的里程碑。

▲渾河濱水慢道同時(shí)也是沈陽(yáng)馬拉松的賽道，炎炎夏日在這樣的環(huán)境中跑馬拉松，想必會(huì)很舒心。

▲這些都是我對(duì)慢道的隨拍，可以看出路況好、環(huán)境好，要是天氣好，那就更美了。

▲位于渾河上的東塔橋，也是我這次騎行的東部端點(diǎn)。

▲站在橋下的渾河邊拍攝這幅東塔橋的靚影

▲騎到后半程，風(fēng)突然大了起來(lái)，河岸邊的垂柳被吹得飄起。同時(shí)下起了雪糝（一種像細(xì)碎苞米碴的冰晶），且落地即化。還好比下雨強(qiáng)，要不我就該濕身了。

▲看有騎友臨近，我舉起相機(jī)等待，于是有了這幅圖片。

▲天氣不好，拍出來(lái)的風(fēng)景也就打了很大的折扣，要是風(fēng)和日麗、藍(lán)天白云，必將是美景一幅。

▲途中會(huì)經(jīng)過(guò)郎朗鋼琴?gòu)V場(chǎng)。郎朗是沈陽(yáng)人，沈陽(yáng)以他為驕傲也就順理成章。

▲三好橋，我本次騎行的西部端點(diǎn)

▲橋下的慢道上同時(shí)施畫有三好橋的圖案。雖說(shuō)道路寬度有限，但依然將自行車道和人行道分離了出來(lái)，這一做法非常好。

▲一路上碰到好幾撥團(tuán)隊(duì)騎行者。有好的騎行運(yùn)動(dòng)環(huán)境，自然會(huì)有更多的人投入自行車運(yùn)動(dòng)。

▲沈陽(yáng)渾河同時(shí)也是國(guó)家水利風(fēng)景區(qū)

▲車騎到這里，基本上形成了這次沈陽(yáng)渾河濱水慢道環(huán)騎的閉環(huán)，文章主體內(nèi)容也就此打住。我極力推薦大家去這里騎行，一定不會(huì)失望。

文章最后，再說(shuō)兩句題外話。一座城市有沒(méi)有吸引力，核心不在于媒體如何想方設(shè)法地宣傳，而在于你到底有沒(méi)有吸引人的軟硬實(shí)力。在這篇文章中，我批評(píng)了自己生活的長(zhǎng)春，因?yàn)樗�有些地方確實(shí)不爭(zhēng)氣；同時(shí)，我極力點(diǎn)贊了沈陽(yáng)，因?yàn)橥�等環(huán)境條件，沈陽(yáng)做得更好。為什么要在一篇游記中說(shuō)這些題外話，因?yàn)樵谏鐣?huì)的發(fā)展中，我們不能成為單純的旁觀者，而應(yīng)參與其中，對(duì)這些阻礙發(fā)展的情形喊上倆嗓子，至于能不能起作用，另當(dāng)別論。

責(zé)任編輯：BAMBOO