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4.Brompton Rd-樟宜海灘公園（Changi Beach Park）

路程：約20km

路況：PCN+城市道路

風(fēng)景：郊野景色，部分濕地公園，河道。普通城市道路

去往下一個目的地是一段漫長的路程，路上經(jīng)過一片居民區(qū)，吃了一碗冰豆花，然后騎了一段Punggol Serangoon Reservoir的PCN。走這段路時正是午后，太陽特別大，但依然不斷遇到騎車的人。

樟宜海灘是一個視野開闊的好地方。還在海灘外圍的馬路，就看到有起降的飛機(jī)，飛得很低很低。這里海灘公園建設(shè)比較完善，環(huán)境宜人，步道寬敞。

5.樟宜海灘公園－東海岸海濱公園

路程：約15km

路況：PCN，屬于環(huán)新加坡廊道RIR中的一段，比普通公園間的PCN要寬。機(jī)場外圍路段大平直，適合公路直線加速

風(fēng)景：海濱景色

一旦騎上這里的PCN，便再也停不下來了。

這條Eastern Coastal Loop，沿著樟宜地區(qū)外圍海岸線，通向東海岸，一直到市中心。這一段PCN屬于新加坡RIR（在文章后面有介紹）三大段中的首段—“Coastal Adventure Corridor”，比起普通的廊道，寬度從4米拓寬到6米，并增設(shè)了更多設(shè)施。樟宜機(jī)場外圍，是已經(jīng)建成并開放的一段。

這一條機(jī)場外圍的大長直路，和機(jī)場跑道一樣長，一樣直，一樣平，特別適合直線加速騎行。沿途看到很多公路閃電一樣飆過去了。

更別說這里的自行車道有兩條，一條普通道一條快速路。沿路還有“Cyclists only”、“No stopping on Cycling Lane”的標(biāo)示。

雖說這種大直路騎小折也是有點(diǎn)枯燥，但這樣的自行車道著著實(shí)實(shí)讓人感到驚艷。城市里很難能找到這種自行車專屬，且沒有逗留或逆向行駛，還沒有紅綠燈的馬路。難怪有人評價(jià)說這里是豪車聚集地，因為這里根本就除了公路什么車都沒有呀。在這里騎車可以盡情享受速度的樂趣，一邊還有大海做伴。

6.東海岸海濱公園－市中心

路程：約15km

路況：PCN，適合休閑騎，天氣好的時候人很多，騎車的跑步的扎堆

風(fēng)景：一邊海，一邊滿眼綠色

這個海濱公園，顛覆了我從前對“海濱公園”的認(rèn)識。

近20公里長的海岸線上，沒有一處是未經(jīng)綠化建設(shè)的。沿著海走，草地茵綠，步道寬闊，沒有盡頭似的。在這兒跑步，騎車，休閑的人特別多，但也不會擠，大概因?yàn)楣珗@太長太大，人群都分散開來了。

和樟宜不同，東海岸適合休閑騎，除了公路，還可以在這兒見到各種車。越靠近市區(qū)的部分，自行車越多，我從未在一天內(nèi)見到這么多的自行車。各式各樣的折疊車，小輪車，山馬，電動折疊車，小孩子也在玩童車，滑步車。還有很多電動和非電動的滑板車，旁邊跑步的又是一道風(fēng)景。在這兒騎車注意別騎到行人步道上以免防礙到跑步的人。

這條線路除了環(huán)境好，最棒的地方就是不枯燥。在這兒騎游即使是一個人，因為目不暇接周圍的景色，也不會感到無聊�？梢钥吹饺松�百態(tài)，各種文化碰撞，是騎行的天堂，也是攝影的天堂

7.喜瑪諾自行車世界（Shimano Cycling World）

東海岸騎到濱海灣，算是完成了這一大圈騎游！可以將禧瑪諾自行車世界做為終點(diǎn)站，在這里逛一下。或者如果太累，可以把這里和濱海灣騎游放在一天里，會休閑輕松一些�？墒且�?yàn)樘�累逛不動，只在外面掃了一眼就走了的我，感到十分的悔恨（美騎編輯表示也很想看照片……）。Shimano Cycling World是禧瑪諾在全球設(shè)立的首個自行車互動式體驗(yàn)中心，世界上第一個自行車展覽館。這兒不僅有陳列展覽，還有各種互動體驗(yàn)各種功能區(qū)。做為一個自行車愛好者的話，這兒是必游！必游！必游！

用一天環(huán)游一國 新加坡不完全騎游指南（下）

責(zé)任編輯：Fun倪