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成都四姑娘山騎行之旅Day1:訪汶川地震遺址
地震發(fā)生時(shí),漩口中學(xué)的方杰老師,正在實(shí)驗(yàn)樓的三層帶領(lǐng)學(xué)生們上計(jì)算機(jī)課。那一瞬間,他沖向教室門口,用身體支撐起門框,成功救出41名學(xué)生,自己卻永遠(yuǎn)沉睡。
以國(guó)家名義修建的5.12汶川特大地震記事墻。碑上沒有署名,沒有落款,截至到現(xiàn)在,我們國(guó)家像這種級(jí)別的碑一共只有兩面,一面是人民英雄紀(jì)念碑,一面就是這面記事墻。
回想起汶川地震時(shí),自己還在福建念初中,一放學(xué)便守著CCTV13看相關(guān)報(bào)道,印象中特別深刻的一個(gè)畫面就是人們自發(fā)聚集在天安門廣場(chǎng),一起吶喊“四川雄起!汶川雄起!”難以言說當(dāng)時(shí)的感受,只覺鼻頭一酸,眼淚就下來了。
我想,在漩口中學(xué)遺址中記錄的不僅是5.12地震的慘烈,還有感人至深的愛和每一個(gè)不放棄的拼命自救、互救以及援救的努力。緬懷逝者,敬畏生命,致敬每一個(gè)為之奉獻(xiàn)力量的人。作為一個(gè)“旁觀者”,我不能體會(huì)親歷這次地震者的苦難,但是如果你想難過,那就難過一會(huì)吧,其實(shí)難過也沒有什么關(guān)系的。
告別漩口中學(xué)遺址,上G350道的隧道口,有賣鍋魁的,咬下一口酥脆迷人,唇齒留香,回味無窮。
再有20公里到耿達(dá)鎮(zhèn),過去基本都是隧道,坡度在3-6%。對(duì)于我這個(gè)在重慶騎慣了小陡坡的人來說,覺得特別的不習(xí)慣。隧道內(nèi)都有燈,但為了安全一定要記得把尾燈打開,并靠邊騎行。其次進(jìn)出隧道口要注意落石,確認(rèn)安全后快速通過。
我們到達(dá)耿達(dá)鎮(zhèn)時(shí)已是傍晚,尋了這條街看上去最好的酒店入住,隨便點(diǎn)上些美味(rou)嘉獎(jiǎng)自己。
今日共騎行131公里,累積爬升3150米。
責(zé)任編輯:陳小圓兒
"坡度在3-6%。對(duì)于我這個(gè)在重慶騎慣了小陡坡的人來說,覺得特別的不習(xí)慣。" —— 嫌坡度太小了么?
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22你是來刷分的么?
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22倒回去看原來又是楊老師!我說誰這么厲害呢,一天爬坡3000米.........
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22可能是地勢(shì)的問題吧,進(jìn)川西隨便騎都有不少的爬升
請(qǐng)教這個(gè)裝車的袋子啥牌子的 tb沒搜到
我就是汶川的,都江堰上來沿路大車多的要死,得特別小心,前段時(shí)間剛撞死了個(gè)騎電瓶車的。!千萬小心。。!
我們國(guó)慶是反騎的,是先到的夾金山,說不定我們還遇到過
應(yīng)該有
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22鼓掌
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22+1
2215年騎的這條路,映秀到鄧生是把我騎得懷疑人生,當(dāng)時(shí)這段路全是爛路,胎也爆了,下雨,特么雨衣也破了,從映秀出發(fā)三公里開始保胎,然后就一直推車到耿達(dá),像個(gè)叫花子在面館門口問老板有吃的么
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2215年騎的這條路,映秀到鄧生是把我騎得懷疑人生,當(dāng)時(shí)這段路全是爛路,胎也爆了,下雨,特么雨衣也破了,從映秀出發(fā)三公里開始保胎,然后就一直推車到耿達(dá),像個(gè)叫花子在面館門口問老板有吃的么
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22等待后續(xù),不要偷懶,快寫
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22感覺不會(huì)讓我失望的更應(yīng)該是重慶妹兒
爬升3000,真夸張,頂級(jí)pro?
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22累計(jì)爬升哈,不是大佬,大佬一天直接從成都主城干到四姑娘山鎮(zhèn)
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