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美騎編輯按：本篇連載游記是由騎友“錦字”原創(chuàng)，作者個人公眾號“行走中的錦字”，美騎網(wǎng)獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)。

怒江峽谷邊上的七十二拐公路是世界上最危險的路段之一，這里是川藏南北線的交匯點，也是邦達縣向西通往拉薩的必經(jīng)之地。邦達向西要翻越海拔4658米的業(yè)拉山口和橫斷山脈最大的一道天險——怒江山，川藏公路在這里呈之字型盤旋，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，從山下的2700米的怒江河谷到4618米的業(yè)拉山口，海拔落差近2000米！

▲震撼人心的“怒江72拐”

Day29、30：邦達縣休整

昨天騎行距離太長，導致一覺睡到第二天晌午，醒來時全身軟綿綿使不出一絲力氣，索性決定再休整一天，以此好好調(diào)整一下，反正離拉薩只有不到1000公里了。

直到下午2點多，總算是昏昏沉沉爬了起來，拉著秋天他們?nèi)�人去吃午飯，順帶去找修車的地方，單車的剎車片已經(jīng)磨得不能再薄了，有一根輻條斷了也需要更換。而且高強度騎行1100公里后，再不保養(yǎng)下，明天下“怒江72拐”怕會有安全隱患。如果有一天你也準備騎行川藏線，請記得多帶點剎車片，因為這玩意簡直太需要了。

傍晚時分，天氣轉(zhuǎn)好，拉著秋天、小政去拍延時鏡頭，就在這處不起眼的地方居然也那么美。

在業(yè)拉山腳下所攝的星空璀璨至極，雖然月光影響了銀河的觀測，可卻絲毫掩蓋不了它的美。

第30天，八點多就爬起床，躊躇滿志準備今天要拿下“怒江72拐”，難得我起那么早結(jié)果下雨了，所以接著留在邦達縣休整。

突然接到微博的通知，告知我在色達航拍的一張全景相片在山西平遙攝影展上展出了，不過人在西藏無法親自到場，有幾位好心的朋友去參加了拍下幾張現(xiàn)場照片給我，感謝！

▲上帝看川西

Day31：邦達縣--八宿縣（騎行95公里）

從邦達鎮(zhèn)去八宿縣，一共95公里路程，需要翻過海拔4658米的業(yè)拉山，出了邦達鎮(zhèn)就開始爬坡，從山腳到埡口的距離是14公里，反正天天都在爬，人已經(jīng)麻木了。騎了1/3時就能從山上看到邦達鎮(zhèn)全貌，這么一看邦達真的是個小鎮(zhèn)。

好不容易見到了3703路碑，這坡也真的是很難騎，坡度太大騎得我疲憊不堪，這時候盼盼也追了上來，在旁邊賤賤地說：”你們怎么才騎到這里��？太慢了�！�

當時我們就怒了！

我：“有本事你來騎，我們騎摩托車�！�

盼盼：“好啊，騎就騎”

我：“別說我看不起你，你就和小政交換騎，我和秋天的車太重你騎不動�！�

最后你猜結(jié)果怎么著，小政和盼盼交換了車，那丫頭只向前騎了不到一百米直接把車推到地上，說：“不行了，不行了，高反了。”就不騎了。

這里風景好，就在這拍點片子，結(jié)果小政又開始犯二了，他自己犯二就算了，還非得帶著盼盼一起。

還是我正常點。

旁邊的牦牛就靜靜地看著我們在浪啊浪。

耗時三個小時，打打鬧鬧間終于到了業(yè)拉山埡口。

遠處全是雪山，連綿不絕。

航拍機很久沒有放過出來了，時間長了還是得讓它出來放下風，幫我先去前方看看“怒江72拐”拐長什么樣。

世界第二大峽谷——怒江峽谷邊上的七十二拐公路是世界上最危險的路段之一，這里是川藏南北線的交匯點，也是邦達縣向西通往拉薩的必經(jīng)之地。邦達向西要翻越海拔4658米的業(yè)拉山口和橫斷山脈最大的一道天險——怒江山，川藏公路在這里呈之字型盤旋，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，從山下的2700米的怒江河谷到4618米的業(yè)拉山口，海拔落差近2000米！

由于公路在這里的折回次數(shù)連續(xù)集中，竟然一連拐了上百個180°的回頭彎，是川藏線上拐彎最多的路段。除了拐彎多，更可怕的是夏季泥石流的侵襲讓此路段有著“死亡之路”的可怕稱謂。泥石流常將公路沖斷，被堵幾個月是常事，稍有不慎，便會滑下山崖。飯店的老板說，如果一個不小心，車子從高山掉落怒江，明天就會順江水轟隆隆從西藏滾到云南。

長約12公里的七十二道拐全為砂石路面。天晴時，大型車輛經(jīng)過七十二道拐需要一個多小時。有司機說，一次雨天他駕車走七十二道拐，是數(shù)著路邊翻倒的車，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走過的。對于不得不經(jīng)常走七十二道拐的貨車司機來說，盼望崇遵高速公路的通車，幾乎是每天扳指頭數(shù)天數(shù)。這條路不僅十分驚險，而且極易堵車，最長的時候堵過三天，方便面那時已經(jīng)賣到了50元一碗（跟08年冰災一樣）。

下面的航拍圖片能讓你直觀的了解這天險到底有多危險，連我坐在護欄外一會都嚇得快跑回來了。

相比于上山，下山才是最危險的，特別是在怒江七十二拐接近180度的大轉(zhuǎn)彎下，下坡速度又快，全程基本沒有松過剎車，不然在高速下轉(zhuǎn)彎會飛出去的。

早上我把這張相片發(fā)給秋天的時候，他給我來一句“英俊少年失足落水，萬千少女痛心不已”。

傳說中的怒江天險就是指這里，一江分隔。

騎著騎著又騎到了天黑，從過了怒江隧道以后，就得一路向上爬坡37公里才能到達八宿縣。漆黑的深山里，三輛自行車在路上騎著。

夜晚11點40分到達八宿縣，就為了這張星空照片，又在大山深處里拍了半個小時，不然11點就能到八宿縣。我這一天就吃了一碗米粉、一根油條、一碗豆?jié){，從4120米海拔爬到4658米，再經(jīng)天路72拐下降到2740米，再爬37公里的上坡路到海拔3280米的八宿縣，全程95公里，我那時餓得能吃下一頭牛！

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文：錦字丨行走中的錦字

圖片攝影：錦字

責任編輯：tommy