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騎行游記 路線攻略

一個人的春運:430公里,我也騎車回家

在春節(jié)期間,我們的同事“科維隊長”發(fā)出了他春節(jié)騎行回家的騎行游記《一個人的春運:420公里 我選擇騎車回家》。其實公司里還有一位長途騎行回家的人,就是我。行程為兩天,從廣州大學城出發(fā),沿325國道騎行至湛江。由于小編抱著日常訓練的心態(tài)去騎,加上沿途國道并不像“科維隊長”的路線那般山清水秀,裝備也不像他那樣齊全,只是用華為Mate 20 Pro隨便拍了一下。本來覺得沒什么好發(fā)的,但是還是在同事們的強烈要求下,寫下了這篇流水賬。

其實這條線路小編我并不是第一次騎了。五年前,由于快遞節(jié)前不收大件貨物,導致小編的車無法郵寄回家,就十分賭氣地騎回去了。由于第一次自己騎長距離,裝備那是非常齊全,甚至還背了個包……五年后的現(xiàn)在,由于今年騎行風格更偏向于騎行樂趣,所以計劃了這次的“重走長征路”,說白了就是裝了新的耐力公路車和真空胎圖個新鮮……不同于那時的賭氣和沖動,這回可是計劃周全,行李已經在元旦開車回家是帶回去了,順帶把車頂架也帶上了,所以完全可以輕裝上陣。

這次長距離騎行使用小編的新車BMC RoadMachine 01,搭配Roval C38輪組+Giant Gavia AC0真空胎,完全就是長距離設定。(放心,后續(xù)會更新這輛車的評測文章)儲物方面使用Specialized的Reserve Rack轉換座外掛兩個水壺架,搭配Specialized工具壺放置兩條內胎、便攜工具和補胎片,另一個使用Giyo大號儲物壺放置隨身雜物,完美解決使用尾包可能刮大腿的問題。

補給則使用Fidlock的通用連接器掛于上管之上,但最后發(fā)現(xiàn)完全沒必要帶這么多補給,又不是比賽……

2月1日出發(fā),相比五年前早上6點出發(fā),這次則淡定的慢慢悠悠地吃完早餐,8點才出發(fā)。第一天的行程非常簡單(說得好像第二天不簡單一樣),選擇最短的路線接回325國道,然后就是一路沿國道無腦騎了。首先在大學城新造碼頭過渡,為了過渡,小編還特意準備了幾個1元“鋼镚兒”,結果發(fā)現(xiàn)新造碼頭似乎行人和兩輪似乎是免費的……根本沒人收費。

年前的早上路上車并不多,沿大陸騎行非常爽,很快就到達順德,圖中是廣珠鐵路碧江站。

在北滘三洪奇村牌坊進入,兩個拐彎兒后進入傳說中的三江線,一路在防洪堤上騎行,幾乎沒車,可以邊騎邊看看江景。

▲沒看地圖走錯一小段

出了三江線,穿過一個工業(yè)區(qū),到達“家具重鎮(zhèn)”順德龍江區(qū)。春節(jié)前,往日繁忙的家具城十分蕭條,猶如一座死城。接回325國道后,一路直走就到達了傳說中的九江大橋,這段好像就是當年被船撞斷了的那一段……前方的大雁山頂隱約可以看到大雁搭。

一下橋就可以看到大雁山的牌坊,當年在這里舉行過一屆,也是唯一一屆大雁山“爬墻賽”,小編對此可是十分印象深刻的……

到達鶴山市,這種兩輪交通十分發(fā)達的城市,自然兩輪車道是非常寬敞的,真是嚇到小編我了。話說鶴山地界非常大,加上鶴山和開平均屬于“粵J”地區(qū),騎了老半天都沒逃出“粵J”的“魔掌”。

國道邊上驚現(xiàn)Gulf海灣石油加油站一座,作為一名賽車運動愛好者,沒開四輪進去加油充值下信仰十分可惜,但走出幾公里小編才想起海灣石油的便利店里有許多小東西可以充值一下的……話說一路上都有加德士、殼牌等小編平時比較愛去的、油品較好的加油站,比G15深海高速上的加油站好多了。

由于一直是陰天,還是有點小涼的,小編心理一直在念叨不穿Castelli Perfeto出門真是傻了,不過還好有S-phyre的馬甲擋擋風。

半路偶遇攻隊車友一名,好像并沒有一起騎的意思,總是我停下拍個照就超了我,然后我又馬上超了他如此循環(huán)……

到達水口鎮(zhèn)就進入開平地界了,登上著名的水口橋。你們肯定會說這小破橋也沒啥亮點啊,怎么就著名了。那是因為每個在廣東長大的孩子,都吃過一種零食,叫水口橋牌花生……

水口交警中隊門口有農民工摩托返鄉(xiāng)大軍免費服務點,沿途小編也只看到這一個服務點。小編過去調侃了一番,說我也是農民工,不過沒開摩托,騎車比開摩托更辛苦,能不能拿點?服務點的小姐姐表示只要不拿走,小面包和方便面隨便我吃。小編表示感謝后,補了點水后就繼續(xù)上路了。

在一個Y型路口,小編余光發(fā)現(xiàn)一個熟悉的Logo,趕緊過馬路去這個“開平鎖王”門口拍照留念。

到達開平市區(qū),小編本來想繼續(xù)五年前的套路,去開平客運站附近午飯。結果在路口發(fā)現(xiàn)多出來一棟大潤發(fā),樓下就有KFC,還十分方便看車,那就在這吃吧!

熱量怎么高怎么來!咖啡因也是少不了的。桌子上就配有插座,必須好評,可惜小編的電子設備電量都十分充足,無法“薅羊毛”。

▲好像還不太夠,那就吃個雞吧

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產品與技術編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 劉子光 2019-02-25 18:41

    ABUS在大陸也有合資廠?天哪!我一直以為就是德國原產……

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    • 日本記者大道寺知世 2019-02-25 21:51

      大陸有一個叫做東莞的地級市,上面有一個叫做韜略企業(yè)的頭盔廠家,背景不一般

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    • snoopy001
      回復日本記者大道寺知世
      2019-02-25 23:18

      確實不一般,我在用他家的頭盔

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  • Sε№孔xy 2019-02-25 19:46

    膜拜大佬,怎么不路過佛山呢?

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    • 美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2019-02-26 09:34

      本來準備走佛山的,結果約那個帶路的佛山土著慫了,不敢出來騎

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    • 被烤熱的火石 2019-02-26 12:16

      順德唔系佛山,九江大橋唔系佛山嘅,米玩野得唔得

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  • 菜雞田野 2019-02-26 07:17

    彪悍的人生,200多公里勻速30多。

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    • 美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2019-02-26 09:35

      一路順風而已,要是逆風的話就慘了

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  • 啊毛毛毛 2019-02-28 17:52

    其實大雁山辦過兩次爬坡賽的,一次比較大型,一次比較小自己人玩的那種,不要問我怎么知道嘻嘻嘻

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    • leica 2019-03-05 17:26

      都是很多年前的事了吧,現(xiàn)在不給上了,今年也想搞個爬坡賽但到現(xiàn)在也沒聲氣

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  • 法比奧阿魯在南京 2019-02-25 19:18

    暴力

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  • 全部
  • Lu! 2019-03-07 19:14

    膜拜一下,請問用的什么導航

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  • leica 2019-03-05 17:14

    路過我大鶴山都不告訴一聲,讓我們騎游陪游一程也好

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  • 你茫我茫 2019-03-04 21:04

    這個路況算好了,過年東莞回湖南600多爬升4500還是逆風

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  • 風中騎跡 2019-03-02 23:42

    厲害厲害

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  • wangyue9 2019-03-02 23:01

    來來來,頂風再騎一次

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  • 那些花兒。 2019-03-02 11:58

    點開發(fā)現(xiàn)325,同春運騎車回家花了4天反瓊,小編大部分圖片勾起了我的回憶,還有賽段,我也是騎完才發(fā)現(xiàn)有賽段的,懷念啊

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  • Tidy 2019-03-01 23:41

    一路順風,你的運氣也太好了吧。

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  • itsillyb. 2019-02-28 04:47

    Respect!!!

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  • 小王王 2019-02-28 00:19

    路過電白,注意安全。聽說那邊很亂的。好多爛仔。你會說方言還好一些。你說普通話,別人分分鐘搞死你。

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  • 良子214 2019-02-27 11:08

    看到均速30,我的腿開始抖動了。

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