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人到中年，生活出現(xiàn)了一片空檔期，總想去填充這巨大的空間與時(shí)間。此時(shí)，一直懸在心頭的騎行念想清晰而強(qiáng)烈地呈現(xiàn)在眼前，出發(fā)吧！風(fēng)中騎跡。

Day1：上圍-三水 騎行175公里  

2019年4月29日清晨從上圍出發(fā)，因?yàn)榉钚斜盔B(niǎo)先飛與避免夜騎及雨騎的三大原則，所以一早就上路了，目標(biāo)是在天黑前到達(dá)佛山市三水區(qū)。

一路艷陽(yáng)高照，導(dǎo)航不僅帶領(lǐng)我穿街過(guò)巷，還穿過(guò)一片芭蕉林的爛土小路。速度是沒(méi)有的，菜腿也沒(méi)有追求，以至正午還在東莞麻涌轉(zhuǎn)悠。

窮苦騎士在東莞麻涌的午餐：豬腳飯快餐配豆奶。

午飯后不久進(jìn)入廣州市區(qū)，黃埔大道在修路，忒難行。市區(qū)人多車(chē)多紅燈多，剎車(chē)剎到臉紅脖子粗。在此提醒各位長(zhǎng)途客：遠(yuǎn)離市區(qū)，寧可繞行。

快到達(dá)時(shí)，三水剛下過(guò)暴雨，地面濕滑。從此與雨水結(jié)下不解之緣。順利到達(dá)三水區(qū)政府門(mén)口，在西南影劇院附近的小旅館住下。

Day2：三水-坳仔 騎行125公里 

早上從西南影劇院出發(fā)，天氣陰涼，心里暗自興奮。

可剛進(jìn)入四會(huì)不久，暴雨襲來(lái)，連忙在路邊的一魚(yú)飼料店躲雨。

過(guò)四會(huì)市區(qū)后志玲姐姐（導(dǎo)航語(yǔ)音）帶我沿綏江一路逆江而上，期間遇上一條鄉(xiāng)道，風(fēng)景雖優(yōu)美，但到處坑坑洼洼，公路車(chē)表示傷不起啊。

好不容易通過(guò)一座大橋回到S263省道，前方卻因暴雨多處塌方，其中有段道路暫時(shí)禁行（下圖）。他們說(shuō)陽(yáng)光總在風(fēng)雨后，這時(shí)候或許可以說(shuō)塌方總在風(fēng)雨后吧。

因上午被雨所誤，今天只能壓縮行程，到達(dá)懷集縣坳仔鎮(zhèn)，決定就地住宿，在好心人的指引下找到了鎮(zhèn)上唯一的私人旅館。

Day3：坳仔-賀州 騎行148公里

經(jīng)懷集過(guò)崗坪，后進(jìn)入廣西境，休息補(bǔ)給時(shí)發(fā)現(xiàn)后胎被扎了一個(gè)口子，補(bǔ)胎液正絲絲往外滲（愛(ài)妃是真空胎），連忙至對(duì)面摩托修配店試圖修復(fù)，無(wú)果，只能帶著后輪的半管子氣繼續(xù)騎行，上路后心里循環(huán)著一首歌：我祈禱。生活總是在你不經(jīng)意時(shí)給你驚喜。

在信都鎮(zhèn)午飯后爬上大桂山，此行第一個(gè)有等級(jí)的爬坡，晚上整理數(shù)據(jù)得知大桂山爬坡是兩個(gè)4級(jí)坡的疊加。

到達(dá)賀州車(chē)店更換后胎，沒(méi)有真空胎，只能換成普通內(nèi)外胎，于是我的愛(ài)妃就成了前輪真空胎與后輪普通胎的混搭版。希望換下的后胎回爐后再發(fā)光發(fā)熱，創(chuàng)造更多的騎跡。

住宿在賀州五嶺賓館，晚飯后在路邊攤就著啤酒品嘗當(dāng)?shù)靥厣�小吃——牛腸酸，感覺(jué)蠻好！

Day4：賀州-福利鎮(zhèn) 騎行137公里 

早上從賀州出發(fā)，不久進(jìn)入710縣道，這次學(xué)乖了，先問(wèn)過(guò)旅館老板此路如何，答甚好！一路沿富川江而上，風(fēng)景優(yōu)美路況良好，下圖為耕田的農(nóng)民伯伯。

在鐘山縣東樂(lè)街吃了美味的包米果，一元一個(gè)，我連吃帶打包。真滿足，不久到達(dá)鐘山縣百里水墨畫(huà)廊景點(diǎn)。

傍晚到達(dá)福利鎮(zhèn)，住在這家恭迎旅社，老板姓莫，人好房平，值得推薦。

登記后騎上單車(chē)到漓江邊游玩，莫老板告訴我，當(dāng)年電影《劉三姐》就在福利碼頭取景拍對(duì)歌與阿牛哥打柴的兩場(chǎng)戲。

江邊自由行走，在碼頭對(duì)面的大草坪上與一頭悠閑吃草的�；�懟，后來(lái)回到旅館莫老板看我拍的相片后笑說(shuō)那頭牛就是鎮(zhèn)上某某某的。

Day5：福利-陽(yáng)朔-桂林 騎行74公里 

今天開(kāi)啟休閑騎模式。早上在福利菜市場(chǎng)的早餐檔干掉兩碗桂林米粉，美味實(shí)在，8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

福利至陽(yáng)朔只有短短9公里路程，早上很多店鋪還沒(méi)有開(kāi)門(mén)，游客也較少，可以隨意擺拍，隨后到徐悲鴻舊居及孫中山演講臺(tái)參觀。

西街游玩一通后，9點(diǎn)半到達(dá)街尾的水東門(mén)碼頭，在漓江邊看山看水看船與發(fā)呆。

前幾天路上補(bǔ)給大多黃瓜套餐，今天到了陽(yáng)朔，怎么著也得豪氣地點(diǎn)上一份西紅柿黃瓜套餐。在漓江邊開(kāi)吃，感覺(jué)異常奢侈。

中午在陽(yáng)朔午餐（你沒(méi)猜錯(cuò)還是桂林米粉）后便前往桂林，大概62公里的路程。途中約有40公里已建好的陽(yáng)朔-桂林高等級(jí)自行車(chē)專(zhuān)用道，目測(cè)雙向四車(chē)道毫無(wú)壓力，依著國(guó)道邊而建，出入口有路障可以保障僅供騎行人士通行，道路有起伏蜿蜒，穿村過(guò)田，樂(lè)趣多多。

柚子灣騎行驛站外，驛站可以休息解手，有人值守與保潔。

Day6：桂林，休整一天。

▲達(dá)象山公園游玩

Day7：桂林大雨，繼續(xù)休整一天

▲西門(mén)市場(chǎng)

Day8：桂林-全州縣 騎行126公里  

再見(jiàn)啦！桂林。從銀錠路出發(fā)，道路濕滑，蹭一段躲一段，甚是狼狽。沿G322國(guó)道到達(dá)靈川縣三街鎮(zhèn)時(shí)實(shí)在是忍無(wú)可忍，一咬牙花25大元在路邊小超市買(mǎi)了套雨衣，顧上不顧下，騎著倍兒熱。

到達(dá)溶江鎮(zhèn)鹽鋪村的路邊排擋，又下雨了，索性午餐。因雨勢(shì)所阻，一上午才騎了40公里。

322國(guó)道路況并不良好，用柏油修補(bǔ)了原水泥路面橫縫，形成了一段段臺(tái)階路。到達(dá)全州縣城后，入住在中心北路的東源賓館，物美價(jià)平，值得推薦。

Day9：全州-桐子坳 騎行約135公里；桐子坳-寧遠(yuǎn)縣 搭車(chē)約60公里  

早上從全州出發(fā)，雨天，桂北的322國(guó)道更加難行，呼吁有關(guān)部門(mén)真該修修了，經(jīng)黃沙河鎮(zhèn)，雨水混合泥沙，辛苦我的愛(ài)妃啦。

到達(dá)湖南境內(nèi)永州零陵區(qū)界，路面已經(jīng)是友好的平整柏油路面。此路段連續(xù)起伏，具有阿登地形風(fēng)格。

在永州零陵區(qū)南邊刷過(guò)，從207國(guó)道接005縣道，路況尚可，只是一路下雨速度有限。接到家里電話，得知女兒又發(fā)燒了，依稀中看到女兒的臉龐，掛了電話后毅然決定改變行程，取消東北向改為直接南下。

騎行至020縣道尾接S216省道處即開(kāi)始分水嶺爬坡，坡長(zhǎng)約6.03公里，分水嶺隧道長(zhǎng)而彎，卻無(wú)燈光照明，天曉得我是如何通過(guò)這個(gè)隧道的。

過(guò)隧道后進(jìn)入雙牌縣界，下坡后10公里平路經(jīng)茶林，到達(dá)桐子坳村口標(biāo)志照相后繼續(xù)爬坡，爬坡約6.4公里，我爬了約4公里。因?yàn)榕R時(shí)改變路線，理想的住宿地寧遠(yuǎn)縣城遠(yuǎn)在60公里外，看樣子天黑前是騎不到了。

經(jīng)過(guò)路邊停著的車(chē)，里面一哥們正仰頭大睡，靈機(jī)一動(dòng)，何不問(wèn)問(wèn)他是否到寧遠(yuǎn)，順路帶一程，一問(wèn)還真是到寧遠(yuǎn)，最重要的是還真愿意搭我，好心兄弟，感謝幫助。

因上車(chē)后與劉師傅一直聊天，忘了停表，只能根據(jù)導(dǎo)航地圖推導(dǎo)出騎行約135公里，搭車(chē)約60公里。路上雨中經(jīng)過(guò)的的兩個(gè)三級(jí)坡：爬了一個(gè)半，慫了半個(gè)。

到達(dá)寧遠(yuǎn)縣城后雨騎至水市路的一家旅館住下，天氣冷多了，在文廟旁江邊的平價(jià)服裝店買(mǎi)了件長(zhǎng)袖T恤直接套外面，出來(lái)后拍攝到這華燈初上的泠江橋。

此次騎行活動(dòng)自出發(fā)以來(lái)，之前只體會(huì)到雨水打臉的滋味，今天倒好，雨水加上無(wú)燈隧道配套成為打臉套餐了。由此得到一個(gè)深刻的教訓(xùn)：長(zhǎng)途騎行再怎么減重都要帶上燈具與雨衣。

Day10：寧遠(yuǎn)-霧云山 騎行16公里；崇義-村口騎行31公里；霧云山-郴州 搭班車(chē)約100公里；郴州-崇義  搭班車(chē)高速路約172公里

嘉寧公路為寧遠(yuǎn)至郴州的必經(jīng)要道，也是湖南南部重要的橫向省道。因?yàn)橄朐琰c(diǎn)趕回家看看女兒，昨天的搭車(chē)給了我靈感，何不沿嘉寧公路繼續(xù)向東騎行，路上必有班車(chē)可搭---很遺憾騎行人士進(jìn)站買(mǎi)票還有很多不便，半路搭車(chē)反而更方便。

出縣城后一路緩上，沒(méi)多久就開(kāi)始爬霧云山大坡，下圖為爬坡途中。剛到霧云山坡頂，后面有汽車(chē)聲，扭頭一看正是寧遠(yuǎn)到郴州的早班車(chē)，攔停放車(chē)。車(chē)下行李箱空間甚大，根本不用拆輪。

班車(chē)從郴州發(fā)出，不久上了高速，在車(chē)中面對(duì)窗外湘贛南部連綿不絕的大山，感嘆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，如果像以前一樣沒(méi)有高速公路，不說(shuō)騎車(chē)，從郴州到崇義，坐車(chē)也要一天。

回想自己連日來(lái)的騎行卻還是不能按原計(jì)劃完成，說(shuō)來(lái)騎行也像人生一樣充滿了變數(shù)。

中午從縣政府門(mén)口出發(fā)，準(zhǔn)備直接騎到家門(mén)口。

穿上雨衣，甩掉導(dǎo)航，清空水壺（實(shí)際留了半瓶水）。因?yàn)槁肪�熟悉即不用再預(yù)留體力了，準(zhǔn)備在雨中跑一個(gè)ITT（個(gè)人計(jì)時(shí)賽），全程31公里起伏路，其中包括東林山這個(gè)3級(jí)坡。

▲東林山隧道口。

到家的時(shí)間是2019年5月8日16:52。

至此，上半部分分享完畢，欲知后事，請(qǐng)聽(tīng)下回分解。

中年大叔的致青春：南方四省騎行漫記（下）

責(zé)任編輯：Fun倪