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青海多巴高原訓練基地游記:車隊齊上陣 鬼才機械師點子多
往期回顧:青海多巴高原訓練基地游記:來看職業(yè)車隊賽前都在做什么
7月12日,在多巴訓練基地里悶了兩天的我打算出去騎騎車,去基地后面那座西大墩嶺看看。結果剛進村就被和水泥路面顏色相同的大減速帶掀翻在地,還沒進山就成功掛彩,車也受了傷;鼗睾唵翁幚砹艘幌略俅纬霭l(fā),在山腳下卻發(fā)現(xiàn)路面都是崎嶇不平還陡峭的亂石路,比以前科維隊長帶我們騎車的路面還要糟糕,于是爬山計劃就此泡湯。
返回基地,我才發(fā)現(xiàn)除了幾處擦傷,大腿肌肉也拉傷了,走起路來十分不自在。無奈,今天還是老老實實拍照片吧。
車手篇——誰是最強大腿?
▲意大利內里索托利車隊(前威廉車隊)今年換上了全新的橙色KTM戰(zhàn)車
▲法國馬賽車隊的戰(zhàn)車則由KTM換成了LOOK
▲西班牙布爾戈斯車隊
▲在今年環(huán)意有著不錯表現(xiàn)的意大利日邦車隊
▲馬來西亞薩普拉車隊隊員
▲中國勁旅之一,寧夏體彩力沃高士特車隊的沖刺手喬峰在與車隊機械師溝通,調整計時賽用的休息把
機械師篇——八仙過海各顯神通
▲寧夏體彩力沃高士特車隊的“大”機械師為他們的GC車手Michel Kreder調整休息把
本屆環(huán)湖賽的第一個賽段為團隊計時賽,因此各支車隊都在大組車上安裝了休息把,而寧夏體彩力沃高士特車隊則是少數(shù)換上超高框輪組的車隊之一。領隊說,只要是隊員的合理要求,車隊都能滿足。
▲想正確安裝管胎,先涂兩遍膠水再說
▲寧夏體彩力沃高士特車隊這次派出雙機械師出戰(zhàn)環(huán)湖賽
要照顧車隊的所有器材,一個機械師往往忙不過來,工作量非常大。據講,車隊在前不久的環(huán)太原,一名機械師常常會工作到凌晨兩三點,非常辛苦。而這次環(huán)湖賽有了兩名機械師,不僅能減輕人員壓力,還可以避免因疲勞出錯,與隊員們達成更好的配合。
Tip:車隊中一般使用“機械師(mechanic)”這一稱呼,而不是“技師”,叫一聲“機械師”是對他們工作的認可。
▲荷蘭曼騎隊的機械師,這些工作人員中不乏一些上了年紀的人,他們?yōu)檫@項運動付出了很多
▲我曾在環(huán)島賽為這名機械師拍了一張咧嘴笑的照片,這次再遇見終于有機會發(fā)給他
▲德國助力車隊,車要擦得一塵不染
▲工作起來認真專注的法國馬賽車隊機械師
器材篇——頭盔還能這樣玩
▲LIVALL是寧夏體彩力沃高士特車隊的頭盔贊助商,此次他們還帶來了多款智能頭盔
▲車隊版LIVALL頭盔小巧緊湊,上面繪制的圖案中有一雙炯炯有神的眼睛
這款城市通勤盔具有智能燈光、摔倒警報、一鍵求救、一鍵接聽、語音對講、聲音導航等功能,還可以使用安裝在車把上的遙控器進行免提操作。相比我之前評測過的城市通勤頭盔,LIVALL這款頭盔集成了如此多的功能后,還能保持著一個相當不錯的輕量化設計,造型討喜,十分適合通勤一族使用。
對于騎行愛好者,LIVALL也帶來了更適合運動時佩戴的頭盔。這兩款智能頭盔不僅集成了上述通勤盔的大部分功能,更多的通風口更是讓其能夠勝任激烈的運動需求。
▲控制按鈕設在頭盔帽檐處,頭盔為一體成型,能有效減輕重量
▲裝上88mm框高輪組和休息把后的高士特GUSTO戰(zhàn)車已經有了一絲計時車的感覺
▲意大利日邦車隊的DE ROSA戰(zhàn)車年年換新款,變速也用上了最新的Campagnolo Super Record EPS 12速套件
▲很好奇這是個什么盤片,有人知道嗎
▲西班牙布爾戈斯車隊戰(zhàn)車的配色在賽場上很少見
▲CCC車隊之前也曾使用過這個品牌
▲疑似是京科夫車隊的遺留物,車隊解散時很可能會拋售各類器材
▲一雙特別版S-WORKS 6鎖鞋
▲喜德盛洲際隊的鬼才機械師想出了一個別出心裁的休息把安裝方式
▲把橫處裹上厚厚的把帶用來支撐手臂,簡單粗暴,也只有職業(yè)車手能對付得了這樣的設定
責任編輯:CC
XDS并不窮啊。還是濃厚的黃土鄉(xiāng)鎮(zhèn)意識導致吧
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22難道只有我想知道喜德盛洲際隊使用的車型嗎????
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25Xds RT800,爬坡架
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22又要用破風彎把,用了又裝不了休息把,勉強在另類位置裝了休息把之后,還要在把橫處纏厚厚的把帶,請問這根破風彎把是何等尷尬的存在
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