根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
不騎車會掛科!單車客帶你穿越大峽谷
第二課:后院里的美洲獅
我們的第二次旅行將在納瓦霍族的丘斯卡和盧卡卡凱山脈進(jìn)行。這個地區(qū)的地質(zhì)形態(tài)和社會歷史對那些訪問它的人有著內(nèi)在的影響,對生活在那里的人則有更深的影響。
▲從西邊看盧卡卡凱山
我們路線中的很大一部分在欽利,此處同莫里森一起以鈾礦聞名。這些地層在地質(zhì),地理和社會學(xué)的交叉點(diǎn)上講述著一個故事。 “Leetso”,納瓦霍人說的鈾礦,這個詞的影響至今仍然存在。自20世紀(jì)40年代以來,河灣社區(qū)以及周邊地區(qū)受到鈾礦開采的巨大影響,從被尾礦污染的水源,到在放射性污垢區(qū)建造的房屋,以及吹過尾礦的風(fēng)帶來的空氣污染。
幸運(yùn)的是,當(dāng)我們到那里的時候,得知由于政府及環(huán)境機(jī)構(gòu)對鈾礦的修復(fù),我們所騎行的路線在將來會有很大的不同。這條道路的改善還可能消除3公里坡度極大的沙礫路面,我們的向?qū)Э铺貍人很喜歡這條線路。
▲陡坡
丘斯卡和盧卡卡凱山脈是西南地區(qū)最具生態(tài)和地質(zhì)意義的地區(qū)之一,與其他山脈相比,它們的規(guī)模相對較。ㄒ彩刮矣∠蟾鼮樯羁蹋。我們開始在丘斯卡的砂石路面上騎行,這種地貌幾乎只出現(xiàn)在這個山區(qū),因?yàn)檫@里是唯一一個尚未被侵蝕掉的地方。在分解層路面沙地騎行時,我十分慶幸當(dāng)初換了大輪徑輪胎。我們一路穿梭在冷杉和松樹下,這些樹木在美國西南部比較少見。
在丘斯卡大部分時間我們都沿著土路和雙行道行駛,在“巴特屋頂”(邱斯卡山脈最高的山峰),我們抵達(dá)了此行的最高點(diǎn),2743米。我們穿過滿是白楊和綿羊的高山沙漠草地,從儲水池里裝滿了水,并和當(dāng)?shù)厝肆钠鹚麄冏分鹆硕嗄甑囊芭!P疫\(yùn)的是(盡管也有些遺憾),我們從沒撞上這頭公牛,倒是瞥見了一匹野馬。
騎行的最后一晚,我們來到一個由納瓦霍人和溫蓋特人建的操場上,操場光滑的巖石激起了凱特林的沖刺欲,沖到最后800米的時,路面又變得坑洼起來,凱特林沒有停,反而把它變成了砂巖賽車場。我們騎過“賽道”,越過干涸的河床,在河灣處結(jié)束了這段旅程。在這里,我們和當(dāng)?shù)貙W(xué)校的一個班級討論我們的旅途,并試圖了解他們對這塊土地的認(rèn)知。有一個女孩激動地說她在自家后院看到過美洲獅,另一個孩子講述的事情則和我們這次“受虐之旅”有些類似:他每天都騎自行車上下學(xué)。
▲平滑巖石上的日落
上一篇:胖胎車的冒險 女子團(tuán)體零下19℃騎行阿拉斯加荒原
下一篇:返回列表
掛科司機(jī):這路線我熟悉,當(dāng)年都不知道有了多少遍才過的
原來你是這樣的掛科司機(jī)
+1
22不然你以為我這名字怎么來的
+1
22老司機(jī)也是這么一路走來的
+1
22地理課,哈哈哈哈
+1
23大二+1,瑟瑟發(fā)抖
+1
24風(fēng)景美得一塌糊涂
+1
22在座各位估計(jì)都想被“強(qiáng)制”騎行修學(xué)分
+1
23這樣的課程設(shè)置挺好的,國內(nèi)可以借鑒
+1
23廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號